Odhalené rozporuplné problémy s teplotou v Passate Hybrid

Mal som presne rovnaké príznaky na mojom VW Arteon Hybrid z roku 2019. Odčítanie snímača teploty bolo nepravidelné, pričom zobrazovalo prehrievanie aj problémy s pomalým zohrievaním. Príčinou bol skutočne chybný mapovací termostat v zostave telesa termostatu. Tieto elektronické termostaty môžu zlyhať spôsobom, ktorý naruší správne riadenie teploty, čo spôsobí, že systém zostane buď otvorený, alebo zatvorený. Oprava zahŕňala výmenu celej jednotky telesa termostatu, pretože mapovací termostat je integrovaný. Kým bolo vodné čerpadlo počas opravy odkryté, mechanik potvrdil, že funguje správne. Problémy s prehrievaním motora boli po výmene okamžite vyriešené. Bola to významná oprava, ktorá si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na potvrdenie chybných odčítaní termostatu. Práca trvala asi 4 hodiny, pretože prístup k telesu termostatu v týchto hybridných vozidlách vyžaduje najprv odstránenie niekoľkých komponentov. Dôrazne odporúčam nechať si to čo najskôr skontrolovať, pretože nepretržité prehrievanie môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora. Uistite sa, že nájdete servis s skúsenosťami s hybridným pohonom, pretože chladiaci systém v týchto modeloch je zložitejší ako v konvenčných motoroch.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Naozaj užitočné, pretože som aj ja podozrieval, že puzdro termostatu je vinníkom problémov s chladiacim systémom môjho auta. Rýchla otázka, mohli by ste mi prezradiť, koľko vás stála kompletná oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké problémy s reguláciou teploty? Včera som vzal svoje auto do servisu a čakám na konečnú diagnózu. Dúfam, že je to len termostat a nie rozsiahlejšie poškodenie motora prehriatím.

(Preložené z Anglický)

Odkedy mi pred dvoma mesiacmi vymenili motor chladiaceho okruhu termostatu, systém regulácie teploty funguje bezchybne. Oprava stála 350 €, čo zahŕňalo nový termostat mapy, prácu a kompletnú kontrolu chladiaceho systému. Mechanik potvrdil moje podozrenie, že puzdro termostatu bolo chybné a spôsobovalo tie nepravidelné odchýlky teploty. Po oprave vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu, aby sa uistili, že teplotný senzor správne reaguje a vodné čerpadlo správne cirkuluje. Pre pokoj duše autoservis tiež vykonal tlakovú skúšku celého chladiaceho systému, aby vylúčil ďalšie problémy. Motor sa teraz normálne zohrieva a udržuje si stabilnú prevádzkovú teplotu, dokonca aj počas dlhých jázd. Žiadne ďalšie výstrahy prehriatia ani problémy so studeným štartom. Na základe príznakov, ktoré ste opísali, to znie presne ako to, čo som zažil. Ak sa chyba zistí dostatočne skoro, chybný termostat zvyčajne nespôsobí ďalšie poškodenie motora.

(Preložené z Anglický)

Práve som sa vrátil z dielne a chcel som všetkých informovať. Po kontrole všetkého potvrdili, že problém s reguláciou teploty skutočne spôsobovalo puzdro termostatu. Oprava stála 380 €, vrátane dielov a práce. Mechanik mi ukázal starý termostat, bol určite zaseknutý, čo spôsobovalo tie zvláštne výkyvy teploty. Pri tom všetkom dôkladne skontrolovali vodné čerpadlo a chladiaci systém, čo našťastie neodhalilo žiadne ďalšie problémy alebo úniky chladiacej kvapaliny. Auto beží perfektne už týždeň. Motor sa teraz normálne zohrieva a počas jazdy udržiava stálu teplotu. Žiadne ďalšie výstrahy prehriatia. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, než došlo k vážnemu poškodeniu motora. Ďakujem za všetky rady, pomohli mi cítiť sa sebavedomejšie ohľadom diagnostiky a toho, čo môžem od opravy očakávať.

(Preložené z Anglický)