Nefunkčný parkovací ohrievač BMW X3: Riešenie problémov s prídavným kúrením

Hej! Mám nejaké skúsenosti s autami a vlastne som sa stretol s niečím veľmi podobným s mojím BMW X1 z roku 2014. Prídavné kúrenie mi minulú zimu spôsobovalo rovnaké problémy. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a diagnostikovali chybnú žhaviacu sviečku v prídavnom kúrení. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 440 eur. Viem, že to znie draho, ale stálo to za to, tieto kúrenia sú naozaj dôležité, najmä počas chladného počasia. Predtým, než vám môžem dať presnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Všimli ste si nejaké iné výstražné svetlá? Naštartuje sa váš motor normálne? Kedy sa tento problém prvýkrát objavil? Predtým som vlastnil aj X5 a tieto systémy môžu byť niekedy trochu zložité. Dajte mi vedieť tieto podrobnosti a možno vám budem môcť viac pomôcť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje X3 (52151 KM) sa v skutočnosti správa trochu inak, ako ste opísali. Všetko ostatné v aute funguje perfektne, žiadne výstražné svetlá, motor štartuje normálne a tento problém sa objavil až minulý týždeň. Nedávno som ho dal na servis a nespomenuli žiadne potenciálne problémy s vykurovacím systémom. Trochu váham s teóriou žhaviacich sviečok, pretože pri pokuse o ich aktiváciu nie je doslova žiadna reakcia, žiadne cvaknutie, žiadne bzučanie, vôbec nič. Ale určite budem mať na pamäti vaše náklady na opravu, keď ho zoberiem do servisu. Naozaj dúfam, že to nie je niečo vážnejšie!

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Vieš čo, tvoj popis ma v skutočnosti núti si myslieť, že to môže byť iné ako môj problém so žhaviacou sviečkou. V mojom X1 som aspoň počul nejaké cvaknutie, než úplne zlyhalo. Ticho, ktoré popisuješ, mi viac pripomína, keď mal môj svokor v X3 podobný problém, ukázalo sa, že to bola elektrická závada riadiacej jednotky. Skutočnosť, že sa to stalo hneď po servise, je zaujímavá. Niekedy sa tieto veci môžu počas bežnej údržby odpojiť. Skúsil si skontrolovať poistku? Je to dlhá cesta, ale stojí za to sa na to pozrieť skôr, než minieš veľa peňazí v servise. Z mojej skúsenosti s BMW (mám svoj X1 už 6 rokov), keď nie je absolútne žiadna odpoveď, je to často prepalená poistka, chybný relé alebo problém s riadiacou jednotkou. Oprava riadiacej jednotky v aute môjho svokra stála okolo 600 eur, ale ceny sa môžu líšiť. Povedz ti čo, kým čakáš na odvoz do servisu, skúste niekoľkokrát aktivovať kúrenie s 5-minútovými prestávkami medzi jednotlivými pokusmi. Ak dostaneš aj najmenšiu odozvu v ktoromkoľvek bode, mohlo by to pomôcť zužiť problém. To mi pomohlo diagnostikovať môj problém vtedy. Aký chybový kód si dostal mimochodom? To by nám mohlo pomôcť lepšie to vyriešiť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné sledovanie! V skutočnosti som vyskúšal to, čo ste navrhli, aktivoval som to viackrát s prestávkami medzi nimi, ale stále nič. Skontroloval som aj poistku a zdá sa, že je v poriadku. Chybový kód, ktorý som dostal, bol 0x4B8D3F, ale úprimne, sám z toho veľa nerozumiem. Možno máte pravdu s teóriou riadiacej jednotky, najmä preto, že nie je absolútne žiadna odpoveď. To by vysvetľovalo úplné ticho pri pokuse o aktiváciu. Časovanie s nedávnou servisnou údržbou je pravdepodobne len náhoda, pretože sa hlavne zamerali na bežnú údržbu. Myslím, že si zahryznem do kyseliny a zoberiem to do servisu budúci týždeň. Určite im spomeniem možnosť riadiacej jednotky, aspoň idem trochu informovanejší vďaka vašej pomoci. Naozaj si vážim, že ste sa podelili aj o skúsenosti svojho svokra. Budem vás informovať o tom, čo zistia!

(Preložené z Anglický)