Nočná mora s posilňovačom riadenia BMW radu 2: Potrebujem pomoc!

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a mal som veľmi podobný problém s mojím BMW radu 1 z roku 2018 (predtým som mal aj radu 3). To znie presne ako to, s čím som sa stretol minulý rok. Príznaky boli identické: ťažké riadenie, vibrácie a tá otravná chybová správa. Ukázalo sa, že to bola len uvoľnená spojka v káblovom zväzku posilňovača riadenia. V dielni našli poškodenú zástrčku, ktorá spôsobovala prerušované problémy s pripojením. Oprava bola pomerne jednoduchá, vymenili chybné zapojenie a konektor. Stálo ma to 95 eur a auto odvtedy riadi hladko. Mohli by ste mi povedať, aký chybový kód sa vám zobrazuje? A kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili, bolo to náhle alebo postupne? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Je najlepšie nechať si to čo najskôr skontrolovať, aj keď ide o jednoduchú opravu ako v mojom prípade, jazda s chybným posilňovačom riadenia nie je bezpečná.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Moje BMW 2 z roku 2020 (198506 km) zobrazuje chybu E5004. Príznaky sa začali postupne objavovať v poslednom týždni. Spočiatku som si myslel, že si to len nahováram, ale teraz je to veľmi nápadné, najmä pri parkovaní. Som rád, že ten váš problém bol len s kabelážou, dáva mi to nádej, že to nebude príliš drahé. Vŕzgalo vám aj riadenie pri otáčaní? To je ďalšia vec, ktorú som si všimol na mojom aute v poslednej dobe. Pokúsim sa ho dať do servisu tento týždeň.

(Preložené z Anglický)

Zase ahoj! Áno, určite si pamätám ten vŕzgavý zvuk, v skutočnosti to bolo to, čo mi najskôr upútalo pozornosť ešte predtým, než sa na mojom BMW prejavili všetky ostatné príznaky. A áno, E5004 je presne ten istý chybový kód, ktorý som dostal! Je vtipné, že spomínaš parkovaciu situáciu, práve vtedy som si to tiež naozaj všimol. Riadenie pôsobilo super ťažko, najmä pri manévroch pri nízkej rýchlosti. Moje sa tiež začalo postupne rovnako ako tvoje, čo je pomerne typické pre problémy s elektrickým pripojením. V skutočnosti, teraz, keď spomínaš ten vŕzgavý zvuk, v mojom prípade mechanik zistil, že problém s káblovaním spôsoboval nekonzistentnú prácu posilňovača riadenia, čo vysvetľovalo ten zvuk. V podstate sa usilovalo udržiavať správny tlak kvôli chybnému pripojeniu. Keďže tvoje príznaky sa zhodujú s mojimi tak dokonale (až po chybový kód), vsadil by som sa, že máš rovnaký problém. Dobrou správou je, že to zvyčajne nie je veľká oprava. Moja rada by bola, aby si to dal skontrolovať čo najskôr, ťažko som si to odniesol, že sa tieto veci samé neopravujú a iba sa zhoršujú. Daj mi vedieť, čo zistí tvoj mechanik. Som naozaj zvedavý, či sa ukáže, že je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky podrobnosti! Je super upokojujúce počuť, že vaše príznaky boli presne také isté ako moje, až po chybový kód a vŕzgajúci zvuk. V skutočnosti som si to už na zajtra ráno objednal, nechcel som riskovať čakanie dlhšie po tom, čo ste povedali o tom, že sa to zhoršuje. Naozaj dúfam, že je to len kabeláž, ako v vašom prípade. Skutočnosť, že to bola v vašom prípade pomerne lacná oprava, mi zlepšuje náladu v súvislosti s celou situáciou. Určite vám dám vedieť, hneď ako dostanem diagnózu od mechanika. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností, bolo to naozaj užitočné pri pochopení toho, s čím sa možno stretávam!

(Preložené z Anglický)