100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

johannesvogel9

Nočná mora snímača oleja Audi Q3: Odhalené bežné riešenie

Moje Audi Q3 (2019) neustále zobrazuje výstrahy nízkeho tlaku oleja a kontrolku motora, napriek tomu, že hladina oleja je správna. Údaje zo snímačov v aute sa zdajú byť nesprávne a ja mám podozrenie, že chybný snímač teploty motorového oleja môže spôsobovať tieto falošné poplachy. Mal niekto podobné problémy? Bol by som vďačný za informácie o diagnostických krokoch a skúsenostiach s opravou, najmä pokiaľ ide o výmenu snímača. Chcel by som pochopiť, či je to bežný problém a čo typická oprava zahŕňa, museli ste vymeniť celú snímaciu jednotku alebo to bolo niečo jednoduchšie?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

laura_sky1

S miernymi skúsenosťami s senzormi motora som sa stretol s podobným problémom s mojím Audi Q5 2017. Odčítanie snímača oleja bolo nepravidelné, čo spôsobovalo neobvyklé výstrahy napriek správnej hladine oleja. Po určitom riešení problémov môj mechanik zistil, že pripojenie snímača teploty bolo uvoľnené, čo spôsobovalo prerušované problémy so signálom. Odčítanie teploty motora bolo nekonzistentné, čo spustilo výstrahy tlaku oleja. Ukázalo sa, že káblový zväzok pripojený k olejovému ukazovateli mal určitú koróziu a poškodený klip. Oprava zahŕňala čistenie konektorových kolíkov a výmenu poškodeného úseku zapojenia v blízkosti snímača teploty. Celkové náklady boli 95 eur za diely a prácu. Odvtedy sú odčítanie stabilné bez falošných výstrah. Aby som vám lepšie pomohol s vaším prípadom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Kedy sa výstrahy prvýkrát objavili, Či sa výstrahy objavujú a miznú alebo zostávajú konštantné, Ak si všimnete nejaký vzor (studené štarty, jazda po diaľnici atď.), Nedávnu históriu údržby. To by mohlo pomôcť určiť, či sa jedná o podobný problém s pripojením, alebo či je potrebná výmena samotného snímača oleja.

(Preložené z Anglický)

johannesvogel9 (Autor)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď. Naše prípady znejú veľmi podobne. Moje vozidlo má 68068 km a posledný servis malo pred 3 mesiacmi. Výstražné hlásenia sa začali objavovať prerušovane približne pred 2 týždňami, hlavne počas studených štartov. Autodiagnostika neukazuje žiadny konzistentný vzor, niekedy výstraha svieti počas celej jazdy, inokedy zmizne po niekoľkých minútach. Na základe Vašich skúseností nechám môjho mechanika najprv skontrolovať pripojenia teplotného snímača a káblový zväzok, skôr než budem meniť akékoľvek súčiastky. Údaje na ukazovateli oleja sa zdajú kolísať viac než obvykle, čo súhlasí s Vaším popisom problému s pripojením skôr než s úplným zlyhaním snímača.

(Preložené z Anglický)

laura_sky1

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Áno, tieto príznaky sa naozaj zrkadlia tomu, čo som zažil, najmä nekonzistentné výstrahy počas studených štartov. Podobnosť správania medzi vaším Q3 a mojím Q5 silne naznačuje problém s kabelážou. Kolísavé údaje o hladine oleja v kombinácii s prerušovanými výstrahami sú klasickým znakom problémov s pripojením. Sieť snímačov teploty motora v týchto modeloch môže byť citlivá na degradáciu káblovania, najmä okolo hlavných pripojovacích bodov zväzku. Moja oprava vydržala asi 18 mesiacov, kým som si opäť všimol menšie výkyvy. Nakoniec som musel nechať vymeniť celý zostavu snímača teploty, čo stálo okolo 280 eur. Výmena je už viac ako 2 roky spoľahlivá. Rýchly tip z mojej skúsenosti: Pri kontrole pripojení nechajte svojho mechanika skontrolovať aj uzemňovací vodič v blízkosti snímača oleja. Zlé uzemnenie môže spôsobiť podobné nepravidelné hodnoty diagnostiky vozidla. Pri zameraní sa na hlavné káble snímača to často prehliadajú. Dajte nám vedieť, čo váš mechanik zistí. Relatívne nízky počet najazdených kilometrov na vašom Q3 ma ešte viac nakláňa k problému s pripojením, než k zlyhaniu snímacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

johannesvogel9 (Autor)

Ďakujem všetkým za užitočné rady. Po kontrole môjho Q3 sa ukázalo, že vinníkom bolo skutočne zapojenie snímača teploty, presne ako sa navrhovalo. Mechanik zistil koróziu na kolíkoch konektora a mierne poškodený zemniaci vodič blízko zostavy automobilového snímača. Oprava stála 120 eur, čo zahŕňalo čistenie pripojení, výmenu úseku kabeláže a vykonanie úplnej diagnostiky vozidla, aby sa zabezpečilo, že všetky údaje snímača teploty sú presné. Výstrahy nízkeho tlaku oleja úplne prestali a údaje na merači sú teraz stabilné. Každý, kto sa stretáva s podobnými problémami, by si mal pred výmenou celej snímacej jednotky nechať skontrolovať zapojenie, čo mi určite ušetrilo peniaze. Pripojenia snímačov v aute sa zdajú byť bežným slabým bodom týchto modelov, najmä ovplyvňujúcimi údaje o teplote motora pri studených štartoch. Naozaj si vážim všetku pomoc. Pomohlo mi to vyhnúť sa zbytočnej výmene kompletnej zostavy snímača a rýchlo sa zamerať na skutočný problém.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: