Nočná mora Outlander Diesel: strata výkonu a problémy s čiernym dymom

Hej, minulý rok som mal takmer identické problémy s mojím dieslovým Mitsubishi ASX 2016. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil: strata výkonu, nepravidelný chod, čierny dym a hrozná spotreba paliva. Zobral som ho k môjmu pravidelnému mechanikovi a ukázalo sa, že to bol skutočne snímač tlaku v palivovej rampe. Chybný snímač posielal nesprávne údaje do riadiacej jednotky (ECU), čo spôsobovalo, že motor vstrekoval do systému príliš veľa paliva. Dym a zápach paliva boli jasnými znakmi. V mojom prípade museli vymeniť snímač tlaku a prekalibrovať palivový systém. Nebola to veľká oprava, ale určite nie je niečo, čo by ste mali ignorovať, pretože to môže viesť k väčším problémom s vstrekovačmi, ak sa to nenechá skontrolovať. Celá práca trvala asi pol dňa. Odvtedy beží hladko, bez problémov s výkonom alebo spotrebou paliva. Ak máte pochybnosti o svojom mechanikovi, hľadajte takého, ktorý sa špecializuje na dieselové motory, najlepšie s skúsenosťami s Mitsubishi. Tieto príznaky sú pomerne špecifické pre problémy s palivovým systémom, takže skúsený technik by si to mal všimnúť okamžite. Dúfam, že to pomôže!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! To je naozaj užitočné vedieť. Keďže ste to dali opraviť minulý rok, pamätáte si približne, koľko vás tá oprava stála? A tiež, bežalo všetko v poriadku odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Beriem svoje auto do servisu budúci týždeň a snažím sa získať predstavu o tom, na aké náklady sa môžem pripraviť. Tieto problémy s naftovými motormi môžu byť dosť drahé!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád pomôžem! Áno, práve som si vyzdvihol svoj ASX z mechanika, v skutočnosti mi úplne vyriešili problém s tlakovým snímačom koľajnice. Stálo ma to 240 eur, čo úprimne nebolo také zlé, ako som čakal pri oprave diesla. Od návštevy mechanika všetko beží ako hodinky, žiadne ďalšie nesprávne signály z tlakového snímača koľajnice nespôsobujú problémy! Spotreba paliva je späť v norme, žiadny viac čierny dym a to otravné zastavovanie je úplne preč. Môj mechanik povedal, že tlakový snímač bol určite chybný a jeho výmena urobila svoje. Od opravy som nemal jediný problém, čo je skvelé. Auto beží presne tak, ako keď som si ho kúpil. Viem, že tieto opravy dieselov môžu byť veľmi drahé, takže som bol celkom uľavený, keď sa ukázalo, že ide o pomerne jednoduchú opravu. Dajte mi vedieť, ako sa vám darí s vaším autom budúci týždeň, dúfam, že je to ten istý problém a nič vážnejšie! Tieto Mitsubishi sú zvyčajne dosť spoľahlivé, akonáhle vyriešite akékoľvek problémy so snímačmi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky informácie! Dnes som sa práve vrátil od mechanika a mal si úplnú pravdu, bol to snímač tlaku paliva, ktorý spôsoboval všetky problémy. Stálo ma to o niečo viac ako teba, 320 eur, ale úprimne, som len rád, že je to opravené. Mechanik, ku ktorému som išiel, bol naozaj dobrý, dal si čas na vysvetlenie všetkého a dokonca mi ukázal chybný snímač. Celá práca trvala asi 4 hodiny a wow, aký rozdiel! Išiel som s ním na skúšobnú jazdu a je to ako jazda úplne iným autom. Žiadny viac čierny dym, zastavovanie alebo ten otravný zápach nafty. Konečne sa cítim dobre pri jeho šoférovaní bez obáv z poruchy. Určite som sa poučil z lekcie o tom, že tieto veci treba skontrolovať skôr, než neskôr. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo cítiť sa istejšie pri riešení problému! Najlepšie rozhodnutie, ktoré som urobil za posledný čas, bolo dať si to opraviť. Teraz sa môžem prestať stresovať z každého malého šumu, ktorý auto vydáva!

(Preložené z Anglický)