lara_moeller4
Nočná mora so zapaľovaním BMW radu 5, riešenia vnútri
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
lara_moeller4 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moja 5-ka má na tachometri 151 853 km a minulý mesiac prešla servisom. Určite počujem to cvaknutie, ktoré ste spomenuli pri otáčaní kľúčika. Je fajn vedieť, že by to mohla byť len poistka, to by bolo oveľa lepšie ako výmena celého spínača zapaľovania! Nechám si skontrolovať poistkovú skrinku od môjho mechanika. Naozaj si vážim tip, možno mi to ušetrí nejaké vážne peniaze.
(Preložené z Anglický)
emilfuchs21
Hej znova! Ďakujem za potvrdenie týchto detailov. Áno, ten cvakavý zvuk s počtom najazdených kilometrov, ktorý si spomenul, znie presne ako to, s čím som sa ja pobavil. V skutočnosti, po tom, čo mi mechanik vyriešil problém s poistkou, spomenul, že je to v týchto BMW pomerne bežné, keď prekročia približne 150 000 km. Chcem len dodať niečo, na čo som zabudol v mojej prvej odpovedi, pred výmenou poistky som si všimol, že cvakanie sa stávalo častejšie, najmä v chladných ránach. Ak to zažívaš aj ty, je to ďalší znak poukazujúci na poistku, a nie na úplné zlyhanie spínacieho zariadenia zapaľovania. Rýchly tip však, keď to môj mechanik skontroloval, vyčistil tiež kontakty poistkovej skrinky, keď už bol v nej. Povedal, že to pomáha zabrániť opätovnému výskytu rovnakého problému. Možno by stálo za to opýtať sa tvojho mechanika, či by to urobil aj on, keď to bude kontrolovať. Môj mi odvtedy nerobil žiadne problémy a prešiel už všetkými ročnými obdobiami. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, potom čo sa na to pozrie váš mechanik. Vždy je dobré počuť, či tieto tipy skutočne pomôžu niekomu inému s rovnakým problémom!
(Preložené z Anglický)
lara_moeller4 (Autor)
Ďakujem veľmi pekne za podrobné sledovanie! Určite ste mi zlepšili náladu v tejto celej situácii. To je super zaujímavé ohľadom ranných kliknutí za chladu, to som si tiež úplne všimol! Už som zavolal svojho mechanika a objednal som si to na zajtra ráno. Naozaj som rád, že som sa opýtal tu skôr, než som minul majetok na výmenu spínača zapaľovania. Uistím sa, že sa opýtam aj na čistenie tých kontaktov, znie to ako inteligentné preventívne opatrenie. Aktualizujem vlákno, keď to vyriešim. Naozaj si vážim pomoc všetkých!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
emilfuchs21
Ahoj! Pred asi šiestimi mesiacmi som mal s mojím BMW radu 3 z roku 2007 veľmi podobný problém. Mám nejaké základné skúsenosti s prácou na autách, ale nič moc. Moje auto malo takmer identické príznaky, nepravidelný chod, neobvyklé zastavovanie a problémy so štartovaním. Ukázalo sa, že to bola len prepálená poistka v zapaľovacom obvode. Môj bežný mechanik to skontroloval počas prehliadky a vymenil chybnú poistku. Celková cena bola okolo 52 eur a odvtedy beží perfektne. Oveľa lacnejšie ako výmena celého zapaľovacieho spínača! Len pre istotu, aký má nájazd tvoj rad 5? Tiež, vydáva nejaké cvakanie, keď otočíš kľúčom? Tieto detaily by pomohli zistiť, či sa potýkaš s rovnakým problémom, ako som mal ja. Dúfam, že ti to pomôže nájsť správny smer!
(Preložené z Anglický)