Nočná mora s reguláciou teploty RS4: Upozornenie termostatu

Mal som rovnaký problém na mojom S5 z roku 2009 minulú zimu. Nepravidelné správanie teploty presne zodpovedalo vašim príznakom, pomalé zahrievanie nasledované cyklami prehrievania. Príčinou bola chybná mapa termostatu, ktorá spôsobovala nesprávnu reguláciu prietoku chladiacej kvapaliny. Táto súčiastka je súčasťou chladiaceho systému a spolupracuje s teplotným senzorom na riadenie teploty motora. Chybný termostat buď zostal zaseknutý v otvorenej alebo zatvorenej polohe, čím sa zabránilo správnemu riadeniu teploty. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože neustále prehrievanie môže vážne poškodiť motor. Počas opravy mechanik tiež zistil malý únik chladiacej kvapaliny na jednej z pripojovacích hadíc. Chladiaci ventilátor fungoval správne, ale systém nedokázal udržať stabilnú teplotu kvôli zlému termostatu. Oprava zahŕňala: Výmenu mapy termostatu, Tlakové skúšky celého chladiaceho systému, Výmenu chladiacej kvapaliny a odvzdušnenie systému, Kontrolu vodného čerpadla pre správnu prevádzku Sledujte tieto výstražné znamenia: Nepravidelné pohyby teplomeru, Biely dym z výfuku, Sladká vôňa z motorového priestoru, Nízka hladina chladiacej kvapaliny Najlepšie je nechať si to skontrolovať čo najskôr, pretože pokračovanie v jazde riskuje poškodenie motora.

(Preložené z Anglický)

Čítanie vašej skúsenosti znie veľmi povedome, riešil som presne tie isté problémy s teplotou na mojom RS4 asi pred 6 mesiacmi. Vinníkom sa nakoniec ukázal byť aj termostat mapy, plus som potreboval nový teplotný senzor. Chladiaci ventilátor a vodné čerpadlo sa našťastie ukázali byť v poriadku. Výmena týchto dielov úplne vyriešila problémy s prehrievaním motora. Môj RS4 sa teraz normálne zohrieva a udržuje stálu teplotu aj na dlhších jazdách. Koľko ste nakoniec zaplatili za kompletnú opravu? A beží všetko hladko od opravy? Len ma zaujíma, či sa neskôr objavili nejaké ďalšie problémy s chladiacim systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky ohľadom vášho RS4. Som rád, že sa vám podarilo vyriešiť rovnaký problém. Po oprave chladiaceho okruhu termostatu všetko perfektne funguje už vyše roka. Teplota zostáva konštantná a motor sa zohrieva normálne, presne tak, ako má. Celková oprava stála 350 eur za opravu chybného mapovacieho termostatu. To je podľa správ od iných majiteľov pomerne štandardná cena za podobné opravy chladiaceho systému. Mechanik počas opravy dôkladne skontroloval celý chladiaci systém a odvtedy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Je dôležité rýchlo riešiť problémy s prehrievaním motora, tak ako ste to urobili vy. Neriešenie chybného termostatu môže viesť k vážnemu poškodeniu motora. Pravidelná údržba chladiaceho systému a sledovanie teplotných hodnôt môžu pomôcť odhaliť tieto problémy včas.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení problémov s reguláciou teploty som konečne všetko dal do poriadku u spoľahlivého mechanika. Celý zážitok bol v skutočnosti lepší, než som očakával. V servise vykonali kompletnú diagnostiku chladiaceho systému a našli chybný termostatický kryt a opotrebovaný teplotný senzor. Všetko prekontrolovali pod tlakom a tiež zistili malý únik chladiacej kvapaliny z jednej hadice, ktorú som si predtým nevšimol. Celková cena dielov a práce bola 420 eur, čo zahŕňalo: nový termostat, výmenu teplotného senzora, opravu hadice chladiacej kvapaliny, novú chladiacu kvapalinu a preplach systému. Auto teraz beží perfektne, už žiadne výkyvy teploty ani prehrievanie. Motor sa normálne zohrieva a udržuje si stálu teplotu aj na dlhších cestách. Som naozaj rád, že som to dal opraviť skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu. Veľká vďaka všetkým, ktorí sa podelili o svoje skúsenosti. Rady mi pomohli vedieť presne, čo mám hľadať počas opravy.

(Preložené z Anglický)