Opel Zafira 2013: Čierny dym, strata výkonu a nepravidelne bežiaci motor - Možná porucha systému turbodúchadla?

Hej kámo! Mal som podobný problém s mojím Opel Insignia z roku 2010. Mohlo by to byť naozaj mechanické poškodenie turbodúchadla, tak ako si predpokladáš. Môj mechanik turbodúchadlo skontroloval a diagnóza bola presne táto. Bola to vlastne dosť vážna záležitosť. Syčanie a píšťanie, ako ich popisuješ, pravdepodobne pochádzajú z poškodeného turbodúchadla. Čierny dym a strata výkonu sú tiež typické pre túto poruchu. A to trhanie? Pravdepodobne výsledok nespáleného paliva. Nakoniec sme museli vymeniť turbodúchadlo. Bola to náročná záležitosť, ale potom môj Insignia znova bežal ako hodinky. Dúfam, že ti to pomôže!

(community_translated_from_language)

Hej, ďakujem za tip, kamo! To znie presne ako môj problém. Dosť otravné, ten turbodúchadlo... Pamätáš si ešte, koľko ťa to celé stálo? A od opravy, boli ešte nejaké ďalšie problémy s autom? Bolo by super vedieť, či sa mám pripraviť na viac, než len opravu turbodúchadla. Ďakujem!

(community_translated_from_language)

Hej, žiadny problém, vždy rád! Takže, za celú opravu turbodúchadla som vtedy zaplatil 1070 €. Nie je to samozrejme žiadny výhodný obchod, ale odvtedy je problém s tlakovým systémom odstránený a už som s tým nemal žiadne zvláštne problémy. Dôležitý bod je však, že si nájdeš dobrého mechanika, ktorý ti nevytiahne peniaze z vrecka. Predtým, než sa rozhodneš pre čokoľvek, si pokojne daj vypracovať pár ponúk. Veľa šťastia, dúfam, že tvoj Zafira bude čoskoro opäť v poriadku!

(community_translated_from_language)

Krásne, teda niečo viac ako tisíc eur, hm? To je už poriadny balík peňazí, ale ak to vyrieši problémy, je to pravdepodobne rozumná investícia. Určite si ešte zohnám pár ponúk a dúfam, že natrafím na seriózneho mechanika. Ďakujem za dobrú radu a pomoc, to bolo naozaj veľmi užitočné. Dúfam, že potom môj Zafira bude jazdiť tak dobre ako tvoje Insignia. Pozdravujem!

(community_translated_from_language)

Nový na stránke 😄

(community_translated_from_language)

Vitajte v komunite, Pierre! Ak máte akékoľvek otázky alebo problémy súvisiace s autom, neváhajte sa podeliť. Sme tu, aby sme vám pomohli!

(community_translated_from_language)

Vw Crafter W906 2l biturbo 120kW, r.v. 2012, zvýšené vibrácie pri zrýchľovaní pod 2000 otáčok, pri stlačenej spojke pulzuje toto vibrácie pri štarte.

(community_translated_from_language)

Znie to, akoby ste mohli mať problém s hnacím ústrojenstvom. Môže to byť spôsobené opotrebovanou spojkou, chybnými silentblokmi motora alebo problémom s prevodovkou. Navrhol by som začať s najjednoduchšou kontrolou – skontrolovať silentbloky motora, či nevykazujú známky opotrebovania alebo poškodenia. Ak vyzerajú v poriadku, mali by ste si nechať skontrolovať spojku a prevodovku od profesionála. Prosím, informujte nás o svojom pokroku. Máte ešte nejaké otázky?

(community_translated_from_language)

Dobrý deň, dostávam chybovú správu na mojom Opli Astra J 1.6T (A16LET). Po výmene turbodúchadla sa objaví chyba P0299. Regulačný ventil turbodúchadla bol vymenený, bez úspechu. Možno máte ešte nejaký nápad.

(community_translated_from_language)

Chybový kód P0299 označuje, že turbo alebo kompresor má nižší výkon, než sa očakáva. Keďže ste už vymenili turbo a regulačný ventil tlaku posilňovača, problém môže byť vo vákuových vedeniach alebo v prepúšťacím ventile. Skontrolujte vákuové vedenia, či nemajú úniky alebo upchatia. Ak sú v poriadku, mali by ste skontrolovať správnu funkciu prepúšťacieho ventilu. Prosím, informujte nás o svojich zisteniach. Máte ešte nejaké otázky?

(community_translated_from_language)