Oprava chyby v ovládaní riadenia Smart Roadster

Na mojom Smarte Fortwo z roku 2002 som mal podobnú elektrickú poruchu. S trochou skúseností s bežnou údržbou áut som sa minulé leto stretol s takmer identickými problémami s multifunkčným volantom. Riadiaca jednotka úplne prestala reagovať, žiadny klaksón, žiadne ovládanie audia, nič. Diagnostický sken ukázal chyby komunikácie stĺpika volantu, čo poukazovalo na problémy s pripojením. Odniesol som ho do dielne, kde našli odierané káblové pripojenie vo volante, čo spôsobovalo prerušované problémy so snímačmi. Oprava spočívala vo výmene zostavy špirálového kábla spájajúceho ovládacie prvky volantu s hlavným zväzkom. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostiky a práce. Oprava úplne vyriešila problém a všetky funkcie odvtedy fungujú správne. Tieto poruchy ovládania volantu sú na tejto platforme pomerne bežné kvôli únave drôtov z neustáleho otáčania. Aká je výbava vášho Roadsteru? A kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky, bolo to postupne alebo náhle? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakou príčinou. Oprava je zvyčajne jednoduchá, ak sa odhalí skoro, ale ak sa nechá príliš dlho, môže viesť k rozsiahlejšiemu poškodeniu riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Mal som svoj Roadster z roku 2004 servisovaný až minulý mesiac pri 138 081 km. Zdá sa, že ide o presne tú istú poruchu indikátorov, ktorú ste opísali. V mojom prípade sa problém so senzorom prejavil ako korózia kontaktov vo vnútri riadiacej jednotky volantu. Kompletný diagnostický sken odhalil prerušenie spojenia medzi ovládacími prvkami volantu a hlavným počítačom. V dielni vymenili celú riadiacu jednotku namiesto opravy kontaktov. Náhradné diely a práca stáli 280 €. Všetky funkcie volantu fungujú bezchybne od opravy. Porucha určite stála za to, aby sa promptne vyriešila, aby sa predišlo rozsiahlejším elektrickým problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobností o oprave vášho Roadsteru. Je zaujímavé, že váš autoservis išiel priamo na výmenu celej riadiacej jednotky, zatiaľ čo v mojom prípade zistili, že postačuje výmena špirálovej káble. Vaša oprava za 280 € však dáva zmysel, pretože korodované kontakty zvyčajne naznačujú rozsiahlejšie problémy s konektivitou v samotnom module. Budem pozorne sledovať svoje ovládacie prvky volantu, pretože tieto problémy so senzormi sa zdajú byť bežným bodom zlyhania v našich modeloch. Diagnostika vozidla jasne ukázala podobné chybové kódy v oboch prípadoch, aj keď sa príčiny mierne líšili. Dobrý krok, že ste si to dali rýchlo opraviť, videl som prípady, keď ignorované chyby stĺpika riadenia viedli k úplnému zlyhaniu systému a oveľa nákladnejším opravám. Zdá sa, že tieto modely Smart z rokov 2000 sú náchylné na elektrické problémy, ale aspoň opravy sú zvyčajne jednoduché, akonáhle sú správne diagnostikované. Zostali všetky funkcie volantu stabilné od vašej opravy? Žiadne prerušované problémy? Moja oprava vydržala dobre už 8 mesiacov bez problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za potvrdenie, vaše skúsenosti s opravou sa zhodujú s tým, čo hlásili ostatní. Funkcie volantu sú od výmeny riadiacej jednotky úplne stabilné. Žiadne prerušované elektrické chyby ani problémy so senzormi. Diagnostika vozidla presne identifikovala problém. Hoci 280 € sa spočiatku zdalo veľa, spoľahlivá funkčnosť multifunkčného volantu to stálo za to. Oveľa lepšie ako riskovať rozsiahlejšie elektrické problémy. V skutočnosti plánujem mať auto späť v dielni budúci týždeň na plánovanú servisnú prehliadku. Nechám ich dvojnásobne skontrolovať všetky pripojenia stĺpika volantu, aby sa zabezpečilo, že všetko zostane správne utesnené proti budúcej korózii. Toto bolo naozaj užitočné pri porovnávaní skúseností s opravami. Je pekné vedieť, že výmena špirálového kábla aj celej riadiacej jednotky sú životaschopné riešenia v závislosti od konkrétneho stavu chyby.

(Preložené z Anglický)