Opravené problémy so studeným štartom a výkonom dieselového BMW radu 1

Ahoj! Minulú zimu som mal podobné problémy s mojím naftovým BMW radu 3 z roku 2008. Spočiatku som si myslel, že je to len chladné počasie, ktoré je náročné na auto, ale ukázalo sa, že je to vážnejšie. Moje príznaky sa zhodovali s tvojimi - ťažké štartovanie, zvýšená spotreba paliva a znížený výkon. V mojom prípade boli problémy s tlakom v valcoch v skutočnosti sekundárne k zlyhaniu vstrekovača paliva. Chybný vstrekovač spôsoboval nerovnomerné rozdeľovanie paliva, čo následne viedlo k tvorbe usadenín uhlíka a problémom s tlakom v valcoch. Kontrolka sa rozsvietila, pretože riadiace zariadenie motora zistilo nepravidelný spaľovací režim. Dal som si to opraviť po tom, čo som získal druhý názor z inej garáže. Museli vymeniť dva vstrekovače a vyčistiť sacie potrubie, aby všetko vyriešili. Bola to dosť veľká práca, trvala im tri dni, kým všetko dokončili. Motor teraz beží ako nový, určite sa oplatí dať si ho poriadne skontrolovať. S týmito príznakmi na naftovom motore, najmä pri takom počte najazdených kilometrov, by som s opravou príliš nečakal. Čím dlhšie budete jazdiť s problémami s vstrekovaním, tým väčšia je pravdepodobnosť, že sa stretnete s ďalšími problémami. Dúfam, že to pomôže.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Som rád, že sa vám to podarilo vyriešiť. Dali by ste mi vedieť, koľko ste približne zaplatili za celú opravu? Snažím sa len získať predstavu o potenciálnych nákladoch. Tiež, beží všetko hladko od opravy, alebo ste si všimli nejaké iné problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Rád ti dám aktualizáciu! Môj problém sa vlastne vyriešil celkom hladko, potom čo som to vzal k mechanikovi. Fluktuácia tlaku v valci bola len následnou chybou z tých chybných vstrekovačov, ktoré som spomínal predtým. Keďže boli stále v záruke z predchádzajúcej opravy, oprava ma nič nestála, dosť som mal šťastie, viem! Auto jazdí ako sníček odkedy je opravené, už žiadne problémy so studeným štartom, spotreba paliva je späť v norme a výkon je plne obnovený. Je to už asi 8 mesiacov a nemám ani jeden problém. V skutočnosti, moja posledná kontrola spotreby paliva ukázala, že má lepší výkon, než predtým, než to všetko začalo. Motor je teraz tak tichý, že niekedy si musím dvakrát overiť, či beží, keď som zastavený! Naozaj si uvedomíte, ako veľmi môžu tieto malé problémy ovplyvniť výkon, keď sa s nimi nezaobchádza. Ak máte podobné príznaky, určite odporúčam nechať si to skontrolovať skôr, než neskôr, tieto veci sa zriedka samy opravia a čakanie zvyčajne vedie len k väčším problémom. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie informácie!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky tieto informácie, veľmi užitočné! Viete čo, ja som si vlastne zgrcľal a dal som auto minulý týždeň inému mechanikovi. Podobne ako vo vašom prípade, ukázalo sa, že to súvisí s vstrekovačmi, ale potreboval som aj novú žhaviacu sviečku. Stálo ma to dosť, okolo 800 za diely a prácu. Nie je to lacné, ale pomyslel som si, že je to lepšie, než nechať to zhoršiť. Mechanik, ktorého som našiel, bol skvelý, naozaj si dal čas na vysvetlenie všetkého a dokonca mi ukázal staré diely. Taký rozdiel oproti mojej poslednej skúsenosti! Auto teraz ide oveľa lepšie, štartuje hneď aj v chlade a už nespaľujem palivo ako predtým. Vtipné je, že som sa tak bál ísť k inému mechanikovi po mojej poslednej zlej skúsenosti, ale toto sa ukázalo byť presne tým, čo auto potrebovalo. Mal som to urobiť skôr, úprimne. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vášho príbehu, naozaj mi to dalo potrebný impulz, aby som to vyriešil!

(Preložené z Anglický)