Nočná mora infotainmentu BMW X1: problémy s displejom a zvukom – pomoc

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2015. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale elektrické problémy rozhodne nie sú mojou silnou stránkou. Môj displej sa správal presne ako ten tvoj, blietal a z ničoho nič zhasínal. Aj zvuk sa prerušoval. Po týždni trápenia som ho vzal do môjho dôveryhodného servisu. Ukázalo sa, že samotná zobrazovacia jednotka bola chybná a potrebovala výmenu. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála približne 725 eur, ale problém to úplne vyriešilo. Predtým, než skočíš k záverom, mohol by si uviesť, aké chybové kódy dostávaš? Tiež, začalo sa to diať náhle alebo postupne? Táto informácia by pomohla potvrdiť, či sa zaoberáš rovnakým problémom, aký som mal ja. Mimochodom, ak to pomôže, môj kamarát mal podobné príznaky na svojom BMW 3 Series, ale v jeho prípade to bolo len uvoľnené pripojenie, ktoré bolo oveľa lacnejšie opraviť. Lepšie je nechať si to riadne skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 180174 km, servis som mal minulý mesiac. V mojom prípade to začalo pomerne náhle, šiel som domov z práce, keď displej prvýkrát blietal. Chybové kódy, ktoré mi ukazujú, súvisia so systémom iDrive (B7B9E1 a B7B9E3). Skúsil som odpojiť batériu na 15 minút, aby som systém resetoval, ale bez úspechu. Je dobré vedieť o vašom riešení s uvoľneným pripojením, určite dúfam v niečo jednoduché, ako je to, skôr než kompletná výmena displeja! Skontroloval váš mechanik nejaké iné potenciálne príčiny pred výmenou jednotky? Snažím sa len získať predstavu o tom, čo mám očakávať, keď to odnesiem do servisu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky! Áno, keď som mal problém s mojím X3, mal som približne 165 000 km, takže pomerne blízko k vášmu nájazdu. Tie chybové kódy, ktoré ste spomenuli, znejú povedome, mal som podobné, ale už si nepamätám presné čísla. V skutočnosti, pred výmenou mojej zobrazovacej jednotky, môj mechanik najprv vyskúšal pár ďalších vecí. Skontroloval všetky káblové pripojenia do a z iDrive systému, otestoval výstupné napätie a dokonca sa pokúsil aktualizovať systémový softvér. Skontroloval tiež optické káble, pretože tie niekedy môžu spôsobovať tieto problémy v BMW. Skúsil som aj trik s odpojením batérie, ale bez úspechu! Po všetkých testoch bol mechanik celkom presvedčený, že je to samotná zobrazovacia jednotka. Keď sa na to spätne pozerám, boli tam niektoré znaky, ktoré som prehliadol, napríklad obrazovka sa občas ráno dlhšie naštartuje a niekedy bola odozva na dotyk pomalšia, než začala blikať. Len upozornenie, ak sa ukáže, že je to zobrazovacia jednotka ako v mojom prípade, uistite sa, že overia kompatibilitu novej jednotky s verziou softvéru vášho auta. Môj mechanik spomenul, že to môže byť niekedy problém u novších BMW. Dajte nám vedieť, čo zistíte! Dúfam, že to bude niečo jednoduché a nie príliš drahé na opravu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto podrobné informácie! Naozaj je užitočné vedieť, čo váš mechanik skontroloval, skôr než pristúpil k výmene displeja. V skutočnosti, teraz keď ste to spomenuli, všimol som si, že aj moja obrazovka sa v poslednej dobe zapína dlhšie, len som si to doteraz nespájal. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie s mechanikom. Ubezpečím sa, že spomeniem všetko, čo sme preberali, najmä kontrolu káblových pripojení a optických káblov ako prvé. Naozaj si vážim tip ohľadom kompatibility softvéru, určite by ma nenapadlo sa na to pýtať. Po tom, čo zistím, čo spôsobuje moje problémy, aktualizujem vlákno. Držte palce, aby to bola len voľná prípojka ako v aute "s"! Tak či onak, aspoň idem lepšie informovaný. Ďakujem opäť za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, bolo to veľmi užitočné!

(Preložené z Anglický)