luise_jung9
Nočná mora prevodovky S7: Výstražné signály zlyhania TCU
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
luise_jung9 (Autor)
Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu k problémom s prevodovkou S6. Moja automatická prevodovka začala štrajkovať pri 25 642 km počas normálnej jazdy, krátko po poslednom plánovanom servise. Automobilová riadiace jednotka (ECU) konzistentne zobrazuje chybové kódy P0730 a P0732. Na základe vašich skúseností s výmenou riadiacej jednotky prevodovky sa táto cena opravy zdá byť rozumná v porovnaní s kompletnou opravou prevodovky. Trojdňová doba opravy je tiež užitočná pre účely plánovania. Boli tam nejaké varovné signály predtým, ako vaša diagnostika prevodovky odhalila chybnú TCU? Problémy s mojou prevodovkou sa zdali vyvíjať pomerne náhle bez akýchkoľvek predchádzajúcich indikátorov.
(Preložené z Anglický)
magdalenaschulze1
Ďakujem za následné kroky ohľadom problémov s prevodovkou vášho S6. Keď sa začali problémy s riadením prevodovky u mňa, boli tam v skutočnosti niektoré nenápadné varovné signály, ktoré som spočiatku prehliadol. Asi 2 týždne pred úplným zlyhaním som si všimol mierne oneskorené reakcie pákových radiacich pák, najmä počas studených štartov. Prevodovka sa tiež občas váhala medzi prevodovými stupňami, ale bolo to také nepatrné, že som to zamietal. Chybové kódy, ktoré ste spomenuli (P0730 a P0732), sú presne to, čo ukazovala moja automobilová riadiace jednotka ECU. Tieto kódy typicky poukazujú na elektronické problémy v riadiacej jednotke prevodovky, a nie na mechanické problémy s prevodovkou. Spočiatku som sa pokúsil vymazať kódy, ale tie sa vrátili do niekoľkých jazdných cyklov. Špecialista vysvetlil, že keď začne riadiaca jednotka zlyhávať, často vytvára kaskádu elektrických problémov, ktoré sa postupne zhoršujú. Cena opravy, ktorú som uviedol skôr, zahŕňala programovanie a testovanie, ale ceny za diagnostiku prevodovky a súčiastky sa môžu líšiť. Najdôležitejšie je získať správnu diagnostiku rýchlo, čakanie príliš dlho s týmito príznakmi riskuje ďalšie poškodenie iných komponentov prevodovky. Pre zaujímavosť, od výmeny riadiacej jednotky moja S6 radí perfektne už viac ako 15 000 km. Pôvodné zlyhanie riadiacej jednotky prevodovky sa zdá byť izolovaným elektronickým problémom, a nie znakom širších problémov s prevodovkou.
(Preložené z Anglický)
luise_jung9 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o vašej skúsenosti s diagnostikovaním prevodovky. Chybové kódy perfektne zodpovedajú mojej situácii, povzbudzuje ma, že sa to vyriešilo výmenou TCU namiesto rozsiahlych opráv prevodovky. Žiaľ, predtým, ako sa objavili problémy s riadením prevodovky, som nemal žiadne výstražné signály. Normálne som jazdil, keď prevodovka zrazu začala štrajkovať a automobilová ECU sa rozsvietila týmito chybovými kódmi. Na základe vašich skúseností a zhodných príznakov sa najprv zameriam na kontrolu elektronických problémov. Tento týždeň si dohodnem stretnutie s odborníkom na prevodovky. 3-dňový časový harmonogram opravy mi vyhovuje a 1000 eur za opravu je oveľa lepšie, ako som sa obával. Naozaj užitočné je vedieť, že vaše S6 radí správne už 15 000 km od opravy, dáva mi to istotu, že by to mohla byť jednoduchá oprava, a nie katastrofálne zlyhanie prevodovky. Ďakujem ešte raz za podrobné informácie o vašich skúsenostiach s podobnými problémami s prevodovkou. To mi pomôže zabezpečiť správnu diagnostiku a opravu prevodovky.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
magdalenaschulze1
Minulý rok som mal s mojím modelom S6 z roku 2016 veľmi podobné problémy s riadením prevodovky. Mám nejaké skúsenosti s opravou áut, ale toto bolo určite nad moje schopnosti kvôli elektronickým problémom. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, prešmykovanie prevodovky, vŕzganie a páčky radenia úplne prestali reagovať. Prevodovka sa z ničoho nič prepínala do núdzového režimu, čím sa auto stalo sotva jazditeľné. Automobilová riadiacia jednotka (ECU) vykazovala viacero chybových kódov týkajúcich sa riadiacej jednotky prevodovky. Odniesol som ho do špecializovaného servisu, ktorý sa zameriava na problémy s prevodovkami. Ich diagnostika prevodovky potvrdila, že príčinou problému bola chybná riadiacia jednotka. Celková oprava vrátane dielov a práce stála 1000 eur. Museli objednať novú riadiacu jednotku prevodovky (TCU) a naprogramovať ju tak, aby zodpovedala autu. Celková doba opravy bola približne 3 dni. Auto od opravy jazdí perfektne, už žiadne problémy s prevodovkou. Určite by som odporučil nechať si ho čo najskôr skontrolovať, skôr než to potenciálne spôsobí väčšie škody. Mohli by ste zdieľať, aké konkrétne chybové kódy vaše auto zobrazuje? A tiež, koľko míľ/kilometrov má prevodovka? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil.
(Preložené z Anglický)