Outback Sport: Záhada chladiacej kvapaliny za kontrolkou motora

Mal som takmer rovnaký problém na svojom Impreze 2002 minulé leto. Mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou, ale väčšie opravy nechávam na profesionálov. Kontrolka motora v kombinácii s nízkou hladinou chladiacej kvapaliny okamžite poukazuje na potenciálne problémy s únikom chladiacej kvapaliny. Po doplnení chladiacej kvapaliny a skontrolovaní viditeľných únikov som si všimol, že problém sa stále opakuje. Motor tiež bežal o niečo teplejšie ako obvykle. Odniesol som ho do svojej pravidelnej dielne, kde našli poškodené pripojenie drôtu k snímaču teploty chladiacej kvapaliny. Chybná spojka spôsobovala nesprávne odčítanie a spúšťala kontrolku motora. Celkové náklady na opravu boli 95 €, čo zahŕňalo diagnostický čas a opravu pripojenia. Ale skôr ako skočíte k záverom, akú veľkosť motora má vaše Outback Sport? Tiež ste si všimli niečo takéto: Biely výfukový dym, Sladká vôňa z motorového priestoru, Viditeľné škvrny chladiacej kvapaliny, kde parkujete, Vzduchové bubliny v chladiacom systéme Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil, alebo či sa možno zaoberáte niečím iným. Príznaky, ktoré popisujete, by mohli poukazovať na rôzne problémy, od jednoduchého problému so snímačom až po vážnejšie problémy, ako je napríklad porucha tesnenia hlavy valcov. Bolo by dobré otestovať chladiaci systém na tlak, aby sa vylúčili akékoľvek skutočné úniky chladiacej kvapaliny, pretože neustále doplňovanie chladiacej kvapaliny do chladiča nikdy nie je normálne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné návrhy. Pokračujúc v riešení môjho problému, skontroloval som parkovacie miesto dnes ráno a našiel som malé kaluže chladiacej kvapaliny. Po bližšej prehliadke som si všimol, že horné hadice chladiča sú pomerne mäkké a opotrebované. Pri 83 819 km by to určite mohli byť originálne diely, ktoré ukazujú svoj vek. Teplota motora bežala trochu vyššie ako obvykle a hladina chladiacej kvapaliny v nádržke stále klesá, aj po doplnení. Zatiaľ žiadny biely dym ani sladká vôňa, čo je trochu upokojujúce, pokiaľ ide o obavy z tesnenia hlavy. Najprv si nechám vymeniť hadice chladiča, pretože sa zdajú byť zjavným pôvodcom úniku chladiacej kvapaliny. Nahlásim sa späť, či to vyrieši kontrolku motora a problémy s chladením.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu, znie to veľmi podobne ako to, čo sa stalo s mojím Imprezou. Tie mäkké hadice chladiča sú určite výrečným znakom, moje vydržali približne rovnaký počet kilometrov predtým, než potrebovali výmenu. Úniky chladiacej kvapaliny, ktoré ste opísali, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil pred výmenou hadíc. Neustála potreba doplňovania nádržky chladiacej kvapaliny a tie malé kaluže sú klasické príznaky zhoršujúcich sa hadíc chladiča. Dobrý nápad, že plánujete ich výmenu, toto by malo vyriešiť vaše problémy s únikom. Keď som si dal vymeniť hadice, vymenili sa horné aj dolné hadice chladiča, pretože majú tendenciu sa opotrebovávať podobnou rýchlosťou. Navyše, chladiaci ventilátor a ďalšie komponenty boli ľahšie prístupné pri výmene oboch. Chýbajúci biely dym a sladká vôňa sú povzbudzujúce. Tiež chýbali v mojom prípade, čo pomohlo vylúčiť problémy s tesnením hlavy. Po výmene hadíc sa teplota motora vrátila do normálu a kontrolka motora zhasla, hneď ako bol systém správne naplnený a odvzdušnený. Len sa uistite, že po oprave vykonajú tlakový test celého chladiaceho systému, aby sa potvrdilo, že neexistujú žiadne ďalšie úniky. Moje celkové náklady na opravu vrátane nových hadíc a chladiacej kvapaliny boli okolo 180€.

(Preložené z Anglický)

Veľmi si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti. Dnes som vykonal opätovnú vizuálnu kontrolu a chcel by som poskytnúť aktualizáciu. Vodné čerpadlo v skutočnosti vykazuje známky úniku okolo tesnenia ložiska, čo som spočiatku prehliadol. V tejto oblasti sú aj stopy po zaschnutom chladiacom prostriedku. Vzhľadom na tento nový nález vymením hadice chladiča aj vodné čerpadlo, pretože sú pravdepodobne pôvodné diely. Je rozumné vymeniť obe, keď je systém už vypustený. Viečko chladiča tiež vyzerá dosť opotrebované, takže ho tiež vymením, keď bude všetko rozobraté. Malé kaluže, ktoré som si všimol skôr, sú teraz, keď sa pozriem pozorne, viac koncentrované okolo oblasti vodného čerpadla. To vysvetľuje, prečo hladina chladiacej kvapaliny stále klesá aj po doplnení. Aspoň nie sú žiadne vzduchové bubliny alebo špľachanie, ktoré by mohli naznačovať vážnejšie problémy. Opravu si naplánujem na budúci týždeň a po dokončení opravy poskytnem aktualizáciu. Ďakujem ešte raz za pomoc pri diagnostikovaní problému, mať predstavu o tom, čo mám očakávať, robí celý proces menej stresujúcim.

(Preložené z Anglický)