Nočná mora chladiaceho systému A4 TDI: Výstraha pre výkyvy teploty

Na mojom Audi A6 2.0 TDI z roku 2003 som sa stretol s takmer identickými príznakmi. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut, spočiatku som si tiež myslel, že ide o vážny problém s chladiacim systémom. Po skontrolovaní viacerých komponentov chladiaceho systému môj mechanik zistil, že to bola v skutočnosti len prehorená poistka ovládajúca snímač teploty motora. Výstrahy o prehriatí auta a kolísanie ukazovateľa boli falošné hodnoty spôsobené chybným elektrickým pripojením, nie skutočným prehriatím motora. Oprava bola prekvapivo jednoduchá a stála 52 eur za diagnostiku a výmenu poistky. Nebol potrebný rozsiahly servis chladiaceho systému ani oprava chladiča. Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste zdieľať: Akékoľvek chybové kódy z kontrolky "Check Engine", Či sa kolísanie teploty vyskytuje viac počas jazdy mestom alebo na diaľnici, Či si všimnete únik chladiacej kvapaliny, Či vykurovací systém funguje normálne. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo či sa možno stretávate s iným problémom. Vždy sa oplatí skontrolovať jednoduché veci, ako sú poistky, skôr než sa pustíte do rozsiahlych opráv chladiaceho systému. Naďalej sledujte hladinu chladiacej kvapaliny a dávajte pozor na akékoľvek skutočné prehriatie počas diagnostikovania problému.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 69100 km, len pred pár týždňami. Ďakujem za podrobnú odpoveď ohľadom poistky. Vyčítal som chybové kódy: P0128 a P0115. Výkyvy teploty sa vyskytujú väčšinou počas jazdy v meste a nevšimol som si žiadnu stratu chladiacej kvapaliny. Kúrenie funguje dobre, okrem toho, že trvá večne, kým sa začne prúdiť teplý vzduch. Po kontrole poistkovej skrinky všetky poistky súvisiace s tepelnou reguláciou vyzerajú dobre. Začínam si myslieť, že by to mohlo súvisieť s obmedzeným prúdením vzduchu, pretože oblasť mriežky chladiča má pomerne veľké nahromadenie nečistôt, ktoré by mohli ovplyvniť výkon chladiaceho systému. Bolo by čistenie oblasti chladiča dobrým prvým krokom pred skúmaním iných potenciálnych príčin týchto príznakov prehrievania motora?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných podrobností. Chybové kódy P0128 (racionálnosť termostatu chladiacej kvapaliny) a P0115 (obvod snímača teploty chladiacej kvapaliny motora) v kombinácii s pomalým zahrievaním v skutočnosti poukazujú skôr na chybný termostat ako na problémy s prúdením vzduchu. Kým čistenie nečistôt z mriežky chladiča je dobrou údržbou, symptómy, ktoré popisujete, najmä pomalý čas zahrievania, zvyčajne naznačujú zaseknutý termostat otvorený, než upchatie chladiča. Keď je zaseknutý otvorený, termostat neustále cirkuluje chladiacu kvapalinu cez chladič, čím bráni motoru dosiahnuť správnu prevádzkovú teplotu. V mojom A6 som spočiatku tiež vyčistil oblasť mriežky chladiča, ale na probléme s ohrievaním to nič nezmenilo. Výmena termostatu vyriešila všetky príznaky: Normálne hodnoty teploty, Rýchlejšie časy zahrievania, Žiadna kontrolka motora, Správny tepelný výkon. Oprava stála približne 150 eur vrátane dielov a práce. Ak si chcete overiť pred výmenou, skúste sledovať teplotu chladiacej kvapaliny pomocou OBD skenera počas studeného štartu, správne fungujúci termostat by mal udržiavať stabilné teploty po zahriatí. Systém chladenia automobilu je v týchto autách pomerne sofistikovaný a kým udržanie mriežky chladiča čisté pomáha celkovému chladiacemu výkonu, vaše príznaky silne súhlasia s poruchou termostatu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Vysvetlenie týkajúce sa termostatu dáva veľký zmysel vzhľadom na moje príznaky. Po podrobnejšom preskúmaní kódov P0128 a P0115 súhlasím, že moje počiatočné podozrenie na obmedzený prietok vzduchu a upchatie chladiča mohlo byť nesprávne. Idem si dohodnúť termín na výmenu termostatu, pretože všetky znaky poukazujú na to, že ide o hlavný problém, ktorý ovplyvňuje výkon môjho chladiaceho systému. Pomalé zohrievanie a výkyvy teploty perfektne zodpovedajú zaseknutému termostatu v otvorenej polohe, čo spôsobuje nesprávne riadenie tepla. Teraz som oveľa istejší, že sa vyhnem zbytočným opravám. Nahlásim, či výmena termostatu vyrieši výstrahy pre prehrievanie auta a správanie sa ukazovateľa. Naozaj si vážim podrobnú technickú radu, ušetrili ste mi zameranie sa na nesprávne komponenty.

(Preložené z Anglický)