Oprava problémov s kľudom motora a systémom štart-stop v T-Roc

Stretol som sa s veľmi podobným problémom s mojím VW T-Cross z roku 2019. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na autách, to ma spočiatku naozaj znepokojilo. Hlavné príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, neobvyklé zastavenie motora a výstražné svetlá, plus systém štart-stop nefungoval správne. Po nejakom riešení problému sa ukázalo, že batéria auta bola silne vybitá a potrebovala výmenu. Tieto problémy sa často vyskytujú, keď batéria nedokáže udržiavať správne napätie pre riadenie motora a systém štart-stop. V dielni to rýchlo diagnostikovali pomocou svojho testovacieho zariadenia. Celková cena bola 290 € vrátane novej batérie, práce a resetovania chybových kódov. Celá oprava trvala asi 2 hodiny. Predtým, než navrhnem konkrétnejšie riešenia, mohli by ste zdieľať: Aká stará je vaša súčasná batéria? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Používate systém štart-stop často v mestskej premávke? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy, ako napríklad slabé svetlomety? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s podobným problémom súvisiacim s batériou, alebo či existuje iný skrytý problém s vašimi hybridnými systémami vozidla.

(Preložené z Anglický)

Mal som posledný servis pri 85 000 km a hneď po ňom som začal pociťovať kmitanie. V mojom prípade sa kmitanie motora vyskytovalo častejšie, keď bol motor teplý, najmä v pomalej premávke s aktivovaným ekologickým režimom. Batéria je originálna z roku 2021. Funkcia zastavenia motora pri voľnobehu sa určite zdá byť spojená, pretože kmitanie sa vyskytuje väčšinou hneď potom, ako sa systém pokúsi reštartovať motor. Štartovací motor však znie normálne a nevšimol som si žiadne problémy s elektrickými systémami ani svetlometmi. Výstražné svetlo na prístrojovej doske sa zobrazí iba vtedy, keď dôjde ku kmitaniu, na rozdiel od niektorých problémov s batériou, ktoré zobrazujú stále výstrahy. Aktualizujem, keď to dám skontrolovať v dielni budúci týždeň.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Keďže naše autá sú si podobné, môžem sa podeliť o to, že moje zastavovanie sa tiež vyskytovalo častejšie v teplých podmienkach s aktivovaným režimom Eco. Zatiaľ čo môj problém súvisel s batériou, vaše príznaky poukazujú skôr na možnú poruchu systému štart-stop, najmä preto, že štartér a elektrické zariadenia fungujú v poriadku. Časovanie začiatku vašich problémov po servise je pozoruhodné. Pri mojom skúmaní problémov s mojím T-Crossom som zistil, že niekedy môže bežná servisná práca neúmyselne ovplyvniť snímače alebo pripojenia systému štartovania motora. Funkcia štart-stop je pomerne citlivá na správnu kalibráciu. Skutočnosť, že vaše zastavovanie sa vyskytuje hlavne pri pokusoch o reštart motora v premávke, naznačuje, že problém by mohol byť v jednom z týchto prvkov: riadiaca jednotka systému štart-stop, snímače reštartu motora, systém dodávky paliva počas fázy reštartu. Keďže vaša batéria je pomerne nová v porovnaní s tým, keď sa u mňa vyskytli problémy, a nemáte žiadne elektrické príznaky, sústredil by som diagnostiku v servise na tieto komponenty. Moje náklady na opravu nemusia byť relevantné, pretože vaša príčina sa zdá byť iná. Držte režim Eco vypnutý až do opravy, aby ste minimalizovali riziko zastavenia. Bol by som rád, keby som si o týždeň vypočul diagnostiku z autoservisu.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tento užitočný vhľad. Po vypočutí vašich skúseností dáva zmysel, že moje problémy so štartovaním by mohli súvisieť so systémom štart-stop namiesto len autobatérie. Určite spomeniem súvislosť medzi načasovaním servisu a tým, kedy sa tieto problémy začali. Budem postupovať podľa vašej rady a držať režim Eco vypnutý až do návštevy dielne. Štartovanie je dosť znepokojivé, najmä v hustej premávke, takže prijímam každé preventívne opatrenie. Problémy so štartovaním motora sa určite nedajú ignorovať. Oceňujem podrobné rozdelenie možných príčin. Urobím si poznámky o module riadenia štart-stopu a snímačoch opätovného naštartovania, aby som ich prediskutoval s technikom. Cítim sa lepšie pripravený na diagnostické sedenie. Po návšteve dielne v budúcom týždni zverejním aktualizáciu s ich zisteniami a nákladmi na opravu. Dúfam, že to pomôže aj ostatným, ktorí sa môžu stretnúť s podobnými problémami s kľudovým chodom motora svojich vozidiel.

(Preložené z Anglický)