Nočná mora s prevodovkou BMW i8: Vŕzganie prevodov a núdzový režim

Ahoj, kolega majiteľ BMW tu s BMW i3 z roku 2015. Minulý mesiac som čelil takmer identickým príznakom. Problém s meničom krútiaceho momentu je určite vážny a vyžaduje okamžitú pozornosť. Keď sa mi začala správať prevodovka, mal som rovnaké príznaky: núdzový režim, brúsenie pri radení a slabé zrýchlenie. Diagnostika ukázala chybnú spojku uzamykania meniča krútiaceho momentu, presne ako v tvojom prípade. Oprava si vyžadovala demontáž prevodovky a výmenu celého zostavu meniča krútiaceho momentu. V mojom prípade mechanik našiel kovové triesky v prevodovej kvapaline, čo naznačuje vnútorné opotrebovanie. Práca trvala približne 4 dni, pretože museli objednať špecifické diely a dôkladne prepláchnuť prevodový systém, aby sa predišlo budúcim poškodením. Dôrazne by som odporúčal v tomto stave veľa nejazdiť autom, pretože by to mohlo viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu prevodovky. Hoci je to drahé, nie je to niečo, čo by si mal odkladať. Menič krútiaceho momentu je rozhodujúci pre správny prenos výkonu medzi motorom a prevodovkou v týchto hybridných systémoch. Dúfam, že to pomôže pri tvojom rozhodovaní.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Naozaj užitočné vedieť, že ste prešli niečím podobným s vaším i3. Obrovská úľava počuť, že niekto tento problém skutočne vyriešil. Som zvedavý, ak vám to nevadí, koľko vás stála celá oprava? A beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy? Snažím sa len získať predstavu o tom, čo ma čaká, čo sa týka nákladov a či mám očakávať nejaké následné problémy.

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Rád ťa aktualizujem o mojej situácii s i3. Od mojej poslednej správy som v skutočnosti vyriešil všetko s problémom meničom krútiaceho momentu. Zariskoval som a dal som si ho opraviť, stálo ma to celkovo 2120 €, ale úprimne, stálo to za každú cent. Prevodovka teraz funguje ako hodinky, žiadne ďalšie vŕzgajúce zvuky, žiadny núdzový režim a auto ide presne tak, ako má. Mechanik odviedol dôkladnú prácu pri výmene chybnej spojky zámku meniča krútiaceho momentu a s radosťou môžem povedať, že od opravy som nemal ani jeden problém. Auto radí hladko, zrýchlenie je späť v norme a tie výstražné svetlá sú konečne preč. Bola to taká úľava! Ak ešte stále váhaš s opravou, určite by som povedal, choď do toho. Jasné, nie je to lacná oprava, ale je to oveľa lepšie, ako riskovať väčšie poškodenie prevodovky. Navyše, byť schopný jazdiť bez neustáleho strachu z poruchy auta je neoceniteľné. Tieto hybridné systémy sú pomerne zložité, takže je dôležité dať si ich opraviť správne na prvýkrát. Daj mi vedieť, ak potrebuješ ďalšie informácie! Vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi BMW.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné sledovanie! Minulý týždeň som si skutočne zahryzol do kyseliny a dal som si opraviť môj i8. Aká úľava, že je to vyriešené! Podobne ako vo vašom prípade, aj môj mechanik našiel kovové nečistoty v prevodovej kvapaline, čo vysvetľuje všetky tie škrípavé zvuky. Konečná suma bola okolo 2300 €, trochu viac ako vaša, ale nie tak zle, ako som sa obával. Mechanik bol skutočne dôkladný a dokonca mi ukázal opotrebované diely, ktoré vymenili. Musel som čakať päť dní, kým bola všetka práca hotová, ale úplne to stálo za to. Včera som si s ním urobil poriadnu jazdu a aký rozdiel! Žiadne ďalšie škrípanie, zrýchlenie je opäť plynulé a tie otravné výstražné svetlá sú konečne zhasnuté. Mali ste pravdu, že je lepšie to opraviť poriadne hneď na prvýkrát, určite mi to ušetrilo väčšie bolesti hlavy v budúcnosti. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, dodala mi to istotu, aby som si to dal opraviť skôr, než sa to zhorší. Zdravím!

(Preložené z Anglický)