Oprava a náklady na opravu poruchy katalytického prevodníka RS6

Minulý rok som mal podobnú situáciu s mojím A6 4.2 z roku 2006. Mám nejaké skúsenosti s prácou na vozidlách VAG, hlavne s bežnou údržbou a opravami. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil ja, kontrolka motora, únik výfukových plynov a výstrahy systému emisií. Po zistení zvýšenej spotreby paliva som dal auto diagnostikovať do môjho pravidelného servisu, čo potvrdilo zlyhanie katalytického prevodníka. Emisie NOx boli výrazne nad normou kvôli trhline v kryte katalyzátora. Únik našli počas dôkladnej kontroly výfukovej sústavy. Vrátane dielov a práce ma oprava výmeny katalytického prevodníka stála 265 eur. Oprava úplne vyriešila problémy, žiadna kontrolka motora, obnovená účinnosť paliva a správne úrovne emisií. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho RS6? Všímate si nejaké problémy s výkonom alebo nezvyčajné zvuky? Mali ste už predtým nejaké opravy výfukovej sústavy? Aké konkrétne chybové kódy sa zobrazujú? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, a či by podobný spôsob opravy fungoval.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 29500 km, kde vykonali kompletnú prehliadku. Keďže tento problém s katalyzátorom sa začal objavovať hneď potom, mám podozrenie, že to môže súvisieť s niečím, čo prehliadli. Kontrolka motora sa rozsvietila pri 29792 km. Opakované diagnostikovanie auta opätovne odhalilo kódy P0420 a P0430. Pri studenom štarte si všimnem výrazný chrapčavý zvuk z výfukového systému, čo sa zdá potvrdiť vnútorné poškodenie katalyzátora. V záznamoch nie sú žiadne predchádzajúce opravy výfuku. Spotreba paliva výrazne klesla, a to približne o 2 l/100 km viac ako obvykle. Výkon sa tiež zdá mierne znížený, najmä pri prvom zrýchlení. Na základe spätnej väzby o problémoch s emisiami NOx, ktoré sa vyriešili výmenou katalyzátora, si získam cenové ponuky na opravu. Bolo by skvelé počuť viac skúseností konkrétne s výmenou katalyzátora v RS6.

(Preložené z Anglický)

Čítanie o príznakoch vášho RS6 mi presne pripomína, čo sa stalo s mojím. Po videní vašich posledných čísel som ešte viac presvedčený, že sme čelili rovnakému problému. Môj RS6 mal takmer identický nájazd kilometrov, keď sa začal katalyzátor kaziť. Kódy P0420 a P0430 presne zodpovedajú mojej skúsenosti. Vŕzgajúci zvuk počas studených štartov je zjavným znakom vnútorného rozkladu katalyzátora, mal som rovnaký zvuk, kým som ho nevymenil. Zvýšená spotreba paliva o 2 l/100 km zodpovedá tomu, čo som pozoroval pred opravou môjho auta. Pokiaľ ide o opravu systému kontroly kvality vzduchu a emisií na mojom RS6, celkové náklady dosiahli 890 eur, čo je výrazne viac ako moja predchádzajúca oprava A6 kvôli katalyzátoru vyššej špecifikácie. Výmena katalyzátora NOx skladovania úplne odstránila vŕzganie a obnovila správny prietok výfukových plynov. Oprava odstránila všetky chybové kódy a obnovila normálnu spotrebu paliva. Výkon sa vrátil na továrenské špecifikácie, najmä počiatočná odozva na plyn, ktorú ste spomenuli, že bola ovplyvnená. Rada z mojej skúsenosti: Uistite sa, že dielňa vykoná kompletnú kontrolu výfukovej sústavy. Moje auto malo menšie poškodenie okolitých komponentov, ktoré si vyžadovali pozornosť počas výmeny katalyzátora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za objasnenie príznakov a načasovania. Tieto chybové kódy poukazujú priamo na problémy s katalyzátorom a načasovanie hneď po servise je zaujímavé. Zvýšená spotreba paliva, ktorú ste spomenuli, sa zhoduje s tým, čo hlásili iní pri zlyhávaní NOx katalyzátorov. Chrapot pri studených štartoch je obzvlášť znepokojivý, pretože naznačuje vnútorné poškodenie substrátu katalyzátora. Toto sa má tendenciu rýchlo zhoršovať a môže viesť k úplnému zlyhaniu katalyzátora, ak sa to nerieši. Po tom, ako som videl podobné príznaky vyriešené výmenou katalyzátora na iných vozidlách, sa chystám pokračovať v získavaní ponúk na opravu. Budem sa sústrediť na servisy so skúsenosťami s úpravou výfukových systémov vzhľadom na špecifikácie RS6. Najcennejšie bolo dozvedieť sa o typických nákladoch na opravu a potvrdenie, že výmena katalyzátora na uskladnenie NOx vyriešila podobné príznaky u iných. Tip na kontrolu výfukového systému je obzvlášť užitočný, zabezpečím, aby skontrolovali aj okolie počas opravy. Plánujem zdokumentovať proces opravy a výsledky, aby som pomohol iným, ktorí čelia podobným výzvam v oblasti automobilových opráv. Aktualizujem, keď budem mať nejaké cenové ponuky z dielní a konkrétnejšie ďalšie kroky na odstránenie problémov s katalyzátorom.

(Preložené z Anglický)