moritz_lange1
Nefunkčné stierače VW Passat: Príznaky poruchy spínača a oprava
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Hybrid VW Passat z roku 2018 zaznamenal úplné zlyhanie stieračov čelného skla, čo sa predpokladalo, že je spôsobené chybným spínačom stieračov. Avšak podobné skúsenosti z minulosti s hybridným VW Golfom naznačili, že problém by mohol byť v uvoľnenom alebo korodovanom spojení v kabeláži v blízkosti modulu dažďového senzora. Po kontrole dielňa potvrdila koróziu na hlavnom konektore, vyčistila a zapečatila pripojenia, čím sa problém vyriešil bez potreby výmeny spínača stieračov. To zdôrazňuje dôležitosť kontroly káblových pripojení skôr, než sa zvážia nákladnejšie výmeny komponentov.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
moritz_lange1 (community.author)
Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu. Áno, naše autá sa zdajú byť dosť podobné. Stierače sa minulý týždeň počas lejaku náhle prestali pohybovať. Žiadne ďalšie elektrické problémy neboli zaznamenané a kontrolka dažďového senzora stále normálne funguje na prístrojovej doske. Už som skontroloval a vymenil poistky ako prvý krok, ale bez zmeny. Posledný servis bol vykonaný pri 62 000 km len pred 2 mesiacmi. Skontrolujem pripojenia káblového zväzku, dobrý tip ohľadom korózie v blízkosti modulu dažďového senzora. Oveľa lepšie je začať s jednoduchšími opravami skôr, než vymeniť celý motor stieračov alebo spínací mechanizmus volantu. Jediný rozdiel je, že moje stierače fungovali vo všetkých režimoch dobre, kým úplne zlyhali, žiadny postupné zhoršovanie výkonu. Dám si to tento týždeň pozrieť v dielni a aktualizujem, akonáhle nájdeme príčinu problému.
(community_translated_from_language)
franziskaeule1
Rád som počul o vašom Passate. Náhla porucha počas dažďa presne zodpovedá tomu, čo sa stalo s mojím Golfom, fungoval perfektne jednu minútu a potom úplné zlyhanie. Keďže naše autá zdieľajú podobnú elektrickú architektúru, silne podozrievam rovnaký problém s káblovým zväzkom. V mojom prípade voda skutočne prešla po káblovom zväzku a nahromadila sa v konektore, čím sa urýchlil proces korózie. Po oprave dielňa aplikovala špeciálnu tesniacu hmotu proti vlhkosti okolo spojov, aby sa predišlo budúcim problémom. Skutočnosť, že vám stále fungujú smerovky a tempomat, naznačuje, že spínač na stĺpiku volantu je pravdepodobne v poriadku. Jeden rýchly test pred cestou do dielne: skúste aktivovať stierače, zatiaľ čo niekto jemne pohybuje káblovaním v blízkosti dažďového senzora. Ak si všimnete akýkoľvek krátky pohyb alebo elektrickú odozvu, to takmer potvrdzuje problém s pripojením. Moja oprava bola nakoniec oveľa lacnejšia ako cenová ponuka viac ako 400 € za nový spínač stieračov. Vzhľadom na identické príznaky a podobnú platformu vozidla, vsadil by som sa, že vaša oprava bude porovnateľná s mojou. Teším sa na to, čo zistia pri vašej návšteve v dielni.
(community_translated_from_language)
moritz_lange1 (community.author)
Ďakujem za všetky tieto návrhy. Po dnešnej kontrole auta v dielni sa ukázalo, že ste mali absolútnu pravdu ohľadom pripojenia káblového zväzku. Mechanik zistil koróziu na hlavnom konektore pri dažďovom senzore, presne ako vo vašom prípade. Vyčistili všetky pripojenia, naniesli tesniacu hmotu proti vlhkosti a správne zaistili káble stieračov čelného skla. Celkové náklady na opravu boli 110 € vrátane diagnostiky. Stĺpik riadenia a spínač stieračov boli v perfektnom stave, ušetrili sme veľa tým, že sme zbytočne nemenili diely. Stierače auta teraz fungujú bezchybne vo všetkých režimoch. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pretože to pomohlo dielni okamžite určiť správny smer. Potvrdili, že ide o pomerne bežný problém u týchto modelov pri silnom daždi. Je dobré vedieť aj o preventívnom utesnení, dúfajme, že to zabráni jeho opätovnému výskytu. Určite by som odporučil ostatným, aby si najprv skontrolovali svoje káblové pripojenia, než budú predpokladať, že je potrebné vymeniť drahšie komponenty, ako je motor stieračov alebo zostava spínača. Niekedy je najjednoduchšie riešenie to správne.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
franziskaeule1
Mal som podobný problém s mojím hybridným VW Golfom z roku 2016. S miernymi skúsenosťami s prácou na autách som najprv podozrieval spínač stieračov, ale ukázalo sa, že to bolo jednoduchšie. V dielni zistili voľné spojenie v káblovom zväzku v blízkosti modulu snímača dažďa. Toto spôsobovalo úplné zlyhanie systému stieračov vo všetkých nastaveniach. Problém objavili počas diagnostického testovania a zistili, že na jednom z hlavných konektorov sa vytvorila korózia. Oprava zahŕňala čistenie kontaktov a správne zaistenie káblového zväzku. Celková cena bola 95 € za diagnostiku, čistenie a opätovnú montáž. Odvtedy žiadne problémy so stieračmi, fungujú perfektne na všetkých rýchlostiach. Pre správnu diagnostiku by ste mohli zdieľať: Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Svieti kontrolka snímača dažďa na vašom prístrojovom paneli? Stierače sa zastavili náhle alebo postupne prestali reagovať? Skontrolovali ste poistkovú skrinku, či nie je nejaká poistka prepálená? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné s vaším systémom stieračov.
(community_translated_from_language)