Oprava zastavovania VW Amarok Diesel, Príručka ohrievača palivového filtra

Mal som takmer identické problémy s mojím VW Transporter 2.0 TDI z roku 2013. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na dieselových motoroch, tieto príznaky okamžite poukazovali na problémy s palivovým systémom. Hrubý chod na voľnobeh a strata výkonu boli presne ako vo vašom opise. Po jednom obzvlášť studenom štarte jedného rána motor takmer vôbec nebežal. Spotreba paliva sa za niekoľko týždňov predtým výrazne znížila. Moja dielňa diagnostikovala chybnú elektrickú prípojku k ohrievaču palivového filtra. Kábel sa časom zhoršil, čo spôsobovalo prerušované spojenie. To vysvetľovalo problémy so studeným štartom aj chybové kódy. Celková cena opravy bola 95 €, čo pokrývalo diagnostický čas a opravu chybnej prípojky. Oprava úplne odstránila stratu výkonu a obnovila normálnu spotrebu paliva. Hrubý chod na voľnobeh zmizol okamžite po oprave. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady pre váš prípad, mohli by ste sa podeliť o: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Amaroku, Presné chybové kódy, Ako dlho sú tieto príznaky prítomné, Akékoľvek nedávne výmeny palivového filtra, Zhoršuje sa problém v chladnom počasí? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil s mojím VW.

(community_translated_from_language)

Posledný servis bol pred 200 hodinami a počet najazdených kilometrov je 60142 km. Po kontrole chybových kódov, ktoré ste spomenuli, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. Naše problémy sa zdajú byť identické. Problémy s palivovým systémom sa postupne zhoršovali počas 3 týždňov. Na mojej strane neboli vykonané žiadne nedávne výmeny palivového filtra, ale všimol som si, že nepravidelné voľnobežné otáčky sú oveľa výraznejšie pri studených štartoch. Strata výkonu je najvýraznejšia pri zrýchľovaní na diaľniciach. Predajca si účtoval 450 € len za diagnostiku, čo sa zdá byť nadmerné vzhľadom na vaše náklady na opravu. Myslím, že si nechám skontrolovať pripojenie káblovania v mojej pravidelnej dielni najprv na základe vašich skúseností. Časovanie týchto príznakov s chladnejším počasím skutočne poukazuje na to, že pravdepodobnou príčinou je ohrievač palivového filtra. Zažili ste po dokončení opravy nejaké opakujúce sa problémy?

(community_translated_from_language)

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Moja oprava vydržala perfektne od jej vykonania, žiadne opakované problémy so studenými štartami ani výpadkami energie za posledných 8 mesiacov. Ten 450€ diagnostický odhad sa zdá byť príliš vysoký. Môj pravidelný servis mi účtoval len 45€ za počiatočnú diagnostiku a mali to zistené do hodiny pomocou svojho diagnostického počítača. Postupnosť príznakov sa presne zhoduje, aj môj problém sa vyvíjal niekoľko týždňov, kým sa stal naozaj nápadným. Spotreba paliva sa stále zhoršovala, až kým som to nakoniec nedal skontrolovať. Problémy so studeným štartom a zastavovanie motora boli poslednou kvapkou, ktorá ma prinútila to nechať preveriť. Rýchly tip z mojej skúsenosti: Nechajte ich dôkladne skontrolovať kabeláž vedúcu k ohrievaču palivového filtra, nielen okamžité pripojenie. Môj mechanik zistil, že izolácia sa na úseku drôtu zhoršila, čo spôsobovalo prerušované skraty. Nakoniec vymenili celý tento úsek namiesto toho, aby opravili len koncové pripojenie. Vzhľadom na vaše identické chybové kódy a zhodné príznaky, najmä koreláciu so studeným počasím, by som sa stavil, že váš obvod ohrievača palivového filtra má rovnaký problém. Po oprave by ste mali vidieť dramatické zlepšenie výkonu a spotreby paliva.

(community_translated_from_language)

Áno, zdá sa, že mám presne ten istý problém. Prečítanie si všetkej našej korešpondencie mi naozaj pomohlo potvrdiť moje podozrenia ohľadom ohrievača palivového filtra. Zhodné chybové kódy a identické príznaky nezanechávajú žiadne pochybnosti. Na budúci týždeň si to objednám v mojej pravidelnej dielni. Ich rozumnejšie ceny dávajú oveľa väčší zmysel ako cenová ponuka predajcu. Na základe vášho dlhodobého úspechu po oprave som presvedčený, že to vyrieši moje problémy s účinnosťou paliva a problémami s nerovnomernými otáčkami. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o tip na kontrolu celého káblového zväzku. Uistím sa, že skontrolujú celú dĺžku na zhoršenie, a nie sa len zamerať na pripojovacie body. Zdá sa, že odhalenie akéhokoľvek ďalšieho poškodenia káblov by mohlo teraz predísť budúcim problémom. Korelácia medzi studenými štartami a týmito príznakmi, v kombinácii s vaším úspešným výsledkom opravy, mi dáva jasný smer pre odstránenie týchto problémov s palivovým systémom. Ďakujem, že ste si prešli svojou skúsenosťou s opravou tak podrobne.

(community_translated_from_language)