Nočná mora s klimatizáciou a výstrahami na prístrojovej doske v PT Cruiseri

Mal som podobné problémy s Chryslerom 300C Diesel z roku 2010. Výstražné svetlá na prístrojovej doske a problémy s klimatizáciou poukazovali na korodovaný konektor káblového zväzku v blízkosti riadiacej jednotky HVAC. Zoskupenie automobilových senzorov bolo v poriadku, ale vlhkosť poškodila hlavný konektor. Zamrznutie trysky ostrekovača a výpadok vyhrievania zrkadiel boli tiež spojené s týmto problémom s káblovaním. To, čo sa zdalo ako viacero problémov, bol v skutočnosti jeden zlyhávajúci bod spojenia. Oprava zahŕňala odstránenie spodného panelu prístrojovej dosky, vyčistenie kolíkov konektora a nanesenie dielektrickej vazelíny na zabránenie budúcej korózie. Hoci nejde o závažný mechanický problém, prístup do oblasti bol náročný na prácu, pretože najprv bolo potrebné odstrániť niekoľko komponentov. Príznaky sa presne zhodujú s vašimi, nezvyčajné výstrahy na prístrojovej doske, porucha klimatizácie a výpadok pomocných systémov. Stojí za to skontrolovať káblovanie skôr, ako vymeníte snímač vlhkosti. Degradácia konektora je známym slabým bodom týchto modelov a často sa nesprávne diagnostikuje ako porucha snímača. Táto oprava vyžaduje správne diagnostické zariadenie na overenie problému. Základný čítačka kódov nemusí zobraziť prerušované problémy s pripojením, ktoré spôsobujú tieto príznaky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s 300C. Mal som presne tieto problémy s mojim PTCruiserom z roku 2007 minulú zimu. Elektrický problém sa začal nezvyčajnými výstražnými svetlami, potom sa viditeľnosť zhoršila, keď sa zahmlievanie čelného skla stalo nekontrolovateľným. Po prečítaní vášho príspevku som sa obrátil na iného mechanika, ktorý potvrdil poruchu kabeláže v blízkosti modulu HVAC. Kalibrácia snímača nakoniec nebola problémom, len ten korodovaný konektor, ktorý ste spomenuli. Naozaj mi to pomohlo vyhnúť sa zbytočnej výmene snímača. Držala sa vám oprava dobre? Koľko vás to nakoniec stálo? Zaujíma ma, či sa neskôr objavili nejaké ďalšie elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Oprava je od jej dokončenia spoľahlivá, už žiadne problémy s automobilovými senzormi ani neobvyklé výstrahy na palubnej doske. Problém s zahmlievaním čelného skla úplne zmizol po oprave zkorodovaného konektora. Celková cena bola 95 €, čo hlavne pokrývalo prácu, pretože prístup k zväzku káblov je časovo náročný. Senzor vlhkosti a klimatizácia fungujú od opravy perfektne. V mesiacoch po oprave sa neobjavili žiadne ďalšie elektrické problémy. Viditeľnosť je teraz neustále jasná, pretože systém správne riadi hladinu vlhkosti v kabíne. Táto oprava bola oveľa výhodnejšia ako zbytočná výmena komponentov. Porucha bola naozaj len problémom s tým konektorom, presne ako sa predpokladalo. Mať správneho mechanika, ktorý rozumel týmto bežným problémom s kabelážou, urobilo veľký rozdiel. Investícia stála za spoľahlivú prevádzku klimatizácie a jasnú viditeľnosť za všetkých poveternostných podmienok. Tieto problémy s konektormi môžu byť ťažko diagnostikovateľné, ale akonáhle sú správne opravené, zvyčajne zostanú vyriešené.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení tých frustrujúcich výstrah na prístrojovej doske a problémov s klimatizáciou som si konečne dal svoj PTCruiser riadne diagnostikovať a opraviť. Druhý mechanik, ktorého som navštívil, naozaj vedel, čo robí, otvoril spodný panel prístrojovej dosky, našiel ten korodovaný konektor a za pár hodín ho vyčistil. Oprava ma stála 120 €, čo sa zdá byť výhodná cena, vzhľadom na to, že som sa obával potreby nového snímača vlhkosti a úplnej prehliadky klimatizácie. Odtlačky automobilových snímačov sú teraz všetky normálne a viditeľnosť sa výrazne zlepšila vďaka správnej funkcii klimatizácie. Všetky tie výstražné svetlá zmizli, klimatizácia funguje perfektne a dokonca aj trysky ostrekovačov fungujú skvele v chladnom počasí. Naozaj som rád, že som si dal druhý názor namiesto toho, aby som skočil do drahej výmeny dielov. Kúrenie zrkadiel sa tiež opäť spustilo, čo je pekný bonus. To, čo sa zdalo byť viacerými poruchami systému, sa ukázalo ako jeden jednoduchý problém s káblovaním. Mal som vedieť, že je za tým viac, keď kalibrácia snímača bola v poriadku, ale problémy pretrvávali. Poučenie: nájdite mechanika, ktorý skutočne vystopoval problém, a nie len čítať chybové kódy.

(Preložené z Anglický)