louismaier1
Nízky vykurovací výkon pri nízkej zemepisnej šírke
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Renault Latitude 2.0 dCi z roku 2011 mal nízky výstup tepla s chybovým kódom poukazujúcim na problém s vodným ventilom. Predpokladalo sa, že problémom je chybné káblové alebo zásuvkové pripojenie. Bolo navrhnuté skontrolovať úniky chladiacej kvapaliny alebo upchatie ventilu. Problém bol nakoniec vyriešený výmenou chybného vodného ventilu, čím sa obnovilo správne vykurovanie.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
louismaier1 (community.author)
Ďakujem za návrh. Nevšimol som si žiadne úniky chladiacej kvapaliny, ale ako by som konkrétne skontroloval blokádu ventilu na Renault Latitude?
(community_translated_from_language)
felixrichter2
Na mojom BMW mechanik použil tlakovú skúšku na kontrolu únikov a skontroloval prietok chladiacej kvapaliny. Úprimne povedané, vzhľadom na to, že ide o potenciálny problém s chladiacim systémom a už máte chybový kód, mohlo by stáť za to dať to skontrolovať v dielni. Budú schopní to správne diagnostikovať.
(community_translated_from_language)
louismaier1 (community.author)
Ďakujem, cením si radu. Vzal som to k miestnemu mechanikovi a mal si pravdu – bol to chybný vodný ventil. Vymenili ho za 95 €. Teraz kúrenie opäť funguje perfektne!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
LATITUDE
felixrichter2
Mal som podobný problém so svojím starým BMW radu 3, aj keď nie presne s tým istým autom. Kúrenie bolo slabé a ukázalo sa, že išlo o upchatie v jadre ohrievača. Skontrolovali ste únik chladiacej kvapaliny alebo zvažovali upchatie ventilu vo vašom chladiacom systéme?
(community_translated_from_language)