100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

jenniferthunder37

Obtokový ventil Škody Octavia a problém s prehrievaním

Úplne mi z toho hrabe! Moja Škoda Octavia 2021 s benzínovým motorom vyhadzuje chybu poruchy obtokový ventil. Najazdené kilometre sú 41 524 km. Motor sa tiež prehrieva! Z toho, čo som čítal, by to mohol byť samotný obtokový ventil, ale tiež sa spomínajú problémy s vákuovým systémom. Mohlo by sa jednať o následnú chybu spôsobenú inou poruchou? Stretol sa už niekto s niečím podobným? Snažím sa vyhnúť nákladnej oprave, ak je to niečo jednoduché. Akákoľvek rada by bola veľmi vítaná!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

adrianblaze1

Prehrievanie a chyba obtočného ventilu na Octavii… znie to povedome. Mal som podobný problém s mojou. Je to benzínový motor? Skontrolujte vákuový systém. Únik tam môže spôsobiť všelijaké zvláštnosti so systémom riadenia motora. Mohlo by sa stať, že samotný obtočný ventil je v poriadku, ale reaguje na nesprávne hodnoty z iných miest. Keď vákuum nie je správne, môže to ovplyvniť veci ako spotreba paliva a niekedy dokonca spôsobiť zastavenie motora. Aj strata výkonu. Začal by som tam, skôr než by som predpokladal to najhoršie o samotnom ventile. Máte prístup k diagnostickému nástroju, ktorý zobrazuje živé dáta?

(Preložené z Anglický)

jenniferthunder37 (Autor)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Áno, je to benzínový motor. Skontroloval som chybovú pamäť pomocou OBD skenera a skutočne tam je chyba súvisiaca s prepúšťacím ventilom. Na čo presne sa mám zamerať pri kontrole vákuového systému? Sú nejaké konkrétne hadice alebo pripojenia, ktoré sú náchylné na únik? Som si istý, že zvládnem základné odstraňovanie porúch sám, ale nechcem nič ešte viac pokaziť. A čo tým myslíte "živé dáta"? Čo tam mám hľadať?

(Preložené z Anglický)

adrianblaze1

Dobre, "živé dáta" zo skenera sa vzťahujú na čítanie v reálnom čase z rôznych snímačov v motore. Videli by ste veci ako tlak v sacom potrubí, poloha škrtiacej klapky a prietok vzduchu. Ak vidíte nepravidelné čítanie, najmä v súvislosti s tlakom, je to dobrý indikátor vákuového úniku. Pokiaľ ide o konkrétne hadice, skontrolujte všetky malé gumové hadice pripojené k saciemu potrubiu a samotnému obtokovému ventilu. Pohybujte nimi a hľadajte praskliny alebo krehkosť. Úprimne, ak pozorujete prehrievanie, dôrazne odporúčam odniesť ho do dielne. Vákuové úniky môžu byť ťažko lokalizovateľné bez správneho vybavenia a prehrievanie môže spôsobiť vážne poškodenie motora. Pravdepodobne je najlepšie nechať to na odborníkov.

(Preložené z Anglický)

jenniferthunder37 (Autor)

Len pre informáciu, Octavia išla do servisu a mal si úplnú pravdu! Chyba obtočného ventilu bola "prízrak" – spôsobovala ju niečo iné. Skontrolovali vákuový systém a našli malý únik v jednej z hadíc pripojených k výfukovému systému. To všetko znefunkčňovalo a spôsobovalo následnú chybu, ktorá spúšťala výstrahu o poruche obtočného ventilu a nakoniec prehrievanie motora. Bláznovstvo! Hadicu opravili. Oprava bola v záruke, takže ma to nič nestálo! Veľmi pekne ďakujem za pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: