Oprava vyhrievania spätných zrkadiel VW Polo: Riešenia pre domácich majstrov a dielne

Minulú zimu som mal podobný problém s mojím VW Golf TDI z roku 2005. S miernymi skúsenosťami s automobilovou elektronikou som si najprv myslel, že ide o vážnu elektrickú poruchu, ale ukázalo sa to jednoduchšie. V dielni diagnostikovali chybnú káblovú prípojku medzi vyhrievacím telesom spätného zrkadla a hlavným vedením. Chladné počasie spôsobilo koróziu v konektore, čím sa prerušil obvod. Vyčistili pripojovacie body a vymenili poškodenú časť vedenia namiesto úplnej výmeny zrkadla. Celková cena bola 95 € vrátane diagnostiky a opravy. Oprava trvala približne hodinu a odvtedy funguje perfektne, dokonca aj v mrazivých podmienkach. Oveľa lacnejšie ako výmena celej jednotky spätného zrkadla. Aká je výbava vášho Pola? Niektoré modely mali rôzne zapojenia. Ovplyvňuje problém obe zrkadlá alebo len jednu stranu? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa zaoberáte rovnakým problémom. Predtým, ako pôjdete do dielne, skontrolujte, či sú vaše poistky v poriadku, je to bežný bod zlyhania počas zimnej jazdy. Poloha poistkovej skrinky by mala byť uvedená vo vašom návode.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj Polo má najazdených 139 792 km a minulý mesiac absolvoval pravidelný servis. Obidve spätné zrkadlá sú postihnuté a ide o výbavu Comfortline. Problém sa objavil náhle počas mrazivého obdobia, čím sa ohrozila bezpečnosť vozidla, najmä počas nočných jázd. Poistky vyzerajú v poriadku, skontroloval som ich ako prvé, keď sa objavila elektrická chyba. Cenová ponuka autoservisu sa zdá byť rozumná v porovnaní s úplnou výmenou zrkadiel. Je dobré vedieť, že oprava môže byť len otázkou spojenia a nie je potrebná výmena celých zrkadiel. Nechám si to čo najskôr skontrolovať, skôr než sa zhoršia zimné jazdné podmienky.

(Preložené z Anglický)

Som rád, že som sa dozvedel o vašom probléme s Polom. Súčasné zlyhanie oboch zrkadiel v skutočnosti posilňuje moje podozrenie na zapojenie. V mojom prípade s Golfom, keď prestali fungovať oba vyhrievače, to poukazovalo na centrálnu elektrickú chybu skôr než na zlyhanie jednotlivých vyhrievacích prvkov zrkadiel. Keďže ste si nedávno dali urobiť servis, skontrolujte, či niekto pracoval v blízkosti dverových panelov, niekedy sa pri údržbe naruší zapojenie zrkadiel. Chladné počasie často len odhaľuje existujúce slabé miesta v elektrickom systéme. Pripojenia pre vyhrievanie zrkadiel zvyčajne prechádzajú cez dverové závesy, čo je bežný bod poruchy v dôsledku neustáleho pohybu a vystavenia zimným podmienkam. Správna dielňa by mala byť schopná otestovať kontinuitu v týchto bodoch. Hoci moja oprava bola jednoduchá, stále by som odporučil dať si to čo najskôr opraviť. Jazda v chladnom počasí bez správneho odmrazovania zrkadiel môže byť riskantná, najmä pri ranných cestách do práce. 95 € , ktoré som minul, stálo za pokoj mysle počas zimných mesiacov. Dajte nám vedieť, čo dielňa zistí, vždy je užitočné budovať si znalosti o opravách týchto bežných problémov s vyhrievacími prvkami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobnú spätnú väzbu. Ukázalo sa to byť ešte jednoduchšie, než sa očakávalo. Včera som to vzal do dielne, našli poškodený drôt v oblasti dverových pántov, presne ako sa navrhovalo. Modul regulácie teploty posielal signály správne, ale elektrická chyba bola v mieste pripojenia. Celkové náklady na opravu boli 85 € vrátane práce. Zosilnili zapojenie dodatočnou ochranou proti opotrebovaniu v chladnom počasí. Obidve spätné zrkadlá sa teraz perfektne zohrievajú po aktivácii. Oveľa lacnejšie ako ponuka na kompletnú výmenu zrkadiel za 300 €+. Naozaj som rád, že som sa tu opýtal skôr, než som prijal prvú ponuku na opravu. Zimná jazda by mala byť teraz oveľa bezpečnejšia s riadne fungujúcim odmrazovaním zrkadiel. V dielni tiež spomenuli, že ide o bežný problém u starších VW, najmä po dlhodobom používaní.

(Preložené z Anglický)