Oprava zamŕzania dýzy ostrekovača Q7 napriek inštalácii ohrievača

Ako majiteľ Q5 z roku 2015 s miernymi skúsenosťami s opravami áut som sa minulú zimu stretol s rovnakým problémom s vyhrievaním ostrekovačov. Príznaky boli presne také, ako popisujete, zamrznuté dýzy napriek nainštalovanému vyhrievaciemu systému. Po kontrole poistkovej skrinky som auto odviezol do servisu, kde diagnostikovali chybnú prípojku medzi vyhrievaním ostrekovačov a jeho napájaním. Samotný vyhrievací element bol v poriadku, ale konektor sa časom zkorodoval, čo bránilo správnej funkcii systému vyhrievania čelného skla. Oprava zahŕňala vyčistenie konektora a výmenu poškodeného káblovania. Celkové náklady boli 95 eur vrátane práce. Od opravy ostrekovacia kvapalina perfektne prúdi aj pri mrazivých teplotách. Predtým, než navrhnem konkrétne riešenia, mohli by ste uviesť: Skontrolovali ste, či je ostrekovacia kvapalina zimná? Chybový kód výslovne spomína vyhrievací element? Počujete, ako beží motor ostrekovačov po aktivácii? Všimli ste si nejaké výstražné svetlá predtým, než sa problém začal? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohol byť iný komponent, ktorý spôsobuje problémy.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis som mal pri 160 000 km a po výmene zkorodovaného konektora a vyčistení dýz ostrekovačov všetko funguje perfektne. Stierače ostrekujú normálne aj v chladnom počasí. Mechanik zistil, že problém bol skutočne v chybnom vykurovacom telese v systéme ostrekovačov, ktoré si vyžadovalo kompletnú výmenu. Po testovaní pripojení poistkovej skrinky a motora ostrekovačov potvrdili, že to bola jediná chybná súčasť. Celkové náklady na opravu dosiahli 220 eur vrátane dielov a práce.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom opravy vášho Q7. Je zaujímavé, že váš vyhrievač ostrekovačov potreboval kompletnú výmenu, zatiaľ čo v mojom prípade Q5 stačilo vyčistenie konektora. Rozdiel v cene dáva zmysel vzhľadom na rozsiahlejšiu prácu potrebnú na vašom vozidle. Kombinácia korodovaných konektorov a upchatých dýz sa zdá byť bežným problémom u týchto modelov. Od mojej opravy minulú zimu používam kvalitnú zimnú kvapalinu do ostrekovačov a pravidelne kontrolujem dýzy, či nie sú znečistené, aby som predišiel budúcim problémom. Je dobré počuť, že váš systém ostrekovačov teraz funguje správne. Oprava za 220 eur je rozumná, vzhľadom na to, že museli vymeniť celý vyhrievací článok. Pre každého, kto si toto číta a má podobné príznaky, kontrola pripojení v poistkovej skrini a vyhrievača ostrekovačov by mali byť prvé diagnostické kroky, skôr než sa predpokladá, že je potrebná kompletná výmena. Všimli ste si nejaký rozdiel v tom, ako rýchlo sa teraz ohrieva ostrekovacia kvapalina v porovnaní s obdobím pred opravou?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za potvrdenie riešenia. Výmena chybného vykurovacieho telesa úplne vyriešila moje problémy s mrazením ostrekovacej kvapaliny. Nový systém sa zohreje oveľa rýchlejšie ako predtým, teraz to trvá asi 30 sekúnd oproti niekoľkým minútam so starou jednotkou. Počas zimných jazdných podmienok ostrekovacia kvapalina prúdi okamžite bez akýchkoľvek problémov s mrazením. Môj mechanik odporučil používať zimnú ostrekovaciu kvapalinu a udržiavať čisté pripojenia v poistkovej skrinke, aby sa predišlo budúcim problémom s poruchou ohrievača. Cena 220 eur stála za spoľahlivý zimný výkon. Oveľa lepšie ako riešenie zamrznutých dýz a zlej viditeľnosti. Určite budem naďalej dbať na údržbu systému, aby som sa vyhol podobným problémom. Opravný proces bol jednoduchý, stačilo vybrať staré vykurovacie teleso, namontovať nové, vyčistiť dýzy a otestovať systém. Žiadne ďalšie komponenty neboli potrebné vymeniť, pretože ostrekovač a elektrické pripojenia boli v poriadku.

(Preložené z Anglický)