Nočná mora s prevodovkou RS5: Drsné radenie a výstraha núdzového režimu

Problém s prevodovkou v mojom modeli S4 z roku 2019 vykazoval podobné príznaky. Zobrazila sa výstraha poruchy pohonného ústrojenstva spolu s drsnými schémami radenia, najmä počas zrýchľovania. Príčinou sa ukázala byť chybná jednotka voliča prevodových stupňov, ktorá spôsobila viacero diagnostických problémových kódov. To spustilo niekoľko následných chýb v riadiacej jednotke prevodovky, ktoré ovplyvnili systém kontroly trakcie a ABS. Prevodovka prešla do ochranného núdzového režimu, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu. Oprava si vyžadovala: Kompletné diagnostické skenovanie, Výmenu jednotky voliča prevodových stupňov, Rekalibráciu riadiacej jednotky prevodovky, Vymazanie všetkých chybových kódov, Testovaciu jazdu na potvrdenie správnych schém radenia. Toto bol skutočne vážny problém, ktorý si vyžadoval okamžitú pozornosť. Pokračovanie v jazde s týmito príznakmi riskuje trvalé poškodenie prevodovky. Oprava trvala 3 celé dni u autorizovaného predajcu, pretože bolo potrebné riešiť ako primárnu chybu, tak aj kaskádovité zlyhania systému. Každý, kto zažíva podobné príznaky, by sa mal vyhnúť bežným mechanikom a obrátiť sa priamo na špecialistov s vhodným diagnostickým vybavením. Na základe opísaných príznakov má vaše RS5 pravdepodobne porovnateľné základné problémy, ktoré si vyžadujú odbornú pozornosť.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou S4. Vaše príznaky znejú identicky s tým, čo sa stalo s mojím RS5 minulý rok, až po núdzový režim a výstrahy poruchy hnacieho ústrojenstva. V mojom prípade bol vinníkom menič krútiaceho momentu. Sledovali ste konečné náklady na opravu? Zaujíma ma, ako sa líšia, pretože poplatky môjho predajcu sa dosť líšili od počiatočnej ponuky. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s prevodovkou?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom nákladov. Po návšteve špecialistu na prevodovky boli všetky problémy vrátane núdzového režimu rozvodovky úplne vyriešené. Diagnostické chybové kódy ukázali niekoľko systémových chýb spojených s ABS, ale išlo o sekundárne problémy, ktoré sa vyriešili po odstránení hlavného problému. Oprava bola v skutočnosti krytá rozšírenou zárukou, takže konečná cena bola 0 eur. Od opravy, ktorá prebehla pred 8 mesiacmi, nemám žiadne problémy s prevodovkou. Prevodovka teraz hladko radenie cez všetky prevodové stupne a systém kontroly trakcie funguje perfektne. Špecialista potvrdil, že bolo múdre vyhnúť sa bežným mechanikom pri tomto type komplexnej poruchy hnacieho ústrojenstva. Prítomnosť správneho diagnostického vybavenia znamenala rozdiel pri identifikácii a riešení kaskádových chýb.

(Preložené z Anglický)

Po obdržaní vašej odpovede o záručnej krytí som vzal svoj RS5 k certifikovanému špecialistovi na prevodovky. Počiatočná diagnostická kontrola odhalila viacero chybových kódov súvisiacich s voličom prevodových stupňov a riadiacou jednotkou. Celkové náklady na opravu dosiahli 4800 eur vrátane dielov a práce. Mechanik našiel kovové triesky v prevodovom oleji a vymenil menič krútiaceho momentu spolu s niekoľkými opotrebovanými súčiastkami. Celá práca trvala 4 dni, ale prevodovka teraz radí perfektne. Od opravy už nie sú žiadne výstrahy o poruche pohonného ústrojenstva ani problémy s núdzovým režimom. S odstupom času by som mal vynechať bežného mechanika a ísť rovno k špecialistovi. Správne diagnostické vybavenie a odborné znalosti urobili rozdiel v tom, že sa to opravilo hneď na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)