Nočná mora prevodovky Caliber: problémy s radením a štartovaním

Keďže som s mojím Dodge Avengerom z roku 2013 zažil niečo veľmi podobné, môžem sa podeliť o relevantné poznatky ako niekto s miernymi skúsenosťami s problémami automatickej prevodovky. Príznaky, ktoré popisujete, silne poukazujú na problém s riadiacou jednotkou prevodovky, podobne ako v mojom prípade. Moje auto vykazovalo porovnateľné známky: drsné radenie, nespoľahlivé polohy prevodových stupňov a chybové kódy súvisiace s prevodovkou. Po počiatočnej diagnostike môj autoservis identifikoval chybnú riadiacu jednotku ovplyvňujúcu radenie prevodových stupňov a systém zapínania parkovacej brzdy. Kompletná oprava vrátane dielov a práce stála 1000 €. Oprava zahŕňala výmenu riadiacej jednotky prevodovky a prekalibrovanie celého systému. Oprava vyriešila všetky problémy: správne radenie prevodových stupňov, plynulá prevádzka prevodovky, žiadne ďalšie problémy so štartovaním, vymazané chybové kódy. Predtým, ako navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste sa podeliť o: 1. Aktuálny nájazd kilometrov 2. Servisnú históriu týkajúcu sa údržby prevodovky 3. Konkrétne chybové kódy z vášho diagnostického nástroja 4. Akékoľvek zaznamenané úniky kvapalín 5. Či sa problémy vyskytujú viac, keď je motor studený alebo teplý. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo poukazuje na iný vzor poruchy prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Caliber má 59974 km a naposledy bol servisovaný pred 3 mesiacmi. Chybové kódy sú P0706 a P0750, čo naznačuje problémy s prevodovým snímačom a solenoidom radenia. Problémy sa vyskytujú bez ohľadu na teplotu motora a nedávno som si všimol malý únik červenkastej kvapaliny v blízkosti prevodovky. Radiaca páka sa niekedy pri prechode medzi polohami, najmä z parkovacej do jazdnej, zdá byť voľná. Miestny autoservis mi nacenil opravu na 1200 € za výmenu riadiacej jednotky prevodovky a zostavy radenia. Predtým, než sa zaviažem k takejto rozsiahlej oprave, chcel by som si overiť, či sa to zhoduje s tým, čo iní platili za podobné príznaky poruchy prevodovky. Opravilo by sa to výmenou iba prevodového snímača, alebo mám pokračovať s kompletnou opravou, ako je uvedené v cene?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Na základe týchto chybových kódov a príznakov je vaša situácia pozoruhodne podobná tomu, čomu som čelil s mojím Avengerom. Kombinácia kódov P0706 a P0750, spolu s červenkastým únikom kvapaliny a voľnou pákou radenia, naznačuje viac než len problém so senzorom. Keď moja prevodovka začala štrajkovať, spočiatku som uvažoval len o výmene senzora, aby som ušetril peniaze. Avšak únik kvapaliny a problémy s pákou radenia naznačovali hlbšie opotrebovanie prevodovky. Opravovňa prevodoviek vysvetlila, že výmena len senzora by bola v najlepšom prípade len dočasným riešením. V mojom prípade kompletná oprava zahŕňala: Nový modul riadenia prevodovky, výmenu zostavy páky radenia, čerstvú prevodovú kvapalinu, kalibráciu systému. 1200 € ponuka, ktorú ste dostali, je v skutočnosti rozumná vzhľadom na rozsah potrebnej práce. Pre porovnanie, môj konečný účet za opravu bol 1000 €, ale ceny dielov sa odvtedy zvýšili. Voľný pohyb páky radenia a únik kvapaliny silne naznačujú opotrebované komponenty páky radenia. Pokus o opravu len senzora by pravdepodobne viedol k opakujúcim sa problémom a potenciálne k väčšiemu poškodeniu prevodovky. Vzhľadom na váš relatívne nízky počet najazdených kilometrov by vám správna oprava prevodovky mala poskytnúť mnoho ďalších rokov spoľahlivej prevádzky. Príznaky sa zhodujú s tým, čo som zažil, a komplexná oprava vyriešila všetky problémy s radením a štartovaním natrvalo.

(Preložené z Anglický)

Na základe vašich užitočných postrehov a porovnaní teraz lepšie rozumiem rozsahu svojich problémov s prevodovkou. Podobné chybové kódy a príznaky, s ktorými ste sa stretli u svojho vozidla, najmä pokiaľ ide o radiacu páku a únik kvapaliny, pomáhajú potvrdiť, že kompletná oprava dáva väčší zmysel ako len výmena snímača. Rozpis nákladov, ktorý ste poskytli, sa zhoduje s mojou citovanou cenou opravy 1200 €. Keďže moja prevodovka vykazuje rovnaké známky opotrebenia v kĺbových spojoch a mechanizme blokovania radenia, súhlasím s tým, že riešenie všetkých komponentov spoločne je múdrejším dlhodobým riešením. Pokračujem s kompletnou opravou prevodovky podľa cenovej ponuky, vrátane výmeny riadiacej jednotky a zostavy kĺbových spojov. Komplexná oprava by mala vyriešiť mechanické problémy aj chybové kódy, podobne ako vo vašom prípade. Mojím hlavným záujmom bolo vyhnúť sa zbytočným výdavkom na opravy, ale zhodné príznaky a primerané náklady na opravu ma presvedčili, aby som pokračoval v kompletnom oprave prevodovky, než aby som riskoval ďalšie poškodenie čiastočnou opravou.

(Preložené z Anglický)