charleswilson1
Nočná mora snímača oleja BMW radu 7, tipy na opravu vo vnútri
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Majiteľ BMW radu 7 z roku 2008 má problémy s údajmi snímača oleja a viacerými výstražnými svetlami na prístrojovej doske, vrátane výstrah nízkeho tlaku oleja. Problém sa pravdepodobne týka systému snímača oleja. Podobný prípad zahŕňal korodovaný konektor snímača hladiny oleja a poškodený káblový zväzok, ktoré spôsobovali chybné údaje. Navrhovaným riešením je skontrolovať pripojenia snímača a káble na koróziu alebo poškodenie, pretože tieto komponenty sú citlivé a môžu viesť k nesprávnym údajom o hladine oleja. Oprava alebo výmena snímacej jednotky a čistenie konektorov vyriešili problém v podobnej situácii.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
charleswilson1 (community.author)
Veľmi pekne ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočná informácia, najmä o korodovanom konektore a káblovom zväzku. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste nakoniec zaplatili za celú opravu? A tiež, či všetko odvtedy funguje správne, alebo ste si všimli nejaké ďalšie zvláštnosti? Moja prístrojová doska stále blázni s výstrahami, takže sa snažím získať predstavu o tom, čo ma môže čakať z hľadiska nákladov.
(community_translated_from_language)
isabellafrank26
Ahoj znova! Chcel som ti len dať rýchlu aktualizáciu o mojich opravárenských nákladoch, keďže si sa pýtal. Ukázalo sa, že som mal šťastie, bola to len zlá káblová prípojka k senzoru, ktorá spôsobovala všetky tie problémy. Vyriešil som to za 95 €, čo nebolo také bolestivé, ako som očakával! Najlepšie na tom je? Všetko funguje ako hodinky od opravy. Žiadne ďalšie otravné výstražné svetlá a odčítanie hladiny oleja je teraz presné. Taká úľava, že už nevidím tie výstrahy na prístrojovej doske! Mechanik spomenul, že tieto pripojenia senzorov sa môžu časom pokaziť, ale správna oprava by mala zabezpečiť plynulý chod na pomerne dlhú dobu. Úprimne, na základe toho, čo popisuješ, to znie veľmi podobne ako to, s čím som sa ja popasoval. Viacnásobné výstrahy a šialené správanie prístrojovej dosky sa presne zhodujú. Ak stále vidíš tieto príznaky, stavil by som sa, že sa pozeráš na niečo podobné. Náklady nemusia byť úplne rovnaké, pretože ceny sa môžu líšiť, ale aspoň ti to dáva orientačnú sumu, s ktorou môžeš pracovať. Som rád, že som mohol pomôcť ďalšiemu majiteľovi BMW, dúfam, že si čoskoro vyriešiš tie výstrahy!
(community_translated_from_language)
charleswilson1 (community.author)
Ďakujem za všetky podrobné informácie! Včera som si naozaj vzal vašu radu a išiel som si to nechať skontrolovať. Mali ste pravdu, že vinníkom bolo pripojenie snímača! Mechanik zistil presne ten istý problém, korodovaný konektor a niektoré poškodené káble. Aká úľava, že to nebolo niečo vážnejšie. Nakoniec som zaplatil o niečo viac ako vy, okolo 150 dolárov, pretože museli vymeniť celú snímaciu jednotku. Ale úprimne, som len rád, že je to opravené. Palubná doska je konečne späť v norme a môžem opäť dôverovať svojim údajom o oleji. Žiadne viac neobvyklých výstražných svetiel, ktoré mi spôsobovali mini infarkty! Je smiešne, ako môžu byť tieto BMW tak temperamentné so svojou elektronikou, ale keď nájdete správnu opravu, sú pevné. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, ušetrili ste mi veľa starostí a pomohli ste mi vedieť, čo mám očakávať. Hádam budem odteraz sledovať tieto pripojenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
isabellafrank26
Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW 5 Series z roku 2011. Príznaky boli takmer identické, výstrahy snímača oleja, chyby na prístrojovej doske a tá otravná kontrolka tlaku oleja stále vyskakovala. Po odstraňovaní problémov môj mechanik zistil, že konektor hlavného snímača hladiny oleja korodoval, čo spôsobovalo chybné hodnoty. Káblový zväzok mal tiež nejaké poškodenie v mieste pripojenia k snímaču. Nebol to super vážny problém, ale určite bolo potrebné ho opraviť, aby sa predišlo možnému poškodeniu motora v dôsledku jazdy s nesprávnymi údajmi o hladine oleja. Oprava zahŕňala výmenu snímacej jednotky a poškodeného úseku káblového zväzku. Keď už pri tom boli, vyčistili všetky príslušné kontaktné body, pretože tieto komponenty sú pomerne citlivé na akékoľvek rušenie. Rýchly tip: Predtým, ako pôjdete do servisu, skontrolujte, či je hladina motorového oleja skutočne správna pomocou olejovej mierky, niekedy to spôsobujú len nízke hladiny oleja. Ale ak sú hodnoty nekonzistentné aj pri správnej hladine oleja, je pravdepodobné, že ide o elektrický problém so systémom snímačov. Dúfam, že vám to pomôže nájsť správny smer!
(community_translated_from_language)