Oprava zaseknuté slnečnej clony VW Bora vs. manuálna výmena

Mal som rovnaký problém s VW Golf GTI z roku 2000. Motor elektrickej slnečnej clony úplne zlyhal, čo spôsobilo, že clona zamrzla v polohe. Chyba na prístrojovej doske indikovala poruchu v riadiacej jednotke slnečnej clony. Počas opravy technik zistil, že ozubené kolesá motora boli zničené a celý mechanizmus slnečnej clony potreboval výmenu. Toto bol bežný problém u týchto modelov. Oprava zahŕňala odstránenie stropnice pre prístup k zostave slnečnej clony a výmenu jednotky motora aj riadiacej jednotky. Toto sa považuje za vážnu opravu, pretože si vyžaduje rozsiahlu demontáž interiéru pre prístup k súčiastkam. Systém UV ochrany je integrovaný do elektrického systému vozidla, čo robí jednoduchú výmenu manuálnej slnečnej clony náročnou bez riadneho deaktivovania pôvodného systému. Ak sa príznaky zhodujú (úplné zlyhanie, chybový kód, žiadny pohyb), je pravdepodobné, že ide o rovnaký problém. Oprava vyžaduje špecializované nástroje a odborné znalosti v oblasti elektroniky interiéru automobilu. Správna oprava obnoví plnú funkčnosť automatického systému slnečnej clony, ale vzhľadom na vek vozidla je rozumné zvážiť opravu oproti výmene. Oprava trvala v servise celý deň vzhľadom na zložitosť prístupu k súčiastkam slnečnej clony a ich výmeny.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Zaoberám sa rovnakým problémom s opravou slnečnej clony na mojej Bore z roku 2003. Systém slnečnej clony zlyhal presne tak, ako ste opísali, vrátane chybovej správy a zamrznutého mechanizmu. Naozaj by som ocenil, keby ste mi povedali konečnú cenu opravy vo vašom prípade, pretože zvažujem možnosti opravy pôvodného systému alebo prechodu na základné riešenie interiéru. Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké ďalšie problémy so systémom UV ochrany?

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi vrátili auto z opravovne. Oprava slnečnej clony prebehla presne podľa očakávania, museli demontovať stropnicu, aby sa dostali k poškodenému motorickému mechanizmu a vymenili ho. Celkové náklady na kompletnú opravu slnečnej clony vrátane dielov a práce dosiahli 330 €. Od opravy systému clony v aute všetko funguje perfektne. Motor teraz pracuje hladko a chybový kód na palubnej doske úplne zmizol. Automatický systém slnečnej ochrany funguje ako nový, čo bolo presne to, čo som očakával. Je oveľa lepšie mať správne fungujúci automatický systém, než prejsť na základné riešenie slnečnej clony do auta. Zatiaľ čo manuálne alternatívy sú lacnejšie, neintegrujú sa do existujúceho rámu auta a môžu vyzerať neohrabane. Investícia do opravy pôvodného vnútorného príslušenstva sa vyplatila, pretože sa zachovala funkčnosť a hodnota auta. Od opravy sa neobjavili žiadne ďalšie problémy. Technik spomenul, že tieto opravy zvyčajne vydržia mnoho rokov, ak sa vykonajú správne, pretože náhradné diely sú odolnejšie ako pôvodné komponenty slnečnej clony.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za príspevok. Včera som si konečne vyzdvihol svoju Boru z autoservisu. Problém so slnečnou clonou sa ukázal presne tak, ako bolo opísané, zlyhal motor a prevody v mechanizme slnečnej clony boli poškodené. Celkové náklady na opravu dosiahli 380 €, čo zahŕňalo výmenu celého zostavu slnečnej clony a preprogramovanie riadiacej jednotky. Mechanik potreboval na dokončenie práce asi 6 hodín, pretože prístup k systému slnečnej clony si vyžadoval odstránenie väčšiny vnútorného čalúnenia stropu auta. Automatická slnečná clona teraz opäť funguje perfektne, hladko sa posúva hore a dole na povel. Na palubnej doske už nie sú žiadne chybové hlásenia. Naozaj som rád, že som sa rozhodol pre opravu pôvodného systému namiesto pokusu o improvizované riešenie s manuálnou slnečnou clonou. Určite odporúčam každému, kto sa stretáva s podobnými problémami, aby si nechal auto riadne opraviť, namiesto pokusov o dočasné opravy. Funkčnosť správne fungujúcej slnečnej clony stojí za investíciu, najmä pre udržanie hodnoty auta.

(Preložené z Anglický)