Nočná mora s imobilizérom BMW i3: Výstraha o zlyhaní systému kľúčov

Minulý mesiac som mal podobný problém s mojím hybridným BMW i8 z roku 2015. Systém imobilizéru sa správal presne ako ten váš, blikajúc výstražnou kontrolkou a motor sa vypínal. Po odvezení do garáže zistili, že transpondérový čip kľúča správne nekomunikoval s bezpečnostným systémom vozidla. Programovanie medzi kľúčom a riadiacou jednotkou vozidla (ECU) sa pokazilo. Ukázalo sa, že ide o vážny problém, ktorý si vyžadoval preprogramovanie celého systému imobilizéru a prekódovanie oboch kľúčov. Technik zmienil, že je to pomerne bežné u hybridných BMW našej generácie, najmä keď je batéria kľúča slabá alebo ak existuje rušenie od iných elektronických zariadení. Na vynulovanie a preprogramovanie všetkého museli použiť špecializované diagnostické zariadenie. Oprava nebola rýchla, musel som nechať auto v servise dva dni, kým vyriešili problémy s programovaním. Ale od opravy beží perfektne bez ďalších výstrah imobilizéru alebo problémov so štartovaním.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je super užitočné, pretože to znie presne ako to, s čím sa ja teraz potýkam. Naozaj ma teší, že ste to vyriešili. Dali by ste mi vedieť približne, koľko vás stála oprava? A mimochodom, zaujímalo by ma, či ste mali od opravy imobilizéru nejaké ďalšie elektrické problémy. Snažím sa zistiť, či by som sa mal pripraviť na ďalšie potenciálne problémy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Rád ti poskytnem aktualizáciu. Problém s imobilizérom bol úplne vyriešený a som naozaj rád, že ma to stálo len 45 € za preprogramovanie kľúča. Bola to len programovacia chyba medzi kľúčom a počítačom auta, nič vážnejšie, našťastie! Odkedy som to dal opraviť, môj i8 beží perfektne hladko bez akýchkoľvek elektrických problémov. Žiadne blikajúce svetlá, žiadne problémy so štartovaním, je to, akoby problém nikdy neexistoval. Obával som sa aj potenciálnych následných problémov, ale už to je niekoľko týždňov a všetko funguje presne tak, ako má. Úprimne, mal som šťastie s jednoduchou opravou. Z toho, čo mi technik povedal, tieto problémy s imobilizérom môžu byť niekedy oveľa zložitejšie a drahšie. Moja rada by bola, aby si to nechal skontrolovať skôr, než neskôr, odhalenie týchto vecí skoro zvyčajne šetrí peniaze v dlhodobom horizonte. Len sa uisti, že nájdeš servis, ktorý sa naozaj vyzná v hybridných systémoch BMW. Správne diagnostické zariadenie robí pri týchto autách veľký rozdiel.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým! Chcel som vás len aktualizovať o tom, čo sa stalo s mojím i3. Po prečítaní všetkých vašich rád som konečne nabral odvahu vyskúšať iného mechanika. Ukázalo sa, že môj problém súvisel tiež s kľúčom, ale trochu inak. Mechanik zistil, že do kľúčenky prenikla vlhkosť a poškodila niektoré vnútorné súčiastky. Oprava bola pomerne jednoduchá, vymenili vnútornosti kľúčenky a všetko preprogramovali. Celkové náklady sa vyšplhali na približne 250 eur za diely a prácu, čo nebolo také zlé, ako som sa obával. Musel som pár hodín počkať v dielni, kým to urobili, ale stálo to za to. Auto teraz jazdí perfektne, žiadne ďalšie výstrahy imobilizéru ani problémy so štartovaním. Naozaj som vďačný za všetku pomoc a rady tu. Mal som sa s tým vysporiadať skôr, namiesto toho, aby som to odkladal. Aspoň teraz viem, na čo si dať pozor, ak sa to niekedy stane znova, hoci dúfam, že nie!

(Preložené z Anglický)