Ostrekovač VW Fox zamrzá napriek systému kúrenia

Mal som podobné problémy na mojom VW Polo 1.9 TDI z roku 2009. Porucha vyhrievania ostrekovačov prejavila rovnaké príznaky. Po skontrolovaní poistkovej skrinky sa problém lokalizoval na korodované káblové pripojenia na vyhrievacom elemente. Stierače fungovali dobre, ale ostrekovacia kvapalina okamžite zamrzla napriek použitiu zimnej kvapaliny. Oprava zahŕňala výmenu celej jednotky vyhrievania ostrekovačov, pretože konektory boli integrované. Niektorí mechanici sa pokúšajú o riešenia s náhradnými dielmi, ale originálna jednotka je pre tieto systémy spoľahlivejšia. Práca bola jednoduchá, ale vyžadovala si odstránenie niekoľkých komponentov pre správny prístup k pripojeniam. Toto je známy slabý bod týchto modelov. Vyhrievanie ostrekovačov zlyháva, keď sa pripojenia zhoršia, zvyčajne začínajúc prerušovanou funkciou pred úplným zlyhaním. Neriešenie problému riskuje poškodenie ostrekovacej pumpy a môže spôsobiť problémy s viditeľnosťou. Správna oprava úplne vyrieši problém zamŕzania, nielenže zamaskuje príznaky. Stojí za zmienku, že systém vyhrievania čelného skla je oddelený od okruhu vyhrievania ostrekovačov, takže je najlepšie diagnostikovať konkrétnu súčasť, než meniť náhodne diely.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj systém práčky mal presne rovnaké príznaky a upchaté dýzy boli len začiatkom mojich problémov. Vyhrievacie teleso bolo skutočne vinníkom, pripojené ku korodovanému zapojeniu, presne tak, ako ste opísali. Pamätáte si, koľko vás stála oprava? Fungovalo všetko správne od opravy alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy s vykurovacím systémom práčky?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom následkov. Vzal som auto k mechanikovi minulý týždeň a opravili mu vyhrievanie ostrekovačov čelného skla. Celková oprava stála 95 €, čo zahŕňalo opravu poškodeného káblového pripojenia k vykurovaciemu telesu. Oveľa lacnejšie, než som očakával. Ostrekovacia kvapalina teraz perfektne tečie aj v mrazivých podmienkach, žiadne viac upchatých dýz ani zamrznutého postreku. Výstraha o poruche vyhrievania po oprave úplne zmizla. Mechanik spomenul, že pôvodný problém bol skutočne len voľné zapojenie zástrčky, ktoré časom korodovalo, podobne ako sa to stalo s vaším systémom. Poistková skrinka a všetky ostatné komponenty boli v poriadku, takže nebolo potrebné meniť žiadne ďalšie diely. Pravidelne som to testoval počas chladných ránov a všetko funguje ako nové. Zimná ostrekovacia kvapalina teraz zostáva tekutá, ako má, čo dokazuje, že vykurovacie teleso funguje správne. Táto oprava určite stála za to, namiesto riskovania ďalšieho poškodenia systému ostrekovačov. Oveľa lepšie sa s tým vyrovnať teraz, než čakať na väčšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Konečne sa mi to podarilo vyriešiť! Po prečítaní podobných skúseností som vzal svojho Foxa k miestnemu mechanikovi špecializujúcemu sa na opravy VW. Diagnostická kontrola potvrdila zlyhanie ohrievača ostrekovačov, ktoré zodpovedalo symptómom, ktoré opísali ostatní. Mechanik našiel korodované káble pri pripojení vykurovacieho telesa, presne tak, ako mnohí naznačovali. Oprava bola jednoduchšia, než sa očakávalo, vyčistili pripojenia a vymenili jeden poškodený úsek drôtu. Celkové náklady boli 75 €, oveľa menej, ako som sa obával po mojich predchádzajúcich skúsenostiach s opravami. Ostrekovacia kvapalina sa teraz strieka perfektne aj v mrazivom počasí. Žiadne viac zamrznuté dýzy ani chyby systému. Naozaj som rád, že som si to dal opraviť namiesto vyskúšania dočasných riešení. Stierače a systém ostrekovačov teraz fungujú hladko, keďže vykurovacie teleso je správne pripojené. Pre každého, kto čelí podobným problémom, stojí za to nechať si to skontrolovať profesionálom, než riskovať ďalšie škody. Oprava ohrievača ostrekovačov bola jednoduchá, akonáhle identifikovali presný problém. Určite úľava mať to vyriešené skôr, než sa zima naozaj rozbehne.

(Preložené z Anglický)