Oprava a náklady na opravu zavesenia Jeep Cherokee Hybrid

Ako niekto so skúsenosťami s problémami s odpružením som sa minulú zimu stretol s podobným problémom s mojím hybridným Jeepom Grand Cherokee z roku 2021. Výška jazdy bola výrazne ovplyvnená a systém odpruženia vykazoval podobné príznaky, ako popisujete. Po diagnostikovaní problému sa ukázalo, že ide o chybný ventil vzduchového vaku v pneumatickom odpružení. V dielni zistili únik vzduchu, ktorý spôsoboval poruchu systému. Celá oprava vrátane náhradných dielov a práce ma stála 590 eur. Opravný proces trval približne 4-5 hodín, pretože bolo potrebné: Spustiť úplné diagnostické testy, Odstrániť chybnú súčiastku, Vymeniť ventilový blok, Rekvalifikovať systém odpruženia, Otestovať novú inštaláciu. Aby som vám mohol lepšie pomôcť, mohli by ste poskytnúť: Presné chybové hlásenia, ktoré vidíte, Ktorá strana vozidla je nižšie, Či sa problém vyvíjal postupne alebo náhle, Či počujete nejaké neobvyklé zvuky z odpruženia. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, a mohli by vám ušetriť čas na diagnostiku v dielni. Problém s odpružením je potrebné vyriešiť okamžite, pretože pokračovanie v jazde s nefunkčným vzduchovým odpružením môže poškodiť ďalšie komponenty systému.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 183 000 km, približne pred 3 týždňami. Problém so vzduchovým odpružením sa začal zhoršovať hneď potom. Predná strana spolujazdca citeľne klesá a chybové hlásenie znie Chybový kód P1583. Počas jazdy je z tohto rohu počuť silné búchanie. Vzduchové pero sa zdá byť neschopné udržať tlak, najmä po odstavení cez noc. Systém odpruženia sa teraz úplne nepodarí vyrovnať. Odniesol som ho do miestnej dielne, ale ich diagnostické zariadenie nevedelo správne komunikovať s novším hybridným systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti. Vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo s mojím Cherokee Hybrid, najmä strata tlaku cez noc a kód P1583. Klepavý zvuk, ktorý popisujete, potvrdzuje moje podozrenie, že váš problém je závažnejší ako v mojom počiatočnom prípade. Po mojej servisnej prehliadke pri podobnom nájazde sa únik vzduchu v mojom systéme odpruženia rýchlo zhoršil. Predné pravé vzduchové pero nebolo schopné udržať tlak kvôli poškodenému ventilu mechu, ktorý bol poškodený počas bežnej údržby. Kľúčové body mojej opravy: Vyžadovalo sa špecializované diagnostické zariadenie pre hybridné systémy, Celkové náklady na opravu sa zvýšili na 890 eur v dôsledku dodatočného poškodenia spôsobeného klepaním, Musel som vymeniť vzduchové pero aj zostavu ventilu mechu, Doba práce sa predĺžila na 6 hodín kvôli zložitosti systému. Upozornenie: Klepavý zvuk naznačuje, že vaše komponenty vzduchového odpruženia sa dotýkajú kovu o kov. To si vyžaduje okamžitú pozornosť, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu okolitých častí odpruženia. Odporúčam nájsť autoservis s aktualizovaným diagnostickým zariadením špeciálne pre hybridné systémy. Bežné skenery často nedokážu správne komunikovať s týmito novšími riadiacimi modulmi vzduchového odpruženia. Boli by ste schopní overiť, či sa intenzita klepavého zvuku mení pri prejazde cez nerovnosti? Tento detail pomohol v mojom prípade presne určiť problém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky užitočné informácie. Áno, klepanie sa určite zhoršuje pri prejazde nerovností. Práve som si dohodol stretnutie s predajcom o 2 dni, pretože potvrdili, že majú správne diagnostické zariadenie pre môj hybridný model. Stále viac ma znepokojujú zvuky kovu o kov, ktoré ste spomenuli. Zdá sa, že vzduchové odpruženie teraz stráca tlak rýchlejšie, dnes ráno bolo auto ešte nižšie ako včera. Celkové náklady na opravu, ktoré ste spomenuli, 890 eur, mi pomáhajú nastaviť očakávania. Som rád, že som si to všimol skôr, než sa poškodili ďalšie komponenty odpruženia. Ubezpečím sa, že počas diagnostického procesu skontrolujú vzduchové pero aj ventil dýzy. Je dobré vedieť, že oprava môže trvať 6+ hodín vzhľadom na komplexnosť týchto hybridných modelov. Po návšteve predajcu nahlásim, čo zistia. Naozaj dúfam, že je to len zostava ventilu a nie rozsiahlejšie poškodenie pneumatických komponentov odpruženia.

(Preložené z Anglický)