haraldscholz34
Nestabilná voľnobežka BMW XM spôsobuje zastavenie motora
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
haraldscholz34 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj užitočné je počuť o podobnom prípade. Čistenie sacieho potrubia znie presne tak, ako by som potreboval aj ja. Len sa chcem opýtať, či si približne pamätáte, koľko vás stála celá oprava? A beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?
(Preložené z Anglický)
henryfriedrich3
Ahoj! Rád sa ozvem ohľadom mojej situácie s X6 M50i. Áno, minulý týždeň mi to vlastne opravili v servise, dali opraviť ventil regulácie voľnobežných otáčok a urobili dôkladné čistenie sacieho systému, ktorý bol dosť zanesený. Spolu ma to stálo asi 425 €, ale úprimne, stálo to za každú cent. Auto teraz ide ako sníčko, tie otravné nepravidelné voľnobežné otáčky sú úplne preč a motor ide oveľa plynulejšie ako predtým. Od opravy som nemal jediný problém. Vieš ten pocit, keď niečo ide perfektne? V tom som teraz. Rýchly tip však, mechanik spomenul, že sa oplatí sledovať údržbu sacieho systému do budúcnosti. Tieto výkonné BMW môžu byť v tejto veci trochu náročné, ale správna starostlivosť sa naozaj prejaví v tom, ako fungujú. Daj mi vedieť, ak chceš ďalšie podrobnosti o tom, čo robili, rád sa podelím o viac informácií o opravárenskom procese, ak to pomôže!
(Preložené z Anglický)
haraldscholz34 (Autor)
Ďakujem za všetky tie informácie! Neverili by ste, ale včera som to vlastne dal opraviť. Použil som vašu radu ohľadom kontroly sacieho systému a hádajte čo? Mali ste úplnú pravdu! Ukázalo sa, že aj môj sací systém bol dosť upchatý. Mechanik sa naozaj vyznal, ukázal mi všetok nahromadený karbon, ktorý vyčistili. Celková suma bola okolo 400 eur, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. Najlepšie na tom je? Môj BMW teraz vrčí ako mačiatko. Žiadne ďalšie problémy s nepravidelnými otáčkami a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Taká úľava! Mechanik mi tiež dal pár tipov na pravidelnú údržbu, aby sa to už neopakovalo. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, pomohlo mi to urobiť správne rozhodnutie. Myslím, že som si konečne našiel aj dôveryhodného mechanika, čo je obrovský bonus. Ďakujem ešte raz za to, že ste ma nasmerovali správnym smerom!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
henryfriedrich3
Pred pár mesiacmi som mal podobný problém s mojím BMW X6 M50i 2020. Príznaky boli identické, nestabilné voľnobežné otáčky a kontrolka motora. Zniesol som ho do garáže, ukázalo sa, že sa sacie potrubie silne znečistilo usadeninami uhlíka. To spôsobovalo nepravidelné prísuny vzduchu do spaľovacích komôr. Mechanik vykonal dôkladné čistenie sania a vymenil niekoľko tesnení. Bola to pomerne vážna práca, pretože nahromadenie uhlíka môže skutočne poškodiť výkon a účinnosť motora, ak sa nechá bez povšimnutia. Oprava trvala asi deň a pol. Po servise problémy s voľnobežnými otáčkami úplne zmizli a motor znova beží hladko. Vzhľadom na váš nájazd by som určite nechal skontrolovať systém sania. Tieto výkonné motory sú citlivé na nahromadenie uhlíka a pravidelná údržba je nevyhnutná. Moja rada by bola, aby ste si nechali urobiť riadnu diagnostiku v certifikovanom servise, problémy so saním nie sú niečo, čo by ste chceli ignorovať.
(Preložené z Anglický)