lilianjones66
Odhalené riešenie problému s vstrekovaním paliva v naftovom Subaru Outback
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
lilianjones66 (Autor)
Posledný servis som mal pri 42 000 km, kde vykonali štandardnú údržbu, ale nezistili žiadne problémy s palivovým systémom. Odvtedy sa rovnaké príznaky zhoršili, najmä pri studených štartoch. Palubná diagnostika teraz konzistentne ukazuje kódy P0201 a P0263. Lokálna dielňa spočiatku navrhla čistenie vstrekovačov, ale vzhľadom na tieto špecifické kódy a odporúčania tu, možno budem potrebovať rozsiahlejšiu prácu na vstrekovaní paliva. Pravdepodobne budem potrebovať správne nastavenie kompenzácie, aby sa vyriešil nerovnomerný chod. Skúsil tu niekto najprv čistenie vstrekovačov, alebo mám ísť rovno na výmenu?
(Preložené z Anglický)
sebastian_krause79
Na základe týchto chybových kódov (P0201 a P0263) a zhoršujúcich sa príznakov studeného štartovania presne zodpovedá vaša situácia tomu, s čím som sa stretol na svojom Forestri. Kým čistenie vstrekovačov sa môže zdať lacnejšou opravou, zriedka vyrieši problémy, keď snímače vozidla hlásil specifické poruchy okruhu vstrekovačov. Po tom, čo sa môj autoservis najprv pokúsil vyčistiť vstrekovače, nakoniec sme premrhali 120 €, pretože základný problém si vyžadoval výmenu vstrekovačov. Samotné resetovanie kompenzácie driftu nestačilo, resetovanie systému funguje správne len s funkčným hardvérom. Problémy so studeným štartovaním, ktoré spomínate, sú klasickými príznakmi znehodnotených vstrekovačov. V mojom prípade sa systém vstrekovania paliva naďalej zhoršoval, kým sme neurobili kompletnú opravu. Hrubý chod počas studeného štartovania sa deje preto, lebo chybný vstrekovač nedokáže udržať správne rozprašovanie, keď je motor studený. Z mojej skúsenosti odporúčam: 1. Vynechať čistiacu službu 2. Vykonať kompletnú diagnostiku systému vstrekovania paliva 3. Vymeniť chybný vstrekovač 4. Vykonať kompletné resetovanie systému vrátane kompenzácie driftu. Tento komplexný prístup stojí viac vopred, ale predchádza opakujúcim sa problémom a potenciálnemu poškodeniu iných komponentov.
(Preložené z Anglický)
lilianjones66 (Autor)
Tieto špecifické chybové kódy a spätná väzba určite pomôžu zužiť možnosti. Súhlasím, že čistenie nemusí byť dostatočné, vzhľadom na to, že ide o obvodové kódy a nie o jednoduché znečistenie. Moje príznaky sa začali podobne pri studených štartoch, než sa stali trvalejšími. Na budúci týždeň si to objednám na kompletnú diagnostiku a pravdepodobne výmenu vstrekovačov plus resetovanie systému. Spotreba paliva sa tiež v poslednej dobe znížila približne o 15 %, takže jej náprava by mala pomôcť aj s tým. Má zmysel vynechať krok čistenia, pretože tieto kódy zvyčajne naznačujú elektrické/mechanické poruchy vstrekovačov a nie iba usadeniny. Oceňujem všetky podrobné informácie, najmä poznámku o správaní pri studenom štarte, ktorá poukazuje na problémy s atomizáciou. Mať špecifické náklady a kroky opravy pomáha nastaviť realistické očakávania pre potrebnú prácu. Po dokončení diagnostiky a opravy v dielni poskytnem aktualizáciu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
sebastian_krause79
S miernymi skúsenosťami s dieselovými motormi som sa vlani v zime stretol s rovnakým problémom na svojom dieslovom Subaru Forester z roku 2017. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, nepravidelný chod a kontrolka motora, s kódmi súvisiacimi s vstrekovaním paliva. Po prvotnom odstraňovaní problémov s palubnou diagnostikou môj servis zistil jeden chybný vstrekovač, ktorý spôsoboval nepravidelné dodávanie paliva. Senzory prietoku vzduchu ukazovali správne hodnoty, ale vstrekovací systém si kvôli chybnému vstrekovaču neudržiaval správnu spotrebu paliva. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Kontrola výkonnostného ladenia všetkých vstrekovačov, Výmenu jedného chybného vstrekovača, Obnovenie parametrov riadenia vstrekovania, Testovaciu jazdu na potvrdenie opravy. Celkové náklady boli 515 € za diely a prácu. Od opravy je dodávka paliva konzistentná a motor znova beží hladko. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi poskytnúť: Presné chybové kódy z vášho diagnostického skenovania, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, či je problém konštantný alebo prerušovaný, Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom vozidle, Akúkoľvek nedávnu históriu údržby. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, a či by pre vás mohlo fungovať rovnaké riešenie.
(Preložené z Anglický)