100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

lars_mond88

Oprava kúrenia Dodge Magnum: Problémy s vodným ventilom + tipy na náklady

Hľadám radu ohľadom môjho dieslového Dodge Magnum z roku 2006 (65104 km). Kúrenie v aute sotva funguje a vypisuje chybovú správu. Som si dosť istý, že problém spôsobuje vodný ventil, ktorý ovplyvňuje prúdenie chladiacej kvapaliny v motore. Mal niekto podobné problémy s kúrením? Chcem sa vyhnúť opätovnému preplateniu v servise. Čo mám očakávať pri opravách a aké budú náklady?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

clara_thunder1

Mal som podobný problém s mojím dieslovým Dodge Journey z roku 2009 pri 70 000 km. Ucpávanie vodného ventilu spôsobovalo obmedzený prietok chladiacej kvapaliny, čo vysvetľovalo slabý vykurovací výkon. Súčasť automobilového ventilu potrebovala kompletnú výmenu, pretože únik chladiacej kvapaliny poškodil elektrické pripojenia. Mechanik našiel korodované svorky, kde sa ventil pripája k riadiacej jednotke motora. Toto je bežný problém, keď chladiaca kvapalina presakuje do káblového zväzku. Pri modeli Magnum príznaky poukazujú na rovnaký vzor poruchy. Systém ventilov automobilu riadi distribúciu chladiacej kvapaliny, takže keď zlyhá, dostanete slabý výstup tepla a potenciálne problémy s reguláciou teploty motora. To si vyžaduje odstránenie častí sacieho potrubia pre prístup k zostave ventilu. Pri týchto modeloch je potrebné prepláchnuť celý systém chladenia, aby sa predišlo budúcim upchatiam. Nie je to rýchla oprava, ale je kritické pre zabránenie poškodeniu motora. Odporúčam nechať si to skontrolovať čoskoro, problémy s prietokom chladiacej kvapaliny sa môžu zhoršiť na vážnejšie problémy, ak sa nebudú riešiť. Chybový kód potvrdzuje problém s riadiacim obvodom ventilu, presne tak, ako sa to stalo v mojom Journey.

(Preložené z Anglický)

lars_mond88 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s cestou. Naozaj podobné tomu, čím prechádza môj Magnum s problémami s kúrením v aute. Mechanik mi nacenil preplach chladiča kúrenia a výmenu ventilu, ale stále si nie som istý, či je to rozumné. Moja miestna dielňa tiež našla malý únik chladiacej kvapaliny blízko puzdra ventilu. Mali ste po oprave nejaké ďalšie problémy? Tiež ma zaujíma, koľko vás stála celková oprava. Chcem sa uistiť, že neplatím príliš veľa za v podstate rovnakú opravu. Všimol som si, že môj motor sa teraz občas prehrieva, čo ma znepokojuje, že čakám príliš dlho na vyriešenie tohto problému.

(Preložené z Anglický)

clara_thunder1

Dobrá správa, problém s ventilom v mojom Journey je úplne vyriešený. Mechanik ho vystopoval k chybnej káblovej prípojke v zostave automobilového ventilu, ktorá bránila správnemu riadeniu prietoku chladiacej kvapaliny. Celkové náklady dosiahli 95 € za opravu zapojenia a kontrolu systému. Od opravy pripojenia chladiaceho systému všetko funguje perfektne. Kúrenie dodáva správne teplo a teplota chladiacej kvapaliny motora zostáva stabilná. Žiadne ďalšie obavy z prehriatia ani chybové kódy. Vaše príznaky sa určite zhodujú s tým, čo som zažil. Únik chladiacej kvapaliny, ktorý ste spomenuli v blízkosti telesa ventilu, je presne tam, kde začal môj problém. Oprava skôr, než neskôr, zabránila poškodeniu iných komponentov chladiaceho systému. U modelu Magnum by mal byť proces opravy veľmi podobný, pretože majú porovnateľné návrhy ventilov. Uvedená práca pre preplach kúrenia a kontrolu ventilu sa zdá byť primeraná vzhľadom na príznaky. Len sa uistite, že po oprave overia všetky elektrické pripojenia.

(Preložené z Anglický)

lars_mond88 (Autor)

Ďakujem za váš príspevok. Konečne som minulý týždeň opravil Magnum a chcel som sa podeliť o výsledok. Mechanik zistil presne to, čo sa očakávalo, chybnú vodnú klapku a niektoré korodované káble spôsobujúce problémy s chladiacou kvapalinou motora. Celková cena bola 280 €, čo zahŕňalo: Nový ventilový blok auta, Kompletné prepláchnutie chladiaceho systému, Čistenie vykurovacieho jadra, Doplnenie čerstvej chladiacej kvapaliny. V servise mi ukázali starý ventil, ktorý bol dosť zkorodovaný. Zistili tiež drobné poškodenie káblov v okolí únikom chladiacej kvapaliny, ktoré opravili. Kúrenie v aute teraz funguje perfektne a teplomer ukazuje normálnu teplotu. Naozaj som rád, že som nečakal dlhšie, pretože mechanik povedal, že únik chladiacej kvapaliny mohol spôsobiť drahšie poškodenie vykurovacieho jadra, ak by sa to nekontrolovalo. Už žiadne chybové kódy a motor beží oveľa hladšie. Určite sa oplatilo to poriadne vyriešiť.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: