KaiserMark

Opel Mokka s 186 591 km: Dym, kontrolka motora a nezvyčajná spotreba paliva

Dobrý deň všetkým, naozaj si robím starosti o svoj Opel Mokka (benzín, r.v. 2013, už 186 591 km). Pri zrýchľovaní sa vždy vytvára riadne hustý čierny dym, stále svieti žltá kontrolka motora a motor sa občas vypína - aj keď len stojím. Navyše zaznamenávam stratu výkonu motora, jeho chod je nestabilný a pri zrýchľovaní to nejako trhá. Okrem toho malý žerie benzín ako divá a z výfuku to hrozne smrdí. Myslím si, že by to mohol byť snímač tlaku v rampe. Mal niekto podobné skúsenosti a môže mi poradiť, ako sa s tým vyrovnať, aby ma mechanik neošklbal? Vopred ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj, s mojím Opel Astra (benzín, r.v. 2015, cca 170 000 km) som mal podobné problémy. Motor sa trasľ, výkon klesol a spotreba benzínu enormne vzrástla. Moja dielňa potom našla chybný snímač tlaku v rampe. To síce znie hrozivo, ale nenech sa tým vyľakať. Nemusel sa vymeniť celý motor, ale len táto jedna súčiastka. A podľa toho, ako dobre sa vyznáš v autách, si to možno dokážeš opraviť aj sám. Na internete je dosť videí, ktoré ti s tým môžu pomôcť. Dôležité je len, aby si s tým príliš dlho nečakal. Čím dlhšie čakáš, tým väčšie škody môžu vzniknúť. Takže môj tip by bol, choď do dielne a daj si to skontrolovať. A ak je to snímač tlaku, tak to nie je koniec sveta. Veľa šťastia!

(Preložené z Nemecký)

Hej, to skutočne znie ako podobný problém, ktorý som mal s mojím Mokkom. Chcel by som tiež dodať, že výmena snímača tlaku v rampe si podľa môjho názoru vyžaduje odborníka. Ani s online tutoriálmi by som si nebol dostatočne istý, aby som sa do toho pustil sám. Len jedna otázka, pamätáš si náklady na opravu vo vašom prípade? A mal si odvtedy ďalšie problémy alebo bolo všetko v poriadku od opravy? Veľa pozdravov!

(Preložené z Nemecký)

Hej, máš úplnú pravdu, to s tým domácim kutilováním nie je pre každého. Takže, keď som bol kedysi s mojím Astrou u mechanika, stálo ma to 240 €, aby vymenil vadný snímač tlaku. Nie je to lacné, ale problém bol aspoň vyriešený. A odvtedy je to známe chybné signálne z tlakového snímača Common Rail ako fuč. Od opravy sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy a môj auto znova beží ako hodinky. Takže sa príliš nestresuj, dá sa to zvládnuť! Pozdrav späť!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem veľmi pekne za tvoju pomoc! Je určite upokojujúce počuť, že to nie je kompletná výmena motora a že odvtedy neboli žiadne ďalšie problémy. 240 € síce nie je málo, ale v porovnaní s nákladmi na nový motor je to naozaj v poriadku. Lepšie ako neustále sedieť v oblaku dymu, však? Teraz budem nasledovať tvoju radu a čo najskôr navštívim mechanika. Nikdy by ma nenapadlo, že taká malá súčiastka môže mať taký veľký vplyv. Zase som sa niečo naučil, však? Ešte raz ďakujem veľmi pekne a posielam najlepšie pozdravy!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: