Nefunkčný systém klimatizácie Amarok: Bežné príčiny a rýchle opravy

Minulý rok v lete som mal podobný problém s účinnosťou klimatizácie v mojom VW T6 z roku 2016. Vzhľadom na moje skúsenosti s vozidlami VW chápem, aké frustrujúce môže byť úplné zlyhanie klimatizácie, najmä keď sa to stane náhle. Po správnej diagnostike klimatizácie dielňa zistila chybné ventily v klimatizačnom systéme. Relé klimatizácie fungovalo správne, ale ventily bránili správnemu prúdeniu chladiva. Museli vymeniť viacero ventilov a systém znovu naplniť. Celkové náklady na opravu boli 1000 €, vrátane dielov a práce. Príznaky boli presne ako vaše, žiadne chladenie a úplné vypnutie systému. Spočiatku som si myslel, že by to mohol byť únik chladiva alebo chybný tlakový spínač, ale skutočný problém bol zložitejší. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi povedať: Boli počuť nejaké nezvyčajné zvuky pri zapínaní klimatizácie? Zapína sa spojka kompresora klimatizácie pri zapnutí systému? Zbadali ste nejaké úniky chladiva pod vozidlom? Dostali ste nejaké výstražné znamenia pred úplným zlyhaním? Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom s ventilmi alebo s niečím iným.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj nájazd je momentálne 148946 km a auto som naposledy servisoval pred 3 mesiacmi. Pred poruchou neboli žiadne nezvyčajné zvuky klimatizácie a neboli viditeľné žiadne známky úniku chladiva pod autom. Spojka kompresora sa vôbec nezapína pri zapnutí systému. Zrazu a bez varovania prestala fungovať počas normálnej prevádzky. Chladiaci systém fungoval perfektne až do minulého týždňa, pričom si udržiaval dobrú účinnosť klimatizácie aj počas teplých dní. Vzhľadom na nedostatok zapojenia začínám podozrievať skôr elektrickú poruchu ako mechanický problém s ventilmi. To, že vaše opravy stáli okolo 1000 €, mi pomáha nastaviť očakávania. Nechám autoservis skontrolovať tlakový spínač a elektrické pripojenia skôr, než sa pustím do zložitejších opráv.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o vašom Amaroku. Pri pohľade na opísané príznaky, najmä úplnú nefunkčnosť spojky kompresora, sa vaša diagnóza o elektrickej poruche zdá byť presná. Toto sa v skutočnosti líši od toho, čo som zažil s mojím T6, kde sa kompresor stále snažil zapojiť. Náhle zlyhanie bez varovných signálov, v kombinácii s nezapojením spojky, často poukazuje na vyhorenú poistku, chybný relé alebo zlyhaný tlakový spínač klimatizácie. Tieto komponenty sú kľúčové pre prevádzku ventilátora a kompresora. V mojom prípade boli vinníkmi ventily, ale vaše príznaky viac zodpovedajú elektrickej poruche v systéme klimatizácie. Dobrou správou je, že elektrické problémy zvyčajne stoja menej na opravu ako mechanické problémy. Výmena tlakového spínača zvyčajne stojí okolo 200-300 €, zatiaľ čo relé alebo poistka by boli ešte lacnejšie. Údržba klimatizácie môže tiež zahŕňať skúšku tlaku systému, aby sa vylúčili problémy s chladivom, ale na základe toho, čo ste opísali, pochybujem, že je to váš primárny problém. Odporúčal by som im začať kontrolou: poistky systému klimatizácie, funkčnosť relé, funkčnosť tlakového spínača, základné elektrické pripojenia k spojke kompresora. Tieto kontroly by mali rýchlo určiť presný problém bez zbytočnej výmeny dielov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Po tom, čo som počul o elektrických komponentoch ako pravdepodobnej príčine, zavolal som do svojho pravidelného servisu a mali voľný termín na zajtra ráno. Začnú kontrolou poistiek, relé a tlakového spínača, ako bolo navrhnuté. Termín na diagnostiku klimatizácie je naplánovaný na 8:00 a spomenuli, že počiatočné posúdenie by malo trvať asi 2 hodiny. Naozaj dúfam, že sa ukáže, že je to niečo jednoduché, ako prehorená poistka alebo chybné relé, a nie rozsiahla oprava ovplyvňujúca komponenty chladiaceho systému. Dám vedieť, keď budem vedieť viac o tom, čo spôsobilo problémy s účinnosťou mojej klimatizácie. Aspoň teraz môžem ísť s určitými znalosťami o potenciálnych problémoch a približných nákladoch na rôzne opravy. Držte mi palce, aby sa to pohybovalo v nižšom rozmedzí 200-1000 €, ktoré bolo spomenuté. Motor ventilátora a ďalšie mechanické časti sa zdali byť v poriadku tesne pred poruchou, takže zameranie sa na elektrickú diagnostiku ako prvé dáva veľký zmysel. Ešte raz ďakujem za pomoc pri zužovaní pravdepodobných príčin.

(Preložené z Anglický)