100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

hans_held6

Oprava výstražného svetla RS3 SRS: Rady od odborníkov a tipy na náklady

Moje kontrolka SRS sa mi nedávno rozsvietila v mojom RS3 z roku 2012 (172 000 km) a zostáva svietiť aj počas jazdy. Po nepríjemnej skúsenosti s mojím predchádzajúcim mechanikom váham, kam ho mám zobrať na opravu airbagov. Mal niekto podobný problém s výstrahou systému ochrany pred nárazom? Aký bol skutočný problém a koľko stála oprava? Nerád by som riskoval s bezpečnostnými systémami, ale zároveň sa chcem vyhnúť preplateniu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

marthakaiser23

Problém s kontrolkou SRS si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože priamo ovplyvňuje bezpečnosť vozidla. Mal som podobnú situáciu s mojím S3 z roku 2015, kde sa neustále zobrazovala výstraha systému airbagov. Po prehliadke sa problém zistil v korodovaných káblových pripojeniach pod sedadlom vodiča, konkrétne ovplyvňujúcich snímač obsadenia sedadla. Diagnostika systémov airbagov ukázala, že modul SRS prijímal nekonzistentné signály v dôsledku týchto poškodených pripojení. Tento typ problému s bezpečnosťou vozidla sa nedá ignorovať, pretože ohrozené systémy nasadenia airbagov ohrozujú cestujúcich. Oprava zahŕňala čistenie pripojení a výmenu poškodeného úseku káblového zväzku. Práca vyžaduje špecializované diagnostické zariadenia na správne resetovanie systému SRS po oprave. Dôležité je poznamenať, že niektoré vozidlá z tohto obdobia boli predmetom kampaní na stiahnutie airbagov. Stojí za to skontrolovať, či vaše vozidlo má nejaké nevybavené bezpečnostné stiahnutia, skôr než začnete s opravami. Dôrazne odporúčam nechať si to skontrolovať v certifikovanom servise alebo v špecializovanom servise na opravu systémov airbagov. Zatiaľ čo môj problém bol nakoniec len problém s káblovaním, správna diagnostika je rozhodujúca, pretože systém SRS má viacero potenciálnych bodov zlyhania.

(Preložené z Anglický)

hans_held6 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémom snímača airbagu. Môj problém s kontrolkou SRS sa ukázal byť celkom podobný, korodované káble pod sedadlom spôsobovali chybné signály do systému airbagov. Určite to bolo stresujúce vidieť túto výstražnú kontrolku svietiť počas jazdy. Zostali náklady na opravu v vašom prípade rozumné? Pre moje Audi RS3 to bolo spolu 450 eur vrátane diagnostiky a výmeny dielov. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa výstrahy týkajúce sa bezpečnosti vozidla? Kontrolka SRS sa mi po 6 mesiacoch už nezapla, ale vždy je dobré počuť o dlhodobých skúsenostiach s týmito opravami bezpečnosti vozidla.

(Preložené z Anglický)

marthakaiser23

Rád počujem, že ste vyriešili problém so svetlom SRS. Môj opravársky účet bol oveľa nižší, 95 eur, pretože mechanik musel opraviť iba chybnú káblovú prípojku pod sedadlom. Autodiagnostika potvrdila, že išlo iba o problém s pripojením zástrčky, a nie o potrebu výmeny celej kabeláže. Oprava airbagu vydržala perfektne, žiadne opakujúce sa kontrolky SRS ani výstrahy systému airbagu za 2 roky od opravy. Pravidelné kontroly elektrických pripojení počas údržby pomáhajú predchádzať opätovnému vzniku týchto problémov s bezpečnosťou vozidla. 450 eur sa zdá byť trochu vysoká suma, ak išlo len o zapojenie, ale náklady sa môžu líšiť, ak museli vymeniť viac komponentov. Dôležité je mať správne fungujúci systém airbagov, vzhľadom na to, aké kritické sú tieto bezpečnostné prvky. Zvážte požiadanie o kompletnú správu o systéme, aby sa zdokumentovalo, čo presne bolo vymenené. To pomáha sledovať akékoľvek budúce problémy s bezpečnosťou vozidla a poskytuje históriu opráv, ak niekedy predáte vozidlo.

(Preložené z Anglický)

hans_held6 (Autor)

Konečne som vyriešil problém so systémom SRS v certifikovanom servise špecializujúcom sa na opravu airbagov. Po dôkladnom prečítaní recenzií som išiel k veľmi odporúčanému mechanikovi. Diagnostický proces bol transparentný, ukázali mi zkorodované káble a vysvetlili, ako ovplyvňujú systém airbagov. Oprava zahŕňala výmenu celého káblového zväzku pod sedadlom, pretože bolo poškodených viacero spojov. Hoci 450 eur sa spočiatku zdalo veľa, po videní podrobnej práce, ktorá bola potrebná na zabezpečenie správnej bezpečnosti vozidla, sa náklady stali pochopiteľnejšími. Mechanik po oprave vykonal aj kompletnú kontrolu systému, aby overil, či všetky senzory na uvoľnenie airbagov fungujú správne. To, čo mi skutočne dodalo pokoj na duši, bol ich dôkladný prístup k bezpečnosti automobilov. Všetko zdokumentovali a poskytli podrobnú správu o vykonanej práci. Auto sa teraz cíti oveľa bezpečnejšie bez výstražného svetla a vedomie, že systém zdržania funguje správne, robí každú jazdu sebavedomejšou. Od opravy sa žiadne výstražné svetlá nevrátili a systémy fungujú tak, ako majú. Určite sa oplatí investovať do správnych opráv bezpečnosti auta namiesto lacnejších alternatív, ktoré by mohli ohroziť ochranu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: