100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

marcmeier5

Opravná príručka pre prídavné kúrenie VW Polo: Opravte to správne

Mám problém s prídavným kúrením vo svojom dieslovom VW Polo z roku 2001. Parkovacie kúrenie sa vôbec nezapne a v systéme je uložený chybový kód. Chcem sa dozvedieť od ostatných, ktorí mali podobné problémy s prídavným kúrením. Čo zahŕňala oprava a koľko stála? Najviac ma zaujímajú skutočné skúsenosti s opravou a riešenia z dielne, ktoré fungovali. Snažím sa zistiť, či ide pravdepodobne o jednoduchú opravu alebo niečo zložitejšie, než pôjdem do servisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

florianschneider7

Mal som podobný problém s mojím VW Golf TDI z roku 2003. Vzhľadom na moje skúsenosti s prácou na dieselových motoroch sa môžem podeliť o moju nedávnu opravu. Prídavné kúrenie vykazovalo podobné príznaky, stav "neštartuje" a chybové kódy. Po skontrolovaní ventilátora a teplotného snímača bez zistenia problémov mi dôveryhodný servis diagnostikoval chybnú žhaviacu sviečku v zostave kúrenia. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Demontáž prídavnej vykurovacej jednotky, Výmenu chybnej žhaviacej sviečky, Reset systému a testovanie, Kontrolu úniku chladiacej kvapaliny po opätovnej montáži. Celkové náklady dosiahli 440 € vrátane dielov a práce. Kúrenie od opravy funguje bezchybne. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste mi poskytnúť: Aktuálny kilometrový výkon, Akékoľvek výstražné kontrolky na prístrojovej doske, Či si všimnete úbytok chladiacej kvapaliny, Či bežné kúrenie v kabíne funguje normálne, Presný uložený chybový kód. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by to mohlo byť niečo iné.

(Preložené z Anglický)

marcmeier5 (Autor)

Pri 118149 km som sa stretol s týmto presným problémom s mojím Polom. Diagnostika ukázala, že žhaviaca sviečka kúrenia bola chybná, spolu s chybným snímačom teploty. Po demontáži sa objavil aj malý únik chladiacej kvapaliny okolo tesnení vykurovacej jednotky. Autoservis zistil dva samostatné problémy ovplyvňujúce systém klimatizácie. Po prvé, komponent pomocného kúrenia potreboval čistenie kvôli usadeninám uhlíka. Po druhé, objavili sa opotrebované elektrické pripojenia k riadiacej jednotke. Celkové náklady na opravu boli 580 €, čo zahŕňalo: Novú žhaviacu sviečku, výmenu snímača teploty, tesnenia vykurovacej jednotky, čistenie systému, doplnenie chladiacej kvapaliny. Pravidelné kúrenie v kabíne teraz funguje perfektne a od opravy sa nevyskytli žiadne chybové kódy. Pomocné kúrenie sa spoľahlivo štartuje vo všetkých podmienkach.

(Preložené z Anglický)

florianschneider7

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o oprave vášho Pola. Vaša skúsenosť sa zhoduje s tým, čo som zažil s mojím Golfom TDI. Problém s usadeninami karbónu na prídavnom kúrení je pomerne bežný u týchto vznetových motorov VW z tejto éry. Po výmene žhaviacich sviečok som tiež objavil podobné problémy s elektrickým pripojením na jednotke klimatizácie. Údaje snímača teploty boli nekonzistentné v dôsledku korózie káblov, čo vysvetľovalo niektoré prerušované správanie vykurovacieho systému, ktoré som si všimol. Dal som previesť v dielni dôkladné čistenie jednotky prídavného kúrenia, kým bola vymontovaná. Ventilátor tiež profitoval z tejto služby, pretože sa za tie roky nahromadilo pomerne veľa nečistôt. Vaše náklady na opravu 580 € sa zdajú byť rozumné vzhľadom na celý rozsah prác. Keď sa spätne pozerám, mal som si vyžiadať kompletnú službu, akú ste dostali, pretože by to zabránilo mojim následným návštevám. Údržba vykurovacieho systému musí byť naozaj komplexná, aby sa zabezpečila spoľahlivá prevádzka, najmä pri týchto problémoch súvisiacich s vekom. Všimli ste si zlepšenie spotreby paliva od opravy? Moje prídavné kúrenie teraz pracuje efektívnejšie počas studených štartov, čo pomohlo znížiť moju zimnú spotrebu paliva.

(Preložené z Anglický)

marcmeier5 (Autor)

Ďakujem za potvrdenie, že diagnóza zodpovedá problémom s mojím Polom. Hromadenie karbonu a elektrické problémy určite vysvetľujú príznaky zlyhania kúrenia, ktoré som zažil. Odkedy som dal opraviť prídavné kúrenie a systém klimatizácie, všimol som si oveľa lepšiu prevádzku v chladnom počasí. Ventilátor beží tichšie po vyčistení a kúrenie sa pri studenom štarte zohreje rýchlejšie. Spotreba paliva sa túto zimu mierne zlepšila. Prídavné kúrenie teraz cykluje správne, namiesto toho, aby bežalo neustále, ako predtým. Už žiadne úniky chladiacej kvapaliny ani chybové kódy, čo mi dáva istotu, že oprava vyriešila všetky základné problémy. Oprava za 580 € bola drahšia, než som očakával, ale stála za to kvôli úplnej oprave namiesto čiastočných opráv, ktoré by si mohli vyžadovať následné práce. Správne fungujúci systém kúrenia je nevyhnutný a dôkladný servis by mal predchádzať problémom v nasledujúcich rokoch. Spätne sa zdá, že riešenie mechanických a elektrických problémov naraz bol správny prístup. Komplexné čistenie a nové komponenty zabezpečili, že celý systém opäť funguje ako nový.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: