Oprava a príčiny poruchy tempomatu v Smart Roadster

S podobným problémom s tempomatom som sa stretol na svojom Smarte Roadster Coupe z roku 2005. Napriek určitým skúsenostiam s opravami áut ma tento problém spočiatku zaskočil. Tempomat sa náhle prestal zapínať a kontrolka na prístrojovej doske sa ani rozsvietila pri stlačení tlačidla. Po vyšetrovaní sa ukázalo, že príčinou poruchy systému bolo chybné pripojenie pedálového spínača. Senzor polohy škrtiacej klapky vykazoval nesprávne hodnoty kvôli uvoľnenému káblovému pripojeniu. Moja dielňa zistila, že jeden z hlavných konektorov zkorodoval, čo spôsobovalo prerušovaný kontakt. Vyčistili kontaktné body a vymenili poškodenú časť káblovania. Celkové náklady na opravu boli 95 €, vrátane diagnostického času a náhradných dielov. Toto je pomerne bežný problém u týchto modelov, často zamieňaný za vážnejšie poruchy snímača polohy škrtiacej klapky. Predtým, než pôjdete do servisu, mohli by ste zdieľať: Funguje vaše brzdové svetlo normálne? Keď stlačíte tlačidlo tempomatu, počujete nejaké cvaknutie? Zobrazila sa na vašej prístrojovej doske kontrolka "Check Engine"? Poznať tieto podrobnosti by pomohlo určiť, či čelíte rovnakému problému s elektrickým pripojením, aký som zažil ja, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dôkladnú odpoveď. Môj nájazd je momentálne 141639 KM od poslednej výmeny oleja v júni. Áno, brzdové svetlo funguje perfektne. Pri stlačení tlačidla tempomatu nie je počuť žiadne cvaknutie a žiadne kontrolky motora ani iné kontrolky na prístrojovej doske nesvietia. Skontroloval som poistkovú skrinku a všetky poistky týkajúce sa tempomatu sa zdajú byť v poriadku. Na základe vašich skúseností by som mohol najprv skúsiť vyčistiť konektory. Ak problém pretrváva, budem musieť dať otestovať snímač rýchlosti, pretože úplná nefunkčnosť systému poukazuje na možné zlyhanie snímača skôr ako na len voľné spojenie. Nahodou by ste vedeli, či sú konektory ľahko prístupné bez demontáže príliš veľa panelov? Tiež sa chcem opýtať, či je použitie kontaktného čističa na konektoroch bezpečné pre tieto systémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti o probléme s vaším Smart Roadster. Keďže ste spomenuli prístup k poistkovej skrini, dovoľte mi pridať niektoré špecifické poznatky na základe mojej skúsenosti s rovnakým problémom. Poloha konektorov na týchto modeloch je trochu ťažko dostupná. Hlavné káble tempomatu prechádzajú stĺpikom volantu a niektoré pripojenia sa nachádzajú za volantom v blízkosti zostavy pružinového kontaktu. Pre správny prístup budete musieť odstrániť spodný panel prístrojovej dosky. Kontaktný čistič je bezpečný na použitie, ale buďte opatrní v oblasti pružinového kontaktu. Uistite sa, že používate čistič elektrických kontaktov určený špeciálne pre automobilové použitie. Na základe toho, čo ste opísali, žiadny cvakavý zvuk a žiadna aktivácia kontrolky na prístrojovej doske, to v skutočnosti znie vážnejšie ako môj počiatočný problém s konektorom. Vzhľadom na to, že z tlačidla tempomatu nie je žiadna odozva, sklonil by som sa teraz k kontrole: 1. Pružinového kontaktu (tieto bežne zlyhávajú okolo 140 000 km) 2. Spínača tempomatu namontovaného na volante 3. Pripojení hlavnej riadiacej jednotky. Kompletne ticho pri stlačení tlačidla sa líši od môjho prípadu, kde som aspoň dostal prerušovanú odozvu. Môj problém s snímačom polohy škrtiacej klapky spôsobil nepravidelné správanie, ale systém stále vykazoval známky života. Profesionálna diagnostická kontrola by sa v tomto bode oplatila investovať, pretože pravdepodobne ušetrí čas pri hľadaní presného bodu poruchy.

(Preložené z Anglický)

Na základe všetkých poskytnutých užitočných informácií sa najprv pokúsim vyčistiť konektory a zajtra si kúpim čistič kontaktov automobilovej kvality. Príznaky sa zdajú byť závažnejšie ako vo vašom prípade, najmä s nulovou odozvou zo systému. Nameraný počet kilometrov určite podporuje možnosť poruchy hodinového pruženia. Keďže moje mechanické zručnosti sa obmedzujú na základnú údržbu, v prípade, že čistenie problém nevyrieši, objednám si diagnostický sken. Zlyhaný snímač rýchlosti alebo hodinové pruženie presahuje moju úroveň pohodlia pri opravách typu "urob si sám". Kontrola poistkovej skrinky bola jednoduchá, ale prístup k týmto pripojeniam stĺpika riadenia sa zdá byť náročnejší, než sa očakávalo. Namiesto toho, aby som riskoval poškodenie niečoho v blízkosti hodinového pruženia, je rozumné nechať to opraviť profesionála, ak sa počiatočné čistenie neosvedčí. Odporúčate nejakú konkrétnu značku čističa kontaktov, ktorá dobre funguje na týchto elektrických systémoch? Približne koľko by som mal očakávať, že zaplatím za správny diagnostický sken systému tempomatu?

(Preložené z Anglický)