100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ella_scholz1

Oprava poruchy systému ostrekovačov a čistenia svetlometov Audi S5

Ostrekovač čelného skla môjho Audi S5 z roku 2017 úplne prestal fungovať. Nádržka ostrekovacej kvapaliny je plná, ale pri stlačení páčky sa nič nedeje. Skontroloval som poistky, ktoré všetky vyzerajú byť v poriadku. Systém čistenia svetlometov tiež zobrazuje chybovú správu pri štarte. Mohli by byť tieto problémy spojené? Mal niekto podobnú skúsenosť a podarilo sa mu to opraviť? Zaujíma ma najmä, či to poukazuje na upchatú hadicu alebo poruchu čerpadla. Hľadám skúsenosti s opravami a typické náklady pred návštevou autoservisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

sebastianlorenz1

Keďže som mal podobné problémy s mojím Audi S4 z roku 2015, môžem sa podeliť o niektoré relevantné skúsenosti ako nadšenec áut s určitými technickými znalosťami. Problémy s čistiacim systémom svetlometov a ostrekovačom čelného skla jednoznačne poukazujú na spoločnú príčinu. V mojom prípade bolo poškodené káblové pripojenie k ostrekovacej pumpe, čo spôsobilo zlyhanie oboch systémov, pretože zdieľajú rovnakú pumpu. Systém čistenia xenónových svetlometov zvyčajne pracuje z rovnakého zásobníka kvapaliny a čerpadla. Predtým, než som predpokladal zlyhanie čerpadla, skontroloval som, či nie je upchatý hadicový systém odpojením a vyčistením hlavných hadíc, ale to nebol problém. V dielni zistili koróziu káblovania na konektore čerpadla, čo spôsobovalo prerušovanú prevádzku pred úplným zlyhaním. Oprava zahŕňala výmenu úseku káblového zväzku a konektora, celkom 165 eur vrátane diagnostického času. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Či počujete, ako sa motor čerpadla snaží bežať po aktivácii, či varovanie o hladine ostrekovacej kvapaliny funguje správne, či problém začal postupne alebo náhle, či ste si všimli nejaké nezvyčajné zvuky z oblasti čerpadla. Tieto detaily by pomohli určiť, či čelíte rovnakému problému s elektrickým pripojením alebo potenciálne inému problému.

(Preložené z Anglický)

ella_scholz1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj problém sa objavil náhle minulý týždeň pri 80759 KM. Po určitom vyšetrovaní nepočujem žiadny zvuk pumpy pri aktivácii ktoréhokoľvek systému. Všimol som si, že snímač hladiny ostrekovacej kvapaliny stále funguje správne a normálne zobrazuje výstrahy o plnej nádrži. Zdá sa, že súvislosť medzi čistením xenónových svetlometov a poruchou ostrekovačov čelného skla naznačuje spoločnú poruchu pumpy. Keďže nie je počuť žiadny zvuk a oba systémy zlyhávajú súčasne, skláňam sa k elektrickej poruche skôr než k úniku hadice alebo upchatiu.

(Preložené z Anglický)

sebastianlorenz1

Na základe týchto dodatočných príznakov to určite zrkadlí moju skúsenosť s rovnakou chybou na mojom S4. Úplné ticho z čerpadla v kombinácii s výpadkom oboch systémov silne poukazuje na poruchu elektrického pripojenia skôr než na mechanické zlyhanie čerpadla alebo únik systému. V mojom prípade korózia na konektore čerpadla spôsobila úplný výpadok napájania čerpadlovej jednotky, čo viedlo k rovnakej tichej odozve, ktorú popisujete. Správne fungujúci snímač hladiny ďalej podporuje túto diagnózu, pretože poškodené čerpadlo by neovplyvnilo samostatný obvod snímača. Rýchly diagnostický krok, ktorý môžete vyskúšať: vyhľadajte konektor čerpadla ostrekovačov pod plastovým krytom podbehu kolesa a skontrolujte, či nie je viditeľná korózia alebo poškodenie. Káble môžu vykazovať známky opotrebenia, najmä ak sú vystavené striekajúcej vode z cesty a zimnej soli. Náklady na opravu v mojej situácii boli rozumné v porovnaní s výmenou celého čerpadlového modulu. Systém začal fungovať bezchybne po oprave káblovania a neskôr sa neobjavili žiadne problémy súvisiace s hadicami. Ak sa vaše príznaky takýmto spôsobom zhodujú s mojimi, mali by ste nechať autoservis najprv skontrolovať elektrické pripojenia skôr, než zvážite rozsiahlejšie opravy.

(Preložené z Anglický)

ella_scholz1 (Autor)

Práve popísané príznaky dokonale zodpovedajú mojej situácii. Absencia akéhokoľvek zvuku čerpadla a súčasná porucha stieračov čelného skla aj systému čistenia svetlometov skutočne pomáhajú zužiť možnosti. Berúc do úvahy vaše skúsenosti a vzhľadom na to, že snímač plnej nádrže funguje správne, som si teraz istý, že ide o elektrický problém, nie o mechanické zlyhanie čerpadla. Skontrolujem konektor čerpadla na koróziu, ako bolo navrhnuté. Oprava zapojenia za približne 165 eur znie oveľa lákaviejšie ako výmena celého zostavy čerpadla. Toto mi veľmi pomohlo pochopiť, čo môžem očakávať v dielni. Oceňujem podrobné vysvetlenie o spoločnom systéme čerpadla a o tom, ako sú obe čistiace systémy ovplyvnené, čo poukazuje na elektrickú poruchu, a nie na únik alebo upchatie systému. Čoskoro si dohodnem opravu, pričom sa najskôr zameriam na kontrolu elektrického pripojenia.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: