Oprava snímača O2 VW Fox: Kompletný diagnostický návod

Mal som podobný problém s mojím dieselovým VW Polo z roku 2011, kde kontrolka poruchy svietila neustále a spotreba paliva výrazne klesla. Keďže mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou áut, najprv som podozrieval problém s výfukovým systémom, ale dielňa potvrdila, že ide o zapojenie snímača pomeru vzduch-palivo. Hlavný problém sa ukázal byť poškodené pripojenie kábla k O2 senzoru. Dielňa zistila, že vlhkosť korodovala konektor komponentu, čo spôsobovalo prerušované zlyhania signálu. Vyčistili kontaktné body, vymenili poškodenú časť káblovania a riadne utesnili konektor. Celková cena opravy bola 95 € a vyriešila sa tým kontrolka motora aj problémy so spotrebou paliva. Chybný prípoj snímača ovplyvňoval schopnosť systému riadenia motora udržiavať správny pomer vzduchu a paliva. Po oprave zapojenia sa všetky chybové kódy vymazali a komponenty auta sa vrátili do normálnej prevádzky. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi prezradiť: Všimli ste si nejaké nepravidelné voľnobežné otáčky alebo váhanie pri zrýchľovaní? Aké konkrétne chybové kódy vám ukazuje diagnostika? Boli na výfukovom systéme vykonané nedávno nejaké práce? Počuť z oblasti motora nejaké nezvyčajné zvuky?

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol pri 33 500 km a nezistili žiadne problémy s vykurovacím telesom ani inými snímačmi. Len včera sa rozsvietila ďalšia výstražná kontrolka poukazujúca na rovnaký problém s kyslíkovým senzorom. Motor sa pri studenom štarte trasie a chybové kódy zostávajú totožné s počiatočnou diagnózou. Ďalšie testy ukázali kolísanie napätia v obvode snímača, ktoré neboli prítomné počas prvej kontroly. Na základe predchádzajúcich odpovedí si najprv nechám skontrolovať káblové pripojenia skôr, než vymením celú snímaciu jednotku. Pomer vzduchu a paliva je teraz určite mimo normálneho rozsahu. V dielni mi nacenili 280 € za kompletnú výmenu snímača vrátane práce, ale chcem si najprv overiť problém s káblovaním, pretože príznaky poruchy kontrolky sa zhodujú s vašou skúsenosťou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom situácie s vaším VW Fox. Tie výkyvy napätia, ktoré ste spomenuli, sa určite zrkadlia tomu, čo som zažil so svojim Polom pred opravou. Hrubé studeného štarty v kombinácii s nestabilnými údajmi o pomere vzduch-palivo silne naznačujú problém s pripojením káblovania, než úplné zlyhanie snímača. Diagnostika výfukovej sústavy na mojom aute tiež ukázala podobné nezrovnalosti v napätí skôr, než sme objavili korodované pripojenie. Keďže váš kyslíkový snímač bol vyčistený počas poslednej údržby, zameranie sa na káblovanie ako prvé má zmysel, najmä vzhľadom na identické chybové kódy. Pri pohľade na vaše príznaky: Hrubé studeného štarty, Konzistentná kontrolka motora, Kolísavé hodnoty napätia, Nepravidelnosti pomeru vzduch-palivo Tieto presne zodpovedajú tomu, čo robil systém emisií môjho vozidla pred opravou káblovania. Ten cenový odhad 280 € za kompletnú výmenu snímača sa zdá vysoký, ak je problém len súvisí s pripojením. Moja oprava káblovania stála výrazne menej a vyriešila rovnaké problémy. Navrhol by som, aby: 1. Skontrolovali koróziu konektorov 2. Otestovali kontinuitu káblovania 3. Skontrolovali vedenie zväzku káblov na akékoľvek poškodenie 4. Overili uzemňovacie pripojenia Systém emisií vozidla je citlivý na tieto elektrické problémy a oprava káblovania by vám mohla ušetriť náklady na zbytočnú výmenu snímača.

(Preložené z Anglický)

Na základe tejto spätnej väzby najprv dám skontrolovať káblové pripojenia. Namerané hodnoty napätia a problémy so studeným štartom dobre korešpondujú s tým, čo zažili iní, a preto má zmysel overiť si elektrické pripojenia skôr, než miniem 280 € na kompletnú výmenu snímača. Moje problémy so studeným štartom a pomerom vzduchu a paliva sa zdajú byť konzistentné s problémom v zapojení skôr než s chybným kyslíkovým senzorom. Príznaky poruchy a chybové kódy sú v súlade s tým, čo iní zistili u svojich emisných systémov vozidiel. Nechám dielňu skontrolovať konektory na koróziu a najprv otestovať kontinuitu zapojenia. Na budúci týždeň som si dohodol stretnutie na kontrolu vedenia zväzku a uzemňovacích spojov. Je dobré vedieť, že riešenie problémov s káblovaním vyriešilo podobné problémy bez potreby úplnej výmeny snímača. Po dokončení elektrickej diagnostiky a zistení, či sú problémy s obvodom vykurovacieho telesa súvisiace s pripojením, poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)