Nočná mora s riadiacou jednotkou Audi A6: Telematika zlyhala

Mal som takmer rovnaký problém s mojím Audi A4 2.0 TFSI z roku 2010. S určitými skúsenosťami s elektronikou Audi môžem zdieľať, čo v mojom prípade fungovalo. Príznaky sa perfektne zhodovali, výstrahy na prístrojovom paneli a poruchy systému. Po zobrazení viacerých chybových kódov som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali chybnú káblovú prípojku v module núdzového volania SOS. Systémový reset, ktorý vykonali spočiatku, problém nevyriešil. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Kontrolu všetkých zástrčkových spojov, Výmenu poškodených káblových konektorov, Testovanie funkčnosti núdzového volania, Záverečný reset systému. Celkové náklady boli 95 eur vrátane práce a dielov. Od opravy fungovala všetka automobilová elektronika perfektne bez ďalších výstražných svetiel alebo porúch. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste uviesť: Aké presné chybové kódy sa zobrazujú? Existujú nejaké vzorce, kedy sa výstrahy objavia? Všimli ste si nejakú súvislosť s poveternostnými podmienkami alebo teplotou? Začali sa problémy náhle alebo sa vyvíjali postupne? Tieto informácie by pomohli určiť, či vaše A6 má rovnakú základnú príčinu ako moje A4.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol pri 135 000 km so všetkými pravidelnými údržbami vykonanými podľa plánu. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Chcel som len dodať, že moje chybové kódy krátko zmizli po odpojení batérie na 30 minút, ale vrátili sa do niekoľkých dní. Telematická riadiacia jednotka teraz pravidelne zobrazuje hlásenia o zlyhaní volania. Indikátor SOS signálu stále prerušovane bliká, najmä počas studených štartov. Získavam viacero U-kódov, ktoré sa zdajú byť spojené s poruchami komunikácie medzi modulmi. Dnes večer získam presné kódy zo svojho skenera a aktualizujem ich tu. Problémy sa postupne vyvíjali približne dva týždne, počnúc občasnými výstražnými svetlami, než sa stali konštantnými. Skúsil niekto vyčistiť pripojenia skôr, než sa rozhodol pre úplnú výmenu? 95 eur znie rozumné, ak to vyrieši všetko. Dielňa mi nacenila výrazne viac za kompletný reset systému a výmenu modulov.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o chybovom správaní. Na základe vášho popisu postupného nástupu a dočasnej opravy po odpojení batérie to určite znie podobne ako to, čo som zažil so svojím A4. Blikajúci indikátor SOS počas studených štartov a U-kódy poukazujúce na problémy s komunikáciou silne naznačujú problém s pripojením skôr ako zlyhanie riadiacej jednotky. V mojom prípade čistenie pripojení poskytlo len dočasnú úľavu, ale úplne nevyriešilo problémy s automobilovou elektronikou. Niektoré kľúčové body z mojej skúsenosti: Odpojenie batérie poskytuje iba dočasnú úľavu, Citlivosť na chladnú teplotu často indikuje problémy s konektorom, U-kódy zvyčajne znamenajú problémy s káblovaním alebo pripojením, Kompletná výmena modulu je zriedka potrebná. 95-eurová oprava na mojom aute sa zamerala na odstránenie problémov s pripojením, nie len na výmenu dielov. Vyššia cena, ktorú ste dostali, pravdepodobne zahŕňa zbytočnú výmenu komponentov. Odporúčam: 1. Získajte kompletné diagnostické kódy 2. Nechajte skontrolovať a vyčistiť pripojenia najprv 3. Vymeňte riadiacu jednotku iba v prípade, že oprava pripojenia zlyhá 4. Požiadajte o zameranie sa na káblovanie systému núdzového volania Teším sa na videnie týchto špecifických chybových kódov. Pomôžu potvrdiť, či sa zaoberáte rovnakou základnou príčinou, s ktorou som sa stretol.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za váš príspevok. Po prečítaní všetkých návrhov si myslím, že začnem kontrolou pripojení, skôr než budem uvažovať o úplnej výmene riadiacej jednotky. Stále sa vracajúce U-kódy a diagnostické kódy po resete batérie teraz dávajú zmysel, vzhľadom na pravdepodobné problémy s pripojením. Problémy s tiesňovým volacím systémom počas studených štartov určite zodpovedajú tomu, čo zažili aj iní. Objednám si termín, ktorý sa bude zameriavať konkrétne na: Kompletné diagnostické skenovanie systému, Kontrola a čistenie všetkých pripojení, Testovanie funkčnosti SOS signálu, Kontrola komunikácie riadiacej jednotky. Budem žiadať, aby začali opravou pripojení, skôr než navrhnú akékoľvek výmeny. Oprava za 95 eur znie oveľa rozumnejšie ako ponuka na úplnú výmenu, ktorú som dostal. Aktualizujem vás o konkrétnych chybových kódoch, hneď ako ich získam zo svojho skenera. Dúfam, že vyčistenie pripojení vyrieši výstražné svetlá a nebude potrebný reset systému. Len sa obávam o bezpečnosť, keďže tiesňové volanie nefunguje správne.

(community_translated_from_language)