Nefunkčná ovládacia jednotka klimatizácie VW Polo, žiadne kúrenie ani klimatizácia

Mal som presne tento problém na VW Golf TDI z roku 2013 s 98 000 km. Príznaky silne poukazujú na elektronické chyby v systéme klimatizácie. Hlavným vinníkom bolo chybné pripojenie medzi ventilátorom a jeho napájacou jednotkou. Káblový zväzok sa na jednom z hlavných konektorov korodoval, čo spôsobilo prerušované výpadky napájania v systéme vykurovania aj klimatizácie. Počiatočná diagnostika ukázala podobné príznaky, úplne nefunkčný ovládací panel bez reakcie. Správna elektrická diagnostika odhalila, že zhoršené pripojenie bránilo správnej komunikácii medzi riadiacou jednotkou a zostavou ventilátora. Oprava si vyžadovala: Vyčistenie korodovaných konektorových kolíkov, Výmenu jednej časti káblového zväzku, Testovanie napájania na zaistenie správneho napätia, Rekalibráciu riadiacej jednotky klimatizácie. Toto je typicky vážny problém, ktorý vyžaduje odbornú pomoc, pretože zahŕňa elektrický systém vozidla. Pokusy typu "urob si sám" môžu viesť k ďalším komplikáciám s elektronickými riadiacimi jednotkami vozidla. Prvým krokom by bolo skontrolovanie poistiek a zaistenie, aby boli všetky viditeľné pripojenia správne usadené. Ale vzhľadom na úplné zlyhanie systému je pravdepodobné, že ide o hlbšiu elektronickú chybu vyžadujúcu špecializované diagnostické zariadenie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem vám za zdieľanie vašich skúseností s Golfom. Môj Polo mal minulú zimu rovnaký problém, úplne nefunkčná klimatizácia a žiadna odozva od systému klimatizácie vôbec. Mechanik zistil, že príčinou všetkých týchto elektronických porúch bola napájacia jednotka. Nakoniec som to dal opraviť, ale zaujímalo by ma, aké boli náklady na opravu vo vašom prípade? Od mojej opravy sa zdá, že s ovládacím panelom je všetko v poriadku, ale som zvedavý, či ste mali nejaké opakujúce sa problémy s klimatizačným systémom?

(Preložené z Anglický)

Rád počujem, že vám opravili Polo. V mojom prípade bola oprava pomerne jednoduchá a stála 95 €, aby sa opravil chybný elektrický konektor v systéme klimatizácie. Teplotný snímač a ovládací panel začali fungovať perfektne po tom, čo mechanik opravil pripojenie. Samotný kabelážny zväzok bol v skutočnosti v poriadku, stačilo vyčistiť konektory a správne ich usadit. Od opravy sa nevyskytli žiadne opakujúce sa problémy a funguje bezchybne už viac ako rok. Klimatizácia udržuje stabilné teploty a všetky tlačidlá reagujú správne. Ak váš systém teraz funguje dobre, zdá sa, že mechanik správne diagnostikoval a odstránil príčinu problému. Tieto problémy s elektrickým pripojením sú pomerne bežné v vozidlách VW našej éry, ale zvyčajne sa po správnej oprave už neopakujú.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Po týždňoch zápasenia s nefunkčnou klimatizačnou jednotkou som ju napokon vzal k môjmu pravidelnému mechanikovi. Celková oprava stála 280 €, čo zahŕňalo výmenu napájacieho zdroja a opravu niektorých zkorodovaných pripojení káblového zväzku. Elektronické chyby boli horšie, než sa očakávalo, ukázalo sa, že zlyhal aj modul riadenia klimatizácie. Ale mechanik odviedol dôkladnú prácu pri testovaní všetkých pripojení a teraz všetko funguje perfektne. Kúrenie reaguje okamžite a panel klimatizácie sa správne rozsvieti. Naozaj som uľavený, že sa to vyriešilo pred letom. Celá oprava trvala asi 4 hodiny, ale stála za každú cent, aby som mal znova funkčnú klimatizáciu. Žiadne problémy vôbec od opravy pred tromi mesiacmi.

(Preložené z Anglický)