AlfredWeissFan
Nissan Fuga z roku 2004 vykazuje problémy s motorom a možnú poruchu nastavenia vačkového hriadeľa
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
AlfredWeissFan (Autor)
Ej, vážim si rozpis a rady. Znie to, akoby si prešiel peklom so svojim Skyline! Ten aspekt solenoidového ventilu je super poučný. Vyzerá to, že to budem musieť prebrať s mojím mechanikom. Len tak orientačne, pamätáš si, koľko si nakoniec zaplatil za opravu? A od tej pohromy si sa musel vysporiadať s nejakými ďalšími prekvapeniami? Držím palce, aby to bol po vyriešení jednorazový problém. Zdravím!
(Preložené z Nemecký)
HelmSchm
Hej, vôbec sa nestresuj, rád pomôžem. Áno, ten starý Skyline ma poriadne preveril! Pokiaľ ide o cenu, oprava chybného solenoidového ventilu a odstránenie problémov s napájaním ma stáli asi 250 €. Možno to znie trochu veľa, ale verte mi, je to investícia, ktorá sa oplatí pre zdravie vášho auta. Od opravy môj Skyline beží hladšie ako kedykoľvek predtým – žiadne nepríjemné prekvapenia ani nechcené svetelné šou na prístrojovej doske. A nastavenie vačkového hriadeľa? Úplne vyriešené. Odkedy sa na to pozrel mechanik, ani náznak trhania, straty výkonu alebo zbytočného plytvania palivom. Dúfam, že sa aj vaše problémy s Fugou vyriešia rýchlo. Držím palce, že to bude jednorazová záležitosť! Zdravím!
(Preložené z Nemecký)
AlfredWeissFan (Autor)
Vaša odpoveď je balzam na dušu! Veľká vďaka za to, že ste mi to pomohli uviesť do perspektívy so svojou skúsenosťou so Skylínom. Áno, €250 sa môže zdať trochu veľa, ale na druhej strane, vyhnúť sa akémukoľvek dlhodobému poškodeniu auta by to určite prevážilo. Som veľmi rád, že som počul aj o zotavení vášho Skylínu - zdá sa, že váš mechanik odviedol skvelú prácu! Počúvnem vašu radu a nebudem s týmito príznakmi otáľať. Idem sa čo najskôr pozrieť k môjmu mechanikovi, aby som vyriešil tieto problémy - a dúfam, že budem mať opäť hladko jazdiaci Fuga. Držte palce, aby všetko dobre dopadlo, budem vás informovať po stretnutí s mojím mechanikom! Čau a majte sa dobre!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
HelmSchm
Hej, práve som si prečítal tvoje príznaky a nemôžem sa zbaviť myšlienky na podobnú situáciu, ktorej som čelil pred nedávnom s mojím Nissanom Skyline z roku 2007. Ten ma poriadne potrápil s takmer identickými problémami s motorom. Všimol som si, že už nebežal hladko a kontrolka motora tvrdohlavo svietila. Môj dôveryhodný mechanik mi povedal, že jeden z mojich elektromagnetických ventilov vačkového hriadeľa je pokazený, alebo to mohla byť chyba v napájaní. Kontrola elektromagnetických ventilov bol náš prvý krok, hlavne preto, že si spomenul na nezvyčajné zvuky pri nastavovaní ventilov a kovové triesky v oleji (presne to isté som zažil ja). Tieto malé potvory regulujú prúdenie oleja do vačkového hriadeľa, takže ak sú poškodené, môže to úplne narušiť časovanie ventilov a spôsobiť trhanie, stratu výkonu a nadmernú spotrebu paliva, ktoré pozoruješ. A nestabilný chod motora môže poukazovať na ten istý problém. Nemôžem dosť zdôrazniť, aké dôležité je tieto príznaky neignorovať. Možno sa to nezdá ako obrovský problém, ale verte mi, nie je to niečo, čo by sa malo odkladať. Zanedbanie by mohlo viesť k vážnemu poškodeniu motora v budúcnosti, čo nechce nikto. Navrhujem, aby si si dal auto skontrolovať skôr, ako neskôr, ideálne niekým spoľahlivým. Veľa šťastia s opravami a pamätajte, niekedy sa treba k autu správať tak, ako sa ono správa k tebe. Zdravím!
(Preložené z Nemecký)