timweiss22
Nezaberajú ostrekovače čelného skla VW Transporter: Tipy na rýchlu diagnostiku
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
timweiss22 (Autor)
Ďakujem za podrobné vysvetlenie. Moje postrekovače stále nefungujú, ale práve som si prevzal auto z opravy. Mechanik zistil rovnaký problém, upchaté dýzy a opotrebované čerpadlo, ktoré bolo potrebné vymeniť. Výstražné svetlo na prístrojovej doske už zhaslo. Objavili sa u vás po oprave podobné problémy? Bolo by užitočné vedieť, na čo si dať pozor. Taktiež ma zaujíma cena opravy, ktorú ste museli zaplatiť, pretože sa chcem uistiť, že som nebol pri práci na stieračoch preplatený.
(Preložené z Anglický)
ralf_hoffmann21
Po oprave môjho Passatu minulý mesiac som nezažil žiadne problémy s kvapalinou do stieračov. Kontrolka ostrekovačov čelného skla zostala zhasnutá a trysky fungujú perfektne. Moja oprava bola jednoduchá, stačilo opraviť nízku hladinu kvapaliny, čo stálo 25 € vrátane novej kvapaliny do ostrekovačov. Aby ste sa vyhli budúcim problémom s tryskami, oplatí sa používať kvalitnú kvapalinu do ostrekovačov namiesto zriedenej alebo lacnej alternatívy. Pravidelné kontroly hladiny kvapaliny, najmä pred zimou, môžu zabrániť rozsvieteniu kontrolky. Dobré preventívne opatrenia: Udržujte nádržku kvapaliny naplnenú nad minimum, používajte vhodnú kvapalinu do ostrekovačov, nie len vodu, čistite trysky počas pravidelného umývania auta, počúvajte, či čerpadlo nevydáva neobvyklé zvuky. Náklady na opravu sa môžu líšiť v závislosti od toho, čo je potrebné opraviť. Keďže ste potrebovali nové čerpadlo, váš účet by bol prirodzene vyšší ako moja jednoduchá korekcia hladiny kvapaliny.
(Preložené z Anglický)
timweiss22 (Autor)
Ďakujem za radu. Chcem sa len podeliť o to, ako to dopadlo v servise. Tentoraz som to vzal k inému mechanikovi, ktorý mi skutočne ukázal upchatý systém, kým bolo auto na zdviháku. Celková suma bola 280 € za novú pumpu, čistiacu službu a novú kvapalinu do ostrekovačov. Mechanik bol dôkladný a prešiel si so mnou problémy so systémom stieračov skôr, než začal pracovať. Zistil, že obe trysky sú úplne zablokované bielym, zaschnutým povlakom a pumpa sotva fungovala. Po oprave všetkého je striekajúci prúd oveľa silnejší než predtým. Naozaj som rád, že som sa najprv pozrel sem, pretože som si pôvodne myslel, že je to len málo kvapaliny. Teraz viem, že mám používať kvalitnejšiu kvapalinu do ostrekovačov a sledovať výstražné svetlo, ak sa znovu objaví. Auto teraz funguje perfektne bez výstražných svetiel na prístrojovej doske. Od opravy minulý týždeň som nevidel žiadne problémy. Čistenie čelného skla je v skutočnosti lepšie, než keď som si auto kúpil. Stálo to za každú cent, aby sa to správne opravilo, než len doliať kvapalinu, ako som plánoval.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
ralf_hoffmann21
Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím VW Passat TSI z roku 2016. Keď sa rozsvietila výstražná kontrolka systému stieračov, počiatočná kontrola odhalila viac než len nízku hladinu kvapaliny. Striekacie dýzy sa upchali minerálnymi usadeninami a nečistotami. Po kontrole nádržky ostrekovačov sme zistili, že čerpadlo stále hučalo, ale žiadna kvapalina nedosahla čelné sklo. Oprava si vyžadovala: Vyčistenie striekacích dýz tenkým drôtom, Prepláchnutie celého systému stieračov, Výmenu prasknutého potrubia kvapaliny v blízkosti čerpadla, Inštaláciu nového filtra kvapaliny. Nebolo to vážne, ale vyžadovalo si okamžitú pozornosť, aby sa predišlo poškodeniu čerpadla. U týchto modelov VW sú upchaté striekacie dýzy bežné, najmä pri používaní nekvalitnej ostrekovacej kvapaliny. Rýchly test na diagnostikovanie: Ak naplníte nádržku a počujete, že čerpadlo pracuje, ale nevidíte žiadnu kvapalinu, je pravdepodobné, že sú upchaté dýzy alebo problém s potrubím, a nie len nízka hladina kvapaliny. Vo vašom prípade, keďže prestali fungovať obe striekacie dýzy súčasne, mám podozrenie na problém s čerpadlom alebo upchatie hlavného potrubia, a nie len na prázdnu nádržku kvapaliny.
(Preložené z Anglický)