AndiBraun
Nočná mora prevodovky VW Chrobáka: Vŕzganie a preklzávanie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
AndiBraun (Autor)
Ďakujem za detailný popis vašich skúseností s problémom kabeláže. Moje problémy s tlakovým senzorom dopadli podobne, ale bol zapojený aj chladiaci systém. Oprava chladiča vlastne vyriešila väčšinu mojich problémov s radením, pretože prevodovka nedostávala správne chladenie. Únik chladiacej kvapaliny spôsoboval prehrievanie prevodovky, čo vyvolávalo tie isté chybové kódy. Pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletnú opravu? Zaujíma ma, či sa ceny odvtedy výrazne zmenili. Taktiež ma zaujíma, či sa po oprave objavili ďalšie problémy s prevodovkou?
(Preložené z Anglický)
hermannlehmann1
Odkedy mi minulý mesiac opravili snímač tlaku oleja v chladiči, moja prevodovka funguje perfektne. Mechanik našiel poškodené káblové pripojenie, ktoré spôsobovalo nesprávne údaje o tlaku. Celková oprava stála 95 €, za výmenu chybnej kabeláže a prekalibrovanie snímača, čo je pomerne rozumné v porovnaní s tým, čoho som sa pôvodne obával. Test detekcie úniku potvrdil, že nie sú žiadne ďalšie problémy s chladiacou kvapalinou a teplota prevodovky zostala normálna. Od opravy nedochádza k žiadnemu brúseniu ani drsnému radeniu. Správne fungujúci tlakomer výrazne ovplyvňuje výkon prevodovky. Stojí za zmienku, že včasné riešenie problémov s prehrievaním auta je kľúčové. Keď systém chladenia chladiča nefunguje správne, môže to rýchlo viesť k problémom s prevodovkou. V mojom prípade oprava tohto jedného snímača zabránila tomu, čo by sa mohlo stať oveľa nákladnejším poškodením prevodovky. Za posledný mesiac sa neobjavili žiadne ďalšie problémy s prevodovkou. Golf teraz hladko radí a všetky výstražné svetlá zostávajú zhasnuté. Určite som rád, že som si to nechal riadne diagnostikovať namiesto pokusu o lacnejšie dočasné opravy.
(Preložené z Anglický)
AndiBraun (Autor)
Po viacerých odporúčaniach som napokon vzal svojho Chrobáka k certifikovanému špecialistovi na prevodovky. Diagnostika odhalila chybný snímač a menší únik v chladiacom systéme. Mechanik zistil, že pripojenie chladiča oleja bolo voľné, čo spôsobovalo výkyvy teploty prevodovej kvapaliny. Celková oprava stála 780 €, vrátane dielov a práce. Vymenili poškodený snímač, opravili únik v chladiacom systéme a vykonali kompletné prepláchnutie prevodovej kvapaliny. Oveľa lepšie, ako riskovať kompletnú výmenu prevodovky. Auto teraz jazdí perfektne, žiadne výstražné kontrolky, plynulé radenie a normálne prevádzkové teploty. Naozaj som si vydýchol, že to nebola väčšia mechanická porucha. Pravidelné kontroly chladiacej kvapaliny chladiča a hladiny prevodovej kvapaliny sú teraz súčasťou mojej údržby, aby sa predišlo budúcim problémom. Poučenie z toho je nájsť kvalifikovaného špecialistu, a nie ísť späť do dielne, ktorá predtým odviedla nekvalitnú prácu. Niekedy sa viac zaplatených peňazí vopred za správnu diagnostiku a opravu ušetrí peniaze v dlhodobom horizonte.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
hermannlehmann1
Mal som podobné problémy s prevodovkou na mojom VW Golf TDI z roku 2013. Príznaky sa presne zhodovali, výstražné svetlá prevodovky, zaradenie núdzového režimu a drsné radenie. Spočiatku som podozrieval snímač tlaku oleja, ale diagnostické testy odhalili poškodený konektor káblového zväzku pri riadiacej jednotke prevodovky. Riadiaca jednotka prevodovky sa spolieha na rôzne vstupy snímačov tlaku a signály chladiaceho systému, aby správne fungovala. Keď tieto pripojenia zlyhajú, prevodovka nemôže správne regulovať tlak a teplotu oleja, čo vedie k týmto drsným radeniam a aktivácii núdzového režimu. Oprava si vyžadovala výmenu celého konektora káblového zväzku a preprogramovanie riadiacej jednotky prevodovky. Toto bola určite vážna oprava vyžadujúca špecializované diagnostické zariadenia. Chybná súčiastka môže spôsobiť poškodenie prevodovky, ak sa dlho nelieči. Odporúčam skontrolovať: Hladinu a stav prevodového oleja, Pripojenia káblového zväzku pri prevodovke, Funkciu chladiaceho systému prevodovky, Signály snímača tlaku oleja, Riadiacu jednotku pre chybové kódy. Najlepšie je nechať si to diagnostikovať v špecializovanom servise prevodoviek s náležitými diagnostickými možnosťami. Tieto príznaky zvyčajne naznačujú elektrický problém skôr ako mechanické poškodenie prevodovky.
(Preložené z Anglický)