100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

charles_tiger3

Nízky vykurovací výkon Everest

Ahoj, mám Ford Everest z roku 2008, naftový motor, s približne 114 000 km na tachometri. V poslednej dobe bol výstup kúrenia v aute príliš nízky. Spustil som skenovanie a je uložená chyba týkajúca sa vodného ventilu. Skontroloval som samotný ventil a zapojenie sa zdá byť v poriadku, ale mám podozrenie, že by sa mohlo jednať o chybný kábel alebo pripojenie zástrčky. Má s tým niekto ďalší skúsenosti?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Ford Everest z roku 2008 s nízkym výkonom kúrenia má chybu súvisiacu s vodným ventilom. Počiatočná kontrola neodhalila žiadne viditeľné problémy s ventilom ani s káblovaním, ale podozrenie padá na chybný kábel alebo konektor. Medzi návrhy patrí dôkladná kontrola káblového zväzku na poškodenie, kontrola korózie alebo ohnutých pinov v konektore a vykonanie skúšky kontinuity. Ak sa problém nevyrieši, odporúča sa odviesť vozidlo do servisu na ďalšiu diagnostiku a prípadnú výmenu vodného ventilu.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

joachimhunter7

Pozdravy. Aj ja mám Ford Everest. Pred časom som sa stretol s podobnými príznakmi; znížený vykurovací výkon sprevádzaný diagnostickými chybovými kódmi poukazujúcimi na okruh vodného ventilu. Pred odsúdením samotného ventilu ste vykonali dôkladnú kontrolu príslušného káblového zväzku na známky korózie alebo fyzického poškodenia? Odpojenie a opätovné pripojenie konektora niekoľkokrát môže tiež pomôcť uvoľniť akékoľvek nečistoty, ktoré by mohli narúšať správny elektrický kontakt. Hoci sa pri vizuálnom vyšetrení zdajú byť neporušené, vnútorné zlomy drôtov nie sú nezvyčajné a mohli by potenciálne vysvetliť pozorovanú poruchu.

(community_translated_from_language)

charles_tiger3 (community.author)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Keď spomínate 'dôkladnú kontrolu', čo presne ste hľadali? Rýchlo som to prešiel, ale možno som niečo prehliadol. Zažili ste aj stratu chladiacej kvapaliny?

(community_translated_from_language)

joachimhunter7

Pod pojmom 'dôkladná kontrola' mám na mysli dôkladné preskúmanie celej kabeláže spojenej s okruhom vodného ventilu, pričom osobitnú pozornosť venujem oblastiam, kde je kabeláž vedená v blízkosti zdrojov tepla alebo ostrých hrán. Skontrolujte, či nie sú známky oderu, roztavenia alebo prasklín v izolácii. Okrem toho skontrolujte samotný konektor, či nemá ohnuté alebo skorodované kolíky. Použite multimeter na vykonanie testu kontinuity každého drôtu v kabeláži, a to so zapojeným aj odpojeným konektorom, aby ste simulovali reálne prevádzkové podmienky. Pokiaľ ide o stratu chladiacej kvapaliny, v mojom konkrétnom prípade sa nevyskytla, hoci je možné, že netesniaci vodný ventil by mohol viesť k takémuto stavu, nezávisle od opísanej elektrickej poruchy. Nakoniec som musel vziať svoje vozidlo do dielne.

(community_translated_from_language)

charles_tiger3 (community.author)

Vážim si podrobné vysvetlenie. Znie to tak, že sa musím ponoriť hlbšie, ako som pôvodne urobil. Vzhľadom na vaše skúsenosti to pravdepodobne odnesiem do dielne, aby to dali do poriadku. Chybové kódy sa zhodujú s tým, čo som videl, a citovali mi okolo 95 € za výmenu vodného ventilu, ak je to problém. Vďaka za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

EVEREST