gabriel_shadow68
Obavy týkajúce sa ventilu EGR v diesli Škoda Fabia
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
gabriel_shadow68 (Autor)
Katalyzátor je originálny a vzduchový filter bol vymenený približne pred 10 000 kilometrami. Pokiaľ ide o prísady, mohlo by to prispieť k problémom s ventilom EGR?
(Preložené z Anglický)
maryschroeder10
Áno, to veľmi znie ako EGR ventil. Chybný EGR ventil môže určite spôsobiť všetky tieto príznaky. Môže sa zaseknúť v otvorenej alebo zatvorenej polohe, čím sa naruší proces recirkulácie výfukových plynov. To ovplyvňuje zmes paliva a vzduchu, čo vedie k nerovnomerným otáčkam, zníženému výkonu, zvýšenému dymivosti a vyššej spotrebe paliva. Syčanie môže byť spôsobené únikom výfukových plynov okolo zaseknutého ventilu. Kým čistenie je niekedy možnosťou, výmena je často nevyhnutná, najmä vzhľadom na vek auta. Odporúčal by som nechať to riadne diagnostikovať v autoservise, aby sa to potvrdilo, ale nový EGR ventil je pravdepodobne riešením.
(Preložené z Anglický)
gabriel_shadow68 (Autor)
Ďakujem za potvrdenie. Zniesol som to do dielne a potvrdili, že vinníkom bol skutočne EGR ventil. Vymenili ho a problémy sú vyriešené. Celková cena bola 355 €.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
maryschroeder10
Znie to, akoby najpravdepodobnejšou príčinou bol upchatý EGR ventil. Je katalyzátor ešte originálny? Kedy ste naposledy vymenili vzduchový filter? Upchatý vzduchový filter môže niekedy tieto príznaky zhoršiť. Skúšali ste nedávno použiť nejaké prísady do paliva? Niekedy môžu spôsobiť problémy so staršími dieselovými motormi.
(Preložené z Anglický)