Oprava poruchy systému svetlometov a ostrekovačov čelného skla Passat

Mal som rovnaký problém s mojím hybridným VW Golfom z roku 2013. Systém čistenia svetlometov úplne prestal fungovať spolu s ostrekovačmi čelného skla. Príčinou bol upchatý systém čerpadla v kombinácii s koróziou káblového pripojenia. Kľúčové zistenia z mojej opravy: Hlavné čerpadlo ostrekovačov bolo potrebné vybrať a vyčistiť, trysky na čistenie xenónových svetlometov boli zablokované nečistotami, káblový konektor k čerpadlu mal poškodenie vlhkosťou, relé bolo potrebné vymeniť kvôli korózii. Oprava zahŕňala vybratie nádržky na ostrekovaciu kvapalinu, čistenie celého systému a výmenu konektora čerpadla a relé. Nie je to závažná mechanická závada, ale vyžaduje si správnu diagnostiku, pretože príznaky môžu poukazovať na viacero príčin. Stojí za to najprv skontrolovať poistky, nájdite poistku čerpadla ostrekovačov v poistkovej skrinke a overte, či sa neprepálila. Ak sú poistky v poriadku, čerpadlo alebo jeho pripojenia sú pravdepodobne vinníkmi. Tieto systémy sa bežne upchávajú alebo sa u nich objavujú elektrické problémy okolo 80-100 000 km. Kvalifikovaný servis by mal byť schopný túto pomerne jednoduchú závadu diagnostikovať a opraviť. Otestujú funkciu čerpadla a podľa potreby vyčistia alebo vymenia komponenty.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Minulú zimu som mal na svojom VW Passat takmer identické príznaky, kompletná porucha ostrekovačov ovplyvňujúca čistenie svetlometov aj systém čistenia čelného skla. Opravil som to vyčistením hadicového systému a výmenou chybnej pumpy. Mohli by ste mi prosím prezradiť približne, koľko vás táto oprava stála? Tiež ma zaujíma, či ste od opravy mali podobné problémy. Od mojej opravy uplynulo asi 8 mesiacov a zatiaľ všetko funguje bez problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku týkajúcu sa nákladov. Po návšteve mechanika minulý mesiac úplne vyriešil poruchu systému čistenia svetlometov. Konečná faktúra za opravu káblového pripojenia medzi pumpou a relé bola 165 €. Kontrolka chyby LED na prístrojovej doske zmizla ihneď po oprave. Odvtedy sa nevyskytli žiadne problémy a systémy ostrekovačov čelného skla a čistenia svetlometov fungujú perfektne. Čistenie xenónových svetlometov sa teraz aktivuje presne tak, ako má. Zdá sa, že ide o pomerne bežnú poruchu, ktorá sa vyvíja v priebehu času, ale po správnej oprave sa zvyčajne vyrieši. Kľúčom bolo riešenie elektrického pripojenia, a nie len čistenie upchatí v systéme.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len uzavrieť tému problémov s mojím systémom práčky. Nakoniec som ju minulý týždeň odniesol k mechanikovi po prečítaní týchto odpovedí. Ukázalo sa, že som mal viacero problémov, únik v hlavnej hadici a zlyhávajúce čerpadlo. Celková oprava stála 280 €, čo zahŕňalo novú zostavu čerpadla a výmenu popraskanej časti hadice. Mechanik mi ukázal staré čerpadlo, ktoré bolo silne korodované. Našli tiež nečistoty upchávajúce trysky na čistenie xenónových svetlometov. Po kompletnom preplachu systému a nových súčiastkach všetko funguje perfektne. Celá práca trvala asi 2 hodiny. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu, pretože mi to pomohlo pochopiť, čo mám očakávať. Určite teraz budem sledovať systém, aby som zachytil akékoľvek problémy skoro.

(Preložené z Anglický)