100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

melissashadow1

Oprava snímača O2 v PT Cruiser: Skutočné náklady a riešenia

Moje PT Cruiser z roku 2003 sa mi v poslednej dobe správa zvláštne - zvýšila sa mi spotreba paliva a rozsvietila sa kontrolka motora. Chybový kód naznačuje problém s vyhrievaním kyslíkového senzora. Pomer vzduchu a paliva sa zdá byť nesprávny a ja mám podozrenie, že vyhrievacie teleso v O2 senzore môže byť chybný. Stretol sa už niekto s podobnou situáciou s kontrolkou poruchy na svojom PT Cruisery? Hľadám spätnú väzbu o nákladoch na opravu a skúsenostiach s autoservismi, najmä pokiaľ ide o problémy s emisiami vozidla po oprave. Vyriešilo výmenu O2 senzora problém úplne alebo boli zapojené aj iné súčasti auta?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

erwinfeuer1

Minulý rok som mal podobný problém s mojím PTCruiserom 2005. Keďže mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou automobilov, najprv som sa pokúsil skontrolovať všetky zrejmé veci, ako sú voľné pripojenia a viditeľné poškodenie výfukového systému. Kontrolka motora svietila stále a všimol som si rovnaké príznaky, vyššiu spotrebu paliva a nepravidelný chod motora. Indikátor poruchy smeroval konkrétne na obvod ohrievača kyslíkového senzora. Po dôkladnejšej prehliadke dielňa zistila, že káblové pripojenie ku kyslíkovému senzoru O2 bolo poškodené, čo spôsobovalo prerušované signály. Oprava bola jednoduchá, vymenili káble a konektory vedúce k senzoru. Celkové náklady boli 95 €, čo zahŕňalo diagnostický čas a diely. Po oprave sa spotreba paliva vrátila do normálu a kontrolka motora zostala zhasnutá. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste uviesť: Aktuálny kilometrový výkon vášho PTCruiseru, Či kontrolka motora svieti stále alebo prerušovane, Akékoľvek zreteľné problémy s výkonom okrem spotreby paliva, Či ste v poslednom čase vykonali nejaké práce na výfukovom systéme. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by sa mali zvážiť ďalšie faktory.

(Preložené z Anglický)

melissashadow1 (Autor)

Kontrolka motora sa začala objavovať po prejdení 140 333 km. Pri poslednom servise som dostal podobné výsledky z testovania snímačov, čo poukazuje na chybný obvod ohrievača kyslíkového snímača. Pomer vzduchu a paliva sa určite zdá byť nesprávny, je to vidieť z nepravidelného chodu na voľnobeh a zvýšenej spotreby paliva. Môj mechanik si spočiatku myslel, že by to mohla vyriešiť oprava káblového zväzku, ale indikátor poruchy sa stále vracia. Odčítanie snímača zostáva nekonzistentné aj po vyčistení pripojení. Je dobré počuť, že vaša oprava bola jednoduchá a pomerne lacná. Výfukový systém na mojom aute je originálny, takže možno je čas na dôkladnejšiu kontrolu celého systému, a nie len kyslíkového snímača. Ďakujem za zdieľanie podrobností o nákladoch na opravu. Zaznamenali ste po oprave nejaké zlepšenie výkonu motora okrem spotreby paliva?

(Preložené z Anglický)

erwinfeuer1

Oprava zapojenia určite zlepšila celkový výkon motora v mojom PTCruiseri. Volnobežné otáčky sa úplne vyhladili a odozva na plyn sa stala oveľa konzistentnejšou. Zlepšili sa aj emisie vozidla, dal som si ho otestovať mesiac po oprave a všetky hodnoty boli v normálnom rozsahu. Avšak, keďže sa vám indikátor poruchy stále vracia po kontrole zapojenia, znie to, akoby ste sa mohli zaoberať samotným kyslíkovým senzorom, a nie len problémami s pripojením. V mojom prípade testovanie snímača ukázalo, že problémom boli pripojenia, ale s vašim nájazdom kilometrov a pôvodným výfukovým systémom je pravdepodobnejšie zlyhanie samotného O2 senzora. Problémy s pomerom vzduch-palivo, ktoré ste opísali, sú klasickými príznakmi chybného kyslíkového senzora. Ak čistenie a kontrola zapojenia problém nevyriešili, výmena senzora by bola ďalším logickým krokom. Súčasť typicky stojí okolo 80€-120€ v závislosti od značky, plus práca. Len sa uistite, že dielňa vykoná pred výmenou správne testovanie senzora. Niekedy môžu podobné príznaky spôsobiť viacero komponentov vozidla, za opatrné skontrolovať katalytický prevodník, keďže je pôvodný a mohol by prispievať k problému.

(Preložené z Anglický)

melissashadow1 (Autor)

Kontrolka motora sa začala zobrazovať po prejdení 140 333 km. Pri poslednom servise som dostal podobné výsledky z testovania snímačov, čo naznačuje chybný obvod ohrievača kyslíkového snímača. Pomer vzduchu a paliva sa určite zdá byť nesprávny, je to vidieť z nepravidelného chodu na voľnobeh a zvýšenej spotreby paliva. Môj mechanik si spočiatku myslel, že by to mohla vyriešiť oprava káblového zväzku, ale indikátor poruchy sa stále vracia. Údaje zo snímača zostávajú nekonzistentné aj po vyčistení pripojení. Je dobré počuť, že vaša oprava bola jednoduchá a relatívne lacná. Výfukový systém na mojom aute je pôvodný, takže možno je čas na dôkladnejšiu kontrolu celého systému, a nie len kyslíkového snímača. Ďakujem za zdieľanie podrobností o nákladoch na opravu. Všimli ste si po oprave nejaké zlepšenie výkonu motora okrem spotreby paliva?

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: